www.vwgolfklubs.lv

Uzliktas tonētās lampas aizmugurē. spido ar tahometru un pūlksteni, kā arī viena drošības siksna aizmugurē, otru salauzu, jo nezināju kurā pusē ir tas bloķētājs. Spidometra troses uzlikšana čakars nenormālais es teikšu

Bildes:

Uzinstalēti jauni ventilējamie diski priekšā ar jauniem klučiem.

Šodien tika uzlikta sporta stūrīte, samainīti stūres slēdži un ielikts GTI panelis ar tahometru.

Pārlikti atslēgas cilindri no no labās uz kreiso pusi, lai šofera durvis veras ar pareizo atslēgu ka ari satīrīts un sasmērēts roktura mehānisms. Apsekota virsbūve, kā jau plānoju atradu rūsiņu uz priekšējā fartuka un zem akumulatora, sliekšņi un aizmugure ir nosmērēta ar kautkādu sūdu tāpēc tur nav rūsa, metinat laikam vajadzēs tikai zem akumulatora

To atslēgas cilindru jau var ne tikai pārlikt, bet arī apvīlēt pin'us priekš tavas atslēgas.

Jebaķ jebaķ, ja meklētu, es domāju tur varētu atrast kādas 20 vietas kur ir jāmetina.

GG. wrote:Jebaķ jebaķ, ja meklētu, es domāju tur varētu atrast kādas 20 vietas kur ir jāmetina.

Tu izskatās pēc īsta rūses perēkļa,
Vecīt tu to saki ka tu to rūsi MEKLĒJI?

GG. wrote:Jebaķ jebaķ, ja meklētu, es domāju tur varētu atrast kādas 20 vietas kur ir jāmetina.

Es atradu tikai vienu. Saucas - grīda.

Tur jau nav tik traki, šitā ir ieta un izieta skate 3 gadus atpakaļ (pēdejos 3 gadus ar viņu neviens nav braucis)

Jānomaina fartuks un bišku jāpašpaktelē priekšējie spārni apakšā. Man jau bija tāds MK2 tākā rastijs mani nebiedē, ne tādu redzējām

Kavacky wrote: Es atradu tikai vienu. Saucas - grīda.

Ne ar grīdu un sliekšņiem tieši viss OK, jo tur savlaik apstrādāju ar to melno sūdu (bildēs vel var redzēt)

Nekas tā nenogalina autiņu kā stāvēšana. Itsevišķi ja uz plikas zemes vai zāles.

ģeņģa siksna, un priekšējais gultnis-check
vēl atliek tāds "sīkums" kā degvielas sūknis un būs bumbās.

bergs wrote:paldies brand
bildē var redzēt par ko iet runa

perfekti! krāsa arī

stūre tika pie pareizā vidiņa lielais paldies gg
skrūves ir nākamais plānā lai stūri nobeigtu



ir vēl kaudze ar uzlabojumiem , bet par to laika gaitā
pagaidām nevaru beigt priecāties par aaz un 02a salikumu iekš jettas pirmie 2000 km noripoti un bez stresa ( iepriekš bija 1.6 karbo + 4 gang manual )

bergs wrote:pagaidām nevaru beigt priecāties par aaz un 02a salikumu iekš jettas pirmie 2000 km noripoti un bez stresa ( iepriekš bija 1.6 karbo + 4 gang manual )

Neiet tur nekas, ja?