SPAM4IXd PART VII (2K19) msh vs veselais saprāts

[GG.]

Kā tas bija domāts?
Ķip nedrīkst interesēties?
Tur pietiktu tad apskatīties vai ir 16V vai nē, nevis pipelēties ar 20 bildēm un dzinēja kodu
Rīdziniekiem, kad aizsūtīja tās bildes nepietika un sūtīja večus atpakaļ kasīt kodu, tad laikam tie pateikuši, ka korozijas dēļ nevar redzēt

TOP DEFINITION
play yourself
Play yourself for a fool. Actions or deeds which are in opposition to one's own self interests.
#played#play yo'self#plaied
by ElMariachi1 January 30, 2017

Vai kā teica 20. gadsimta poēts Ledus Kubs: "Pārbaudi sevi, pirms izspēlē sevi"

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

[GatisGirdenis]

TOP DEFINITION
play yourself
Play yourself for a fool. Actions or deeds which are in opposition to one's own self interests.

Ļoti poētiski, paldies, bet tāpat neiebraucu

Principā es sevi īsti neapčakarēju, jo pārbūvi neatrada un bildes tagad ir csdd bāzē, kas nozīmē, ka visu to laiku, kuru tas motors tur atradīsies, viņš būs ļoti legāls un blusu brīvs, līdz ar to es pamatā nopelnīju 40€ 1h, jo tā nauda nenonāca CSDD maciņā bet palika savējā

[fckns]

Atmaksājas, ja tā nedarot ir jāmaksā 500€ par pāris minūtēm biķerniekos
Vēl jau pastāv variants ar punktu sitamo ieklapēt citu, bet pietiekami tuvu dzinēja kodu un pāriet pāri ar koroziju veicinošiem šķīdumiem

Apskatē jautāju arī par to, ko var izdarīt, ja es uzlieku 16V galvu, jo dzirdēts, ka tā dara, atbilde bija, ka neko, jo dzinēja bloks nemainoties, tātad 16V swaps ar ķip to pašu bloku saies

Esmu par slinku tam. Tad labāk izdari visu pēc grāmatas un aizmirsti, ja tas tik tiešām ir ilgtermiņa projekts.

[GatisGirdenis]

Esmu par slinku tam. Tad labāk izdari visu pēc grāmatas un aizmirsti, ja tas tik tiešām ir ilgtermiņa projekts.

Par 500€ es varu nopirkt un atdzīt vēl vienu tādu pašu Polo labākā kondīcījā, kāpēc lai es tērētu naudu biķerniekiem?
Kā jau iepriekš minēju, vienīgais kam taupītu un darītu pēc grāmatas ir MK1 Scirocco/Polo

[fckns]

Varbūt reizi gadā to motoru izcelt un iecelt rezerves motoru nav tas trakākais ,bet nu priekš kam to darīt ja var ielikt legālu motoru un dzīvot? Pa lielam man uz veciem VW nestāv(izņemot mk2 golfu), tāpēc vienīgais projekts ko vēletos ir Audi Coupe ar 1.8T. A un mk2 ar AFN.

[fokume]

Biķernieki ir prieks lohiem
Īsti muziki ieliek divlitrigo un brauc ar 230mm bremzēm (vai hvz kādas sudigakaja versijaa nāk tiem klabekliem)

[GatisGirdenis]

Biķernieki ir prieks lohiem
Īsti muziki ieliek divlitrigo un brauc ar 230mm bremzēm (vai hvz kādas sudigakaja versijaa nāk tiem klabekliem)

Pietiekami tuvu, 236mm neventilējamās (piepisies, ja nav taisnība, pats ciparus neatceros )

RIP, 239mm, es neesmu tik laba enciklopēdija kā MSH

[GatisGirdenis]

Varbūt reizi gadā to motoru izcelt un iecelt rezerves motoru nav tas trakākais ,bet nu priekš kam to darīt ja var ielikt legālu motoru un dzīvot? Pa lielam man uz veciem VW nestāv(izņemot mk2 golfu), tāpēc vienīgais projekts ko vēletos ir Audi Coupe ar 1.8T. A un mk2 ar AFN.

Nav jau problēma ar reģistrāciju, šoreiz izvairījos, jo tā nav vēlamā gala stadija, bet gan tāds pieturpunkts. Divreiz/trīsreiz negribu to pārbūvi taisīt, lieki vējā mests piķis

[mdz]

To bremžu testu var veikt arī citur un ārpus Latvijas. Biķernieki ir tikai viens no variantiem ko viņi paši piedāvā.

[GatisGirdenis]

To bremžu testu var veikt arī citur un ārpus Latvijas. Biķernieki ir tikai viens no variantiem ko viņi paši piedāvā.

Tie ārzemju varianti ir lētāki un par cik? Gan jau vairākos simtos tāpat kotējās tas cipars

[fokume]

Nav jau problēma ar reģistrāciju, šoreiz izvairījos, jo tā nav vēlamā gala stadija, bet gan tāds pieturpunkts. Divreiz/trīsreiz negribu to pārbūvi taisīt, lieki vējā mests piķis

Varbūt vnk nopirkt baudāmu e46 ar 3.0 benzīna motoru kuram būs gan bremzes, gan kondicionieris un arī rūsa lai būtu kartigs VW fīlings.

[GatisGirdenis]

Varbūt vnk nopirkt baudāmu e46 ar 3.0 benzīna motoru kuram būs gan bremzes, gan kondicionieris un arī rūsa lai būtu kartigs VW fīlings.

Ja es pirktu bembi, tad tikai tādu kuru nebūtu žēl ielidināt kokā
Un es jau minēju, ka esmu braucis ar 3.0D E46, man nebija tas feelings

[fokume]

No naglu kastes uz kārtīgu auto ir jāpierod.

[GatisGirdenis]

No naglu kastes uz kārtīgu auto ir jāpierod.

Laikam jau ir bišķīt, jā, apskates vīrs braucot uz bremzēm prasīja vai uz koilām, jo tāds ļoti stīvs esot
Varbūt tas būs pārsteidzoši, bet Polo kā daily es arī galīgi negribu, bet nu lēti ekspluatējams un elementāri labojams, tāpēc arī vieglāk uz tā ceļa noturēt, Golfs būtu labāks, bet kamēr ir ar ko braukt (un ir citas prioritāras naudas bedres), laikam pofig

[fckns]

E46 330d, feislifts ar paciņu un baudāmām ekstrām būtu labi. Bet tas jau ielido 4 tūkstosu eur budžetā.