Jujubokar's MK4

[Jujubokar]

Golfs ticis pie jauniem pakaļējiem bremžu diskiem un klučiem.
Vēl ar 2000 smilšpapīru pirms pulēšanas nobraukts pa haubi, vairs nav sabalējis miljons dažādos toņos, tagad ir viss vienāds un atšķiras no pārējā auto.

[Jujubokar]

Golfs ticis pie jaunām Denso irīdija svecēm, atjaunota pretrūsas slāņa uz sliekšņiem, kā arī no iekšpuses dzelži nopūsti ar Krowna T40. Kā arī uzliktas ziemas riepas un sataisīts, lai bagāžniekā netek ūdens (pie vainas tomēr bija lūkas drenāža). Tāpat aiz ņihuj darīt golfam priekšā reste nopūsta matētā jet black krāsā. Bildes būs, kad gaismā safočēšu. Biju gaidījis, ka izskatīsies labāk.
Rīt vēl pabeigšu pretrūsas slāņa atjaunošanu un izpūtīšu spraugās atlikušo T40 baloniņu, bet liekas, ka golfs ziemai gatavs.

[Jujubokar]

Šodien nomainīju benzīna filtru. Vecais filtrs bija ražots 2004. gadā, līdz ar ko varam minēt, cik ilgi tas tur ir stāvējis.
Lai cik nu vienkārša liktos filtra nomaiņa, viens no trubas galiem, ņemot nost veco filtru, izšķīda. Tā kā svētdienas pēcpusdiena un veikali ciet, tagad ir gatera tūnings ar augstspiediena trubas gabalu un nerūsējošo drāti. Liekas, ka turās kopā stingrāk, kā oriģinālais trubas galā esošais stiprinājums.
Tai trubai galu ir iespējams kautkā sakarīgi nomainīt, vai tā ir viengabalaina detaļa un nāksies mainīt visu?

P.S. Bildes ar gaterizāciju nav, jo biju normāli izbesījies un neiedomājos nofotografēt.

[Myers]

Galu trubinai nenomainisi, jamaina visa trubina. Mainot degvielas sukni nolauzu pie sukna galu. Ari tika uzlikta parasta slauka ar hammutiem gala , braucu jau 5 gadus.

[Jujubokar]

Būtu man bijuši pareiza izmēra metāla hammuti, ganjau būtu sen kasjaku aizmirsis, bet nebija. Risinājums ar drāti ganjau kopā turēsies ilgi, bet tik un tā gateris. Enīvei, trubu tad nemainīs, nopirks hammutus un kautkad saskrūvēs. Paldies par info.

[Kavacky]

Ja tu domā šitās dubultcaurulītes ekvivalentu benzīnam, tad jā, man viņa sāka tecēt, uzzinot oriģinālās cenu, paņēmu parastu degvielas šļauciņu, hamutus un uzliku abu divu vietā. Kalpos mūžīgi un pa lēto.

[Jujubokar]

Domāju cauruli, kas aiziet no benzīna filtra uz dzinēja pusi. Nezinu, cik tā truba ir gara un kur beidzas - pie dzinēja, vai kautkur apakšā ir vēl kāds savienojums. Bet nu, tā kā nekas cits pa rokai nebija, tad tagad oriģinālā truba ar filtru ir savienota ar augstspiediena gāzes trubas gabalu, ko izmanto metinot.

[Jujubokar]

Golfs tika pie instrumentu paneļa ar MFA, komforta bloka ar ejošu radio daļu, kā arī oriģinālajām atveramajām atslēgām. Tagad vajag MFA slēdzi.

[kupidons99]

ir no b4 usa mfa slēdzis?

[Jujubokar]

ir no b4 usa mfa slēdzis?

99.999999%, ka neder.

[kupidons99]

[Jujubokar]

Uzlikti CC un MFA slēdži, pa pusei savilkti vajadzīgie vadi (vēl izvilktie un sarullētie vadi jādabū līdz bremžu pedālim un ECU). Vēl sataisīta lūkas notece otrā pusē. A to tā arī nesapratu, huļi bagāžniekā mitrumiņš.

[Jujubokar]

Golps ticis pie jauna akumulatora. Vēl uzlīmēju GTM uzlīmes. Itkā jau sīkums, bet patīkami.
CC vadi tā arī stāv sarullēti kastē pie ugunssienas, elektrķis apslimis un man negribas pašam auzas sataisīt.
Jumts melns tā arī vēl nav nopūsts, šobrīd domas nopauzējušas uz jet black matte, bet tad jau pavasarī redzēs.
Kas ar haubi tiks tālāk darīts šobrīd hvz. Melnbalto stickerbombu laikam esmu atmetis, jo ralfijs smiesies par mani. šobrīd plāns ir nopirkt nesapuvušu haubi, nopūst pareizā sarkanā tonī un vecajai habei iedot ar ruslanu pa seju. Ganjau ruslanratstails ātri apniks.
Pārējā virsbūve prasa pēc 2000 smilšpapīra un pulēšanas. Tā ir, ka nenopērk pareizo cietinātāju.

[Jujubokar]

Ar golfu visu ziemu ir cītīti gāzts un nekas prātīgs līdz šim nav darīts. Kopsaucējs tāds, ka viss grab un viss slikti. Tomēr, vienīgie apakšā redzamie brūnie punkti izrādījās notīrami ar acetonā mērcētu lupatu. Vismaz jāmetina nebūs.

Šodien nomainīts armresta vāks un pasažiera airbags kopā ar torpēdu, kā arī uzlikti pagaidu vasaras riteņi.

Nākamnedēļ golps ies uz servisu mainīt abas lielās aizmugurējā tilta bukses, kā arī visu pārējo, ko pa ceļam atradīs maināmu. Priekšējam tiltam arī šādi tādi gumijas gabali ir jāapmaina, bet nu, golfam viss nepieciešamais maksā saņķikus.
Viens no abiem priekšējiem pussprāgušajiem amortizatoriem beidzot iztecēja līdz galam, so šopavasar tokna mainīšu visus. Pagaidām ož pēc koilām, bet vēljoprojām mēģinu atrast iemeslu tās nelikt.


Uz doto brīdi tiek aktīvi meklēts AGU swaps, bet nu, zabal un, ja tuvāko 2-3 nedēļu laikā neko neatradīšu, tad šitais pats AGN dzinējs vēl uz vienu sezonu būs jāatstāj - tiks mainīs sapuvušais izplūdes kolektors, pirmais izpūtēja posms ar gofrām, kā arī tiks ielikts katalizatora aizvietotājs, plus, visticamākais, ka būs jāmaina lambda zonde.
Ja nu izdosies ko sakarīgu bez kosmiska nobraukuma un kosmiskas cenas atrast, mainīšu dzinēju un gāzīšu ar 1.8T. Šobrīd jau vairākus variantues esmu nepaspējis nopirkt, bet nu, visam savs laiks...

P.S. Par haubi vēljoprojām perversas domas galvā, bet ruslans pie sarkana laikam diezko nepiestāv...

[Jujubokar]

Uzliktas FK koilas. Aizmugure uzregulēta uz augstāko, vienalga ir pa zemu. Laikam jāmeklē cietākas atsperes. Vēl sūdi tādi, ka priekšējiem amīšiem līdz nenāca putekļsargi un man nav izdevies neko, kas līstu iekšā atsperē, atrast. Maucu bez, bet tas laikam nau pareizi.
Nomainītas pakaļējā tilta bukses, tilts līks, to ar vajadzēs mainīt. Vēl esmu ticis pie cita supporta aizmugurē, jaunas bremžu šļaukas. Vēl priekšā 10mm flanči, lai balons mazāk rīvē arkas.

Nākamnedēļ sākšu meklēt kašķi, huļi dziļāk gāzi nospiežot golfs aizlejas ar benzīnu, mož pie reizes izdodas patēriņu dabūt kaut nedaudz tuvāk rūpnīcas grāmatiņā rakstītajam.

Dažas bildes: