www.vwgolfklubs.lv

Cilindros nesagāja tās turbīnas lāpstiņas?

Raa wrote: ↑

19.12.2018, 14:49

Diez tu maizi arī cep mājās pats?

Slinkums gādāt rudzu miltus un mīcīt mīklu, tā jau varētu jo man te pirts piedarbs ir aprīkots ar maizes krāsni; manā bērnībā vecvecāki regulāri cepa, un tad varēja kā sliktajos laikos, kad zobus caur ānusu rāva, ēst lielas rupjmaizes šķēles, nogrieztas no lieliem klaipiem Kaut gan kaut kad vajadzētu kaut ko izcept lai apgūtu tehnoloģiju, kamēr vēl ir no kā.

Vienvārdsakot, ja viss šitas tavs iecepiens nav dēļ sava bizīša aizstāvēšanas, tad tas ir dēļ tā, ka tu esi vēl slinkāks par mani Citu variantu bez šiem diviem nav.

arniks8 wrote: ↑

17.12.2018, 12:20

Uz vr5 uzlikt 020 spararatu jau nebūtu iespējams ne?

Un ko tas dotu ja tu uzliktu? VR5 vienalga ir VR motors; tas skrūvējas pie 02J kārbas kurai ir specifiska, VR motoram specifiska mute, tāpēc arī gatis girdenis lai ieliktu savā golfā VR6, neliekot tam motoram paredzēto 02M [4motion] kārbu, ņēma VR5 02J - ja VR motoram nevar uzlikt parastu 02A vai 02J, tad 020 ne tik nevarēs - nerunājot nemaz par to ka no sākuma būtu jāieliek vēl skrūvju komplektu lai kniedes nesamaltu korpusu.

Un kāpēc tu tik ļoti baidies no gumijas pedāļa?

mikimiki wrote: ↑

16.12.2018, 17:26

Tu ar šipiem brauc pa asfaltu (slapju) un ir bailes ka ar plus mīnus atļauto neizbrauksi likumu? Es nezinu kā ir jābrauc lai tur izstumtu priekšu ārā!
Daudz gadus tur ikdienā braukāju ar mk2! Nekad nav izstumta priekša! Riepas visbiežāk bija vecas un nobrauktas, gan ziemā gan vasarā! Biju jauns un stulbs un zem 90 tur sanāca braukt tikai ja kāds vilkās pa priekšu!

Es braucu pēc izjūtas, ejot līdz saķeres robežai, nevis ejot tai pāri - es nevēlos uz koplietošanas ceļiem izmēģināt, iznesīs purnu ārā vai nē, jo tas var beigties slikti Un jā, līdzīgu pamatojumu dēļ kā tu es esmu neapmierināts - gan kā jau minēju, varbūt citām riepām saķere bija līdzīga, tikai es to īsti nemanīju; te viena no pazīmēm ka tuvojas saķeres robeža ir skaņa; naglas parastā tirkšķa vietā sāk skrapstēt, mizām bez naglas šāda skaņa noteikti nav

Jebkurā gadījumā, pirmdienas rītā braucot mājās no dižās pilsētas nācās nosecināt ka tajā biezputrā, kas bija uz ceļa, saķere bija gandrīz tikpat daudz, cik piektdienas vakarā uz sausa asfalta, ļaujot cēli kost nost visādas fūres un lēnus busus - nu un protams, pabraukājot pa mana ciema nekaisītajiem celiņiem paliek skaidrs, kādiem ceļiem tās mizas ir paredzētas. Morāle - nākamās mizas, cerams, būs bez naglām

Elijah wrote: ↑

21.12.2018, 00:18

Tie ir RS

Ā, nu pofig. Es neesmu diskodročers

msh wrote: ↑

21.12.2018, 00:04

Un kāpēc tu tik ļoti baidies no gumijas pedāļa?

man nepatīk ar 02a/02j kārbām braukt, nav TAS fīlings . Kā arī ātri štepselējot ar tam trošu kulisēm var miss shiftot vieglāk kā ar 020, ar 020 man principā ir sanācis miss shiftot uzreic pēc jettas pirmā swapa, kad dibenā biju saregulējis kulisi, bet ar trosēm šad tad tā atgadās, pat citreiz mierīgi braucot. Nepatīk man tās trošu kārbas.

Man liekās, ka tev ir patrāpījusies izjāta kulise. Es uzliku random trošu kulisi no šrota, un slēdzās fantasķik. Es gan tūlīt to kulisi pārlasīšu pirms likt golfā, iedošu izbraukt, kad būs pabeigts (tas būs līdz nākamajai vasarai)

Nevarētu teikt ka baigi izjātas, pasātam pat diezgan maz brīvkustības ir. Nav tā ka es visu laiku trāpītu citos robos , bet agresīvi slēgājot negrib īsti iet robos.

arniks8 wrote: ↑

21.12.2018, 01:26

Nevarētu teikt ka baigi izjātas, pasātam pat diezgan maz brīvkustības ir. Nav tā ka es visu laiku trāpītu citos robos , bet agresīvi slēgājot negrib īsti iet robos.

Tad nedari tā.

HVZ, kas Tev tur nepatik. Es gadiem ikdiena ar trosu braucu ar Caddy MK2 TDI, laigan man ir vina perfekta ( 100 000 km ). Tagad ar Touran 6 robu ( 310 000 km ) kadu laiku, viss labi.

Iekapjot MK1 kur nesen viss salikts jauns nesen, danu nafig.

arniks8 wrote: ↑

21.12.2018, 00:55

man nepatīk ar 02a/02j kārbām braukt, nav TAS fīlings . Kā arī ātri štepselējot ar tam trošu kulisēm var miss shiftot vieglāk kā ar 020, ar 020 man principā ir sanācis miss shiftot uzreic pēc jettas pirmā swapa, kad dibenā biju saregulējis kulisi, bet ar trosēm šad tad tā atgadās, pat citreiz mierīgi braucot. Nepatīk man tās trošu kārbas.

Gumijas pedālis = elektriskais pedālis - es tev prasu kāpēc tevi tik ļoti interesē kāda motoram ir droseles piedziņa? Un ja grib, stieņu kulisi var pielāgot priekš tās 02J kārbas, jā John Newman parādīja, tas ir iespējams.

Nordik wrote: ↑

21.12.2018, 07:58

HVZ, kas Tev tur nepatik. Es gadiem ikdiena ar trosu braucu ar Caddy MK2 TDI, laigan man ir vina perfekta ( 100 000 km ). Tagad ar Touran 6 robu ( 310 000 km ) kadu laiku, viss labi.

Iekapjot MK1 kur nesen viss salikts jauns nesen, danu nafig.

Tu jau zini kas jādara lai tā nebūtu - lodveida savienojumi, gultņi utt... Vislielāko starpību dod gultnis bumbas vietā, pārējais novērš tikai luftes, kuras pat ar jaunām detaļām īsti novērst nevar.

Tā var darīt bezvertigai ikdienas misenei. Tādai kā taveja

Jep, šeit ir jāievēro OEM likums, neko nedrīkst ķūnēt

Auč