SPAM4IX PART IV (2K19)
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
nesen redzeju pie csdd T4 ar ziliem duumiem tuksgaitaa, pec tam paskatijos ecsdd un vienigie divnieki bija par lampu regulaciju un piekari. Atgaazes bija kaut kaadi 1.8 lkm. Vini parak daudz piever acis. Tur bija jabut 2 par pastiprinatu dumosanu tuksgaita vai kaa tas formulejas
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Agrāk bija vienalga par tiem kuri stipri dūmo!
Nīderlandē golfam uzliku Twingo lūku! Tur viss forši apkārt lielākoties benzīna dzinēji, kādus 2 mēnešus novizinājos ar atvèrtu lūku, vienmēr bija ko elpot! Francija Beļģija Itālijā Šveice utt visur bija ko elpot! Polija Lietuva jau palika bēdīgāk! Latvijā vnk šausmas! Tik patrāpies korķī aiz kūpošas češkas! Diezgan bēdīgi!
Pats braucu ar dīzeli bet aiz manis var elpot!
Nīderlandē golfam uzliku Twingo lūku! Tur viss forši apkārt lielākoties benzīna dzinēji, kādus 2 mēnešus novizinājos ar atvèrtu lūku, vienmēr bija ko elpot! Francija Beļģija Itālijā Šveice utt visur bija ko elpot! Polija Lietuva jau palika bēdīgāk! Latvijā vnk šausmas! Tik patrāpies korķī aiz kūpošas češkas! Diezgan bēdīgi!
Pats braucu ar dīzeli bet aiz manis var elpot!
-
- Posts: 5206
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
es to pasu esmu pamanijis celojot, tiri ejot pa ielu tada sajuta , ka vieglak uz plausam.mikimiki wrote: ↑14.06.2019, 18:30Agrāk bija vienalga par tiem kuri stipri dūmo!
Nīderlandē golfam uzliku Twingo lūku! Tur viss forši apkārt lielākoties benzīna dzinēji, kādus 2 mēnešus novizinājos ar atvèrtu lūku, vienmēr bija ko elpot! Francija Beļģija Itālijā Šveice utt visur bija ko elpot! Polija Lietuva jau palika bēdīgāk! Latvijā vnk šausmas! Tik patrāpies korķī aiz kūpošas češkas! Diezgan bēdīgi!
Pats braucu ar dīzeli bet aiz manis var elpot!
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Tajā puse tas viss tāpēc ka ir lielāks benzīna īpatsvars! Dīzeļi ar ko nācās saskarties bija smirdīgi nojāti, eļļaini dūmojoši! Cik es redzēju tad NL kontrole pār dīzeļu izmešiem ir drūmāka kā LV!
-
- Posts: 3162
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Tualetes Draugu Reising tīīm .lv
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Dīzeļi nav smirdīgi, man ir 11 gadus vecs dīzelis, kam izpūtējs no iekšpuses spīd un laistās.
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Ā, bet, nu viņš nav nojāts un nav izgriezts viss ko var izgriezt un neviens līkrocis nav bakstījies vadības blokā.
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
vecie smird.
es to esmu pamanijis, mk4 vs mk7
ja piemeram pie rucosas masinas atver un kramejies pa bagaznieku tad mk4 uzreiz juut to tipisko dizelu smaku (katalizators ir vietaa un TA dumainiba bija 0.6-0.8 neatceros)
mk7 smarzo peec pirdiena ar puķu aromaatu
es to esmu pamanijis, mk4 vs mk7
ja piemeram pie rucosas masinas atver un kramejies pa bagaznieku tad mk4 uzreiz juut to tipisko dizelu smaku (katalizators ir vietaa un TA dumainiba bija 0.6-0.8 neatceros)
mk7 smarzo peec pirdiena ar puķu aromaatu
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Tikai problēma ir tāda, ka tie vecie smird, bet nav tik kaitīgi. Kad jaunajiem common rail izgriež filtrus, tad sākās īstā balle.
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Kad es uzturējos ačgārnajā salā, es redzēju divus kūpošus ķīseļus. Viens bija karaliskā pasta bulku vāģis, otrs bija 2.5 ceška ar latvijas numuriem...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 5206
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
-
- Posts: 2791
- Joined: 23.08.2012, 22:03
- VW: Passat VR5 Syncro
- Location: Līgatne
- Has thanked: 273 times
- Been thanked: 145 times
- Contact:
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Sākotnēji ir jānoskaidro iemesls, kāpēc ir kļūda par to DPF. Noplūdes ieplūdes sistēmā, čurājošas sprauslas, nestrādājošas kvēlsveces uc problēmas dzinējā, kāpēc nāk vairāk kvēpu kā vajadzētu.
Ja tas DPF nav briesmīgi nobeigts, viņus var veiksmīgi izmazgāt un likt atpakaļ vietā, pie nosacījuma, ka ECU nav kļūdu un tas nenotiks atkal pēc 1000km.
Ja viņš ir beigts, tad kā kuram auto 1000-2000eur.
Tas ir viens no iemesliem, kāpēc tos auto lēti pārdod uz Eiropas miskasti, austrumeiropu, jo tāds remonts vācietim neliekas rentabls.
Ja tas DPF nav briesmīgi nobeigts, viņus var veiksmīgi izmazgāt un likt atpakaļ vietā, pie nosacījuma, ka ECU nav kļūdu un tas nenotiks atkal pēc 1000km.
Ja viņš ir beigts, tad kā kuram auto 1000-2000eur.
Tas ir viens no iemesliem, kāpēc tos auto lēti pārdod uz Eiropas miskasti, austrumeiropu, jo tāds remonts vācietim neliekas rentabls.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest