www.vwgolfklubs.lv

Var tacu vel laist zemak

Ta pofig,tapat ir nenormali cietas atsperes

Uzliku filtra kasti,un sanaca čp ar bremzem pakalja.skruve suporta skavai pazudusi un bremzu disks zils

Lenam tiek atgriezti kumelji atpakal.uzliku atruma sensoru atpakal.masina atkal sak kustet normali uz prieksu

andersons800 wrote:Uzliku filtra kasti,un sanaca čp ar bremzem pakalja.skruve suporta skavai pazudusi un bremzu disks zils

Tad jau iet tev tas VR, ja nejuti ka disku ķīlē

Braucot nejutu,tikai parsledzoties ta nejauki bremzeja

andersons800 wrote:Braucot nejutu,tikai parsledzoties ta nejauki bremzeja

nesmirdēja?

Nesmirdeja bet sausmigi gaudoja

Sodien varenie viri:Archijs un Danenbergs noverteja manu naglu kasti daudz maz okey

Ja kadam interese kas ir vajadzigs,lai no 1.3 karburatora parietu uz 2.8vr6:
Vr6 ar vadibu un vadiem
Vr6 prieksejais tilts ar plauktiem un bremzem
Mk3 baka ar sukni
Sukna vadu ievilku no b3 pasata
Vakums ar galveno bremzu cilindru un sajuga cilindru no b3 2.0
Kulise uz trosem no b3
Pedali ari no b3 tik jaskruve klat un hidro sajugam jaizurbj divi caurumi ugunsiena
Gaisa filtra kaste no mk2 td vai mono
Radiators,lielakais ko var iepaset,jo vietas prieksa burtiski nav
Ventilatorus dabuju no shrota,abi planie,elektriskie
Mk3 stures reika
Priekseja balka no b3( kur nak paduska priekseja)
Janovirpo klokenes skivoks,lai siksnu var kadreiz muza samainit un lanzerona neigraustu robu
Aizmugurejas asites ar visiem bremziem no vr6

tu aizmrsi vēl vienu lietu, kas vajadzīga - daudz nervu

Jabut dullam lai taisitu vr6 jo visadi sikumi vados liek cakareties meneshiem pa lielam gandriz viss ir plug&play

andersons800 wrote:Ja kadam interese kas ir vajadzigs,lai no 1.3 karburatora parietu uz 2.8vr6:
Vr6 ar vadibu un vadiem
Vr6 prieksejais tilts ar plauktiem un bremzem
Mk3 baka ar sukni
Sukna vadu ievilku no b3 pasata
Vakums ar galveno bremzu cilindru un sajuga cilindru no b3 2.0
Kulise uz trosem no b3
Pedali ari no b3 tik jaskruve klat un hidro sajugam jaizurbj divi caurumi ugunsiena
Gaisa filtra kaste no mk2 td vai mono
Radiators,lielakais ko var iepaset,jo vietas prieksa burtiski nav
Ventilatorus dabuju no shrota,abi planie,elektriskie
Mk3 stures reika
Priekseja balka no b3( kur nak paduska priekseja)
Janovirpo klokenes skivoks,lai siksnu var kadreiz muza samainit un lanzerona neigraustu robu
Aizmugurejas asites ar visiem bremziem no vr6

Rupji runajot vajag mk2, mk3 un b3

Drizak mk2 un b3,tiltu un baku noperk atseviski no 2.0 mk3 .visien skiet,ka mk3 ir labaks donors prieksh mk2,bet patiesiba uz b3 ir vairak saderigu lietu,un b3 motora vadi uz drosinataj kasti ir vienkarsaki,ka ari b3 radiators un ventilators ir identisks ka mk2 vieglak ir nopirkt b3 vr6 donoru,jo no vinja vairak vajag neka no mk3 .............joptvaj kas par dzeju sanaca

ir doma amputet originalo mk2 spidometru un pariet uz mk3 vr6 lai man ir spidometrs,vai ari sutit aftermarket spido un likt tada veida visus raditajus