Page 6 of 10
Re: 1987 gt special
Posted: 29.07.2012, 16:38
by andersons800
varet jau var

bet slinkums bija

Re: 1987 gt special
Posted: 29.07.2012, 17:00
by andersons800
paradijas problema ar motoru,ir kadam kada sajega kapec iedegas ellas bridinajuma lamopinja kad brauc 2000rpm lidz kadiem 2500rpm vinja deg uz skan,kad nonem mazliet apgriezienus tad dazreiz pazud,un kad uzgaze lidz 3000rpm ari pazud,bet lampinja nemirgo visulaiku
Re: 1987 gt special
Posted: 29.07.2012, 17:03
by andersons800
pilseta braucot ar ceturto uz 2000rpm visu laiku bija normali,bet tad saka mirgot ellas lampa un tagad braucu ar tresho uz 2800rpm

Re: 1987 gt special
Posted: 29.07.2012, 18:03
by Kavacky
Tāpēc, ka tūlīt izbeigsies motors.
Re: 1987 gt special
Posted: 29.07.2012, 19:42
by archijs
Tev pie zemiem apgriezieniem eljas spiediens pazūd....
Kamēr Tev tas atvaļinājums, iesaku krāmēt pāri motoru
Man viens ira

Re: 1987 gt special
Posted: 29.07.2012, 21:11
by jans
Kavacky wrote:Tāpēc, ka tūlīt izbeigsies motors.
Kāpēc tad tūdaļ izbeigsies motors, būtu ko derīgāku uzrakstījis, varbūt, ka eļļas spiediena devēji gļuko, varbūt eļlas sūknis padilis. Protams dažiem jau uzreiz jāmaina motors, ja kāda šaize uzrodas. Derētu pamērīt eļļas spiedienu labākai skaidrībai.
Re: 1987 gt special
Posted: 29.07.2012, 22:39
by archijs
Tie motori neko nemaksā, lētāk ir dabūt citu, nekā krāmēties...
ok, piekrītu ka japieliek mehāniskais eljas spiediena meritajs
Re: 1987 gt special
Posted: 29.07.2012, 22:49
by jans
archijs wrote:Tie motori neko nemaksā, lētāk ir dabūt citu, nekā krāmēties...
ok, piekrītu ka japieliek mehāniskais eljas spiediena meritajs
piekrītu, ka tie motori neko nemaksa, tikai nav garantijas, ka jaunais nav tāds pats vai vēl sliktāks, tāpēc labāk veco pārbaudīt kā nākas un tikai tad meklēt jaunu. Var izrādīties, ka vecajam tā kaite nemaz nav tik liela, kā izlikās.
Re: 1987 gt special
Posted: 30.07.2012, 16:05
by andersons800
drizak kas varetu but ka nau tuvas gaismas? vienu releju samainiju,visu drosinataju kasti parspraudu,piestures sledzus ari saliku citus,kadus 10gab gabaritu/tuvie sledzus izmeginaju bet neka.gabaritu/tuvo sledza kontaktu ar testeri ari izgaju cauri,viss normali ;( un ja nau tuvie tad nau ari logu tiritajs un salona ventilators
Re: 1987 gt special
Posted: 30.07.2012, 16:07
by andersons800
ja saliaz uz iso pie gabaritu/tuvo sledza divus kontaktus tad viss iet normali,kad tuvos iesledz
Re: 1987 gt special
Posted: 30.07.2012, 16:22
by agnisMK1
jans wrote:
Kāpēc tad tūdaļ izbeigsies motors, būtu ko derīgāku uzrakstījis, varbūt, ka eļļas spiediena devēji gļuko, varbūt eļlas sūknis padilis. Protams dažiem jau uzreiz jāmaina motors, ja kāda šaize uzrodas. Derētu pamērīt eļļas spiedienu labākai skaidrībai.
Tāpēc ka viņš neko nešari.
Man bija tāda pati problēma, pārbaudi devējus. Tie viss ticamāk gļuko. Bet man vadam kontakts pie spidometra pazuda un dēļ tā pīkstēja kaut man eļļas spiediena manometrs rādija spiedienu normālu.
Lietas ko dari. Pārbaudi devējus, kontaktus, norauj karteri un parbaudi sūknim sietiņu, lai nav aizdirsies, nomaini filtru un eļļu.

Re: 1987 gt special
Posted: 30.07.2012, 16:41
by andersons800
pameginasu

Re: 1987 gt special
Posted: 30.07.2012, 23:56
by andersons800
atguvu ugunjus

satinot dvus vadus kopa

melnidzeltenu ar peleksarkanu

un nu man ir tuvie ar logutiritaju un salona vetilatoru
Re: 1987 gt special
Posted: 31.07.2012, 00:11
by andersons800
sodien mazliet ar vienu pazinju paniekojamies ar blekja 13collu ritenjiem

Re: 1987 gt special
Posted: 31.07.2012, 00:12
by andersons800
un seit ir priekshejais sakrasotais buferis(jau paspeju nosmeret ar Latviju

)