www.vwgolfklubs.lv

Ko es sodien izdariju?
Noskuvu uz savie benķiem vāveri!

al3xis wrote:Ko es sodien izdariju?
Noskuvu uz savie benķiem vāveri!

Tas jau ir neķītri, I LIKE THAT

Par vāveri toč LABAIS

Šodien vadītāja benķis bija aizvests uz darbnīcu un tika sataisīts, lielākā daļa salona ir sakrāmēta jau iekšā, atlikusi tikai viena no aizmugurējā benķa atzveltnēm, bet tai nāksies pagaidīt līdz atnāks jaunais nolaišanas rokturis

Nomazgājos un nedaudz safočējos

Klausies, tu varētu lūdzu atklāt, kur tu nopirki savām golfam to aizmugurējā logutīrītāja korķi? Es jau arį sev tādu kādu laiciņu gribu uzlikt, bet nekādīgi nevaru atrast kur.

Burnqvist wrote:Klausies, tu varētu lūdzu atklāt, kur tu nopirki savām golfam to aizmugurējā logutīrītāja korķi? Es jau arį sev tādu kādu laiciņu gribu uzlikt, bet nekādīgi nevaru atrast kur.

Nosūtu Tev PM

..par benķiem--nav tolka tīrīt auduma benķus ķīmiskajā, būtībā viņi "ietīra" visus netīrumus dziļāk un visss...pārbaudīts un riktīgi labs variants ir "karcher" pēc pieredzes-ir tādi kapi iztīrīti...pēdējais bija vienai mucai, kurai salons nebija tīrīts(ar to domāju vispār nemaz un nekad) pēdējos 10 gadus , sākumā domājām ka krēsli ir pelēki, bet pēc izmazgāšanas atklājās, ka bija zili un ar smukām malu kantēm kuras pirms tam nevarēja redzēt, jo visas šķirbas bija pilnas ar kaut ko pretīgu-spalvas-mēsli-zeme

krisis79 wrote:..par benķiem--nav tolka tīrīt auduma benķus ķīmiskajā, būtībā viņi "ietīra" visus netīrumus dziļāk un visss...pārbaudīts un riktīgi labs variants ir "karcher" pēc pieredzes-ir tādi kapi iztīrīti...pēdējais bija vienai mucai, kurai salons nebija tīrīts(ar to domāju vispār nemaz un nekad) pēdējos 10 gadus , sākumā domājām ka krēsli ir pelēki, bet pēc izmazgāšanas atklājās, ka bija zili un ar smukām malu kantēm kuras pirms tam nevarēja redzēt, jo visas šķirbas bija pilnas ar kaut ko pretīgu-spalvas-mēsli-zeme

Tas arī ir ātrākais variants. Bet kā ir ar kkādiem kontaktiem sēdekli airbag/apsilde?

Civilizētais variants ir izjaukt beņķi un audumu izmazgāt veļmašīnā.

Tas arī ir ātrākais variants. Bet kā ir ar kkādiem kontaktiem sēdekli airbag/apsilde?[/quote]





savai omegai , kurai bija el. reg. un apsilde izmazgāju un problēmu nebija ( kaut gan godīgi sakot tajā brīdī par to nedomāju , jo omegas auduma salons sākumā tika noturēts par nenormāli nodilušu ādas --netīrumus varēja ,vārda tiešā nozīmē, kasīt nost ar nazi), bet toč problēmu nebija-airbagu vēl pēc tam garažā izspridzināju un pusi dienas staigāju kurls

Vakar gōliņš pieslēgts pie kompja un pārbaudīts, sprauslu darbība esot vienmērīga, turbo spiediens labs, brīžiem esot pat pārspiediens (tā ari neuzzināju - tas ir labi vai ļoti slikti ), beidzot pa 2 gadiem nodzēsta airbag lampiņa. Tika nomainīts gaisa filtrs un salona gaidsa filtrs - salonā vairs neož pēc skābā krējuma

Šodien nomainīts N75. N75+Jauns gaisa filtrs=It kā iet manāmi labāk, ceru ka šoreiz tā patiešām arī ir, vismaz tika lauzta 4. roba 3200rpm robeža, pirms tam, braucot ar 4. ātrumu, varēju spiest pedāli cik gribu, uzcēla līdz 3200rpm un apstājās...

Monster wrote:salonā vairs neož pēc skābā krējuma

Cik liels tas overboost's esot? Vispār jau tas nav nekas labs.

To cik ir liels man nepateica, teica ka spiedieni esot normāli un dažbrīd esot pat pārspiediens, personīgi secinu, ja tas būtu bīstamos apmēros, tad viņš man uzreiz būtu pateicis. Cerams ka ar jauno N75 tas tika atrisināts.

P.S. - bet varbūt pie pārspiediena varēu būt vanīgs tas, ka man ir izravēts EGR, bet nav nočipots nost no mašīnas kompja (moška Marchs par šito varētu zināt, kā jau cilvēks ar pieredzi )

Monster wrote:bet varbūt pie pārspiediena varēu būt vanīgs tas, ka man ir izravēts EGR, bet nav nočipots nost no mašīnas kompja

Varbūt, ka var.