www.vwgolfklubs.lv

fokume wrote: ↑

25.09.2019, 18:37

Pag tev tam esosajam klabeklim būtu jātaisa pārbūve ?
Slinkums iedzilinaties.
Ja jā gan jau izmuldejies arī ka esi ielicis citu motoru

Principā būtu, jo tajā mašīnā tāds nebija.
Un neko neteicu par izdarīto, jautāju par dzinēju 1.6 16V ar kodu AVY, kuram ir 125zs un ir jaudīgāks nekā jaudīgākais Polo (G40), līdz ar ko iepeļņa būtu 500€ no viena purna. Jautāju kāda darbību secība būtu ja es ieliktu tādu savā auto, tad pajautāja vnz un teica, ka jā, tiešām biķeri

Skates motors

arniks8 wrote: ↑

25.09.2019, 19:07

Skates motors

Tas čakars neatmaksājas, lai arī cik zaebis motors.

Motoru pārmest var vienā vakarā pīpējot, vajag tikai būvējot padomāt un visu pareizi izplānot/izdarīt. Ar nākamo, kas šobrīd "ir uz rasējumu dēļa", tā visticamāk arī darīšu.

Vai tad max jauda +30% princips vairs nav?

Lasu par krutām mašīnām, hujaks, ieraugu pazīstamus lukturus...

msh wrote: ↑

25.09.2019, 19:47

Vai tad max jauda +30% princips vairs nav?

Vairākas reizes jau ir teikts, ka jaudai pārsniedzot jaudīgākā modeļa jaudu, piemēram, G60 mk2 variantā, tests biķerniekos.

Ļoti daudzi superauto izmanto detaļas no vidusmēra auto - Diablo ir 300ZX lampas, Pagani Zonda ,Diablo un Saleen S7 aizmugures lampas ir no traktortehnikas. Tagad arī daudzi modeļi ir "parts bin cars" jo tiek izmantotas detaļas no citiem modeļiem un savākti veseli auto.

fckns wrote: ↑

25.09.2019, 19:09

Tas čakars neatmaksājas, lai arī cik zaebis motors.

Atmaksājas, ja tā nedarot ir jāmaksā 500€ par pāris minūtēm biķerniekos
Vēl jau pastāv variants ar punktu sitamo ieklapēt citu, bet pietiekami tuvu dzinēja kodu un pāriet pāri ar koroziju veicinošiem šķīdumiem

Apskatē jautāju arī par to, ko var izdarīt, ja es uzlieku 16V galvu, jo dzirdēts, ka tā dara, atbilde bija, ka neko, jo dzinēja bloks nemainoties, tātad 16V swaps ar ķip to pašu bloku saies

fckns wrote: ↑

25.09.2019, 20:05

Ļoti daudzi superauto izmanto detaļas no vidusmēra auto - Diablo ir 300ZX lampas, Pagani Zonda ,Diablo un Saleen S7 aizmugures lampas ir no traktortehnikas. Tagad arī daudzi modeļi ir "parts bin cars" jo tiek izmantotas detaļas no citiem modeļiem un savākti veseli auto.

No shit, sherlock

GatisGirdenis wrote: ↑

25.09.2019, 18:45

Principā būtu, jo tajā mašīnā tāds nebija.
Un neko neteicu par izdarīto, jautāju par dzinēju 1.6 16V ar kodu AVY, kuram ir 125zs un ir jaudīgāks nekā jaudīgākais Polo (G40), līdz ar ko iepeļņa būtu 500€ no viena purna. Jautāju kāda darbību secība būtu ja es ieliktu tādu savā auto, tad pajautāja vnz un teica, ka jā, tiešām biķeri

Vīrietis izspēlē sevi.

GG. wrote: ↑

25.09.2019, 20:27

Vīrietis izspēlē sevi.

Kā tas bija domāts?
Ķip nedrīkst interesēties?
Tur pietiktu tad apskatīties vai ir 16V vai nē, nevis pipelēties ar 20 bildēm un dzinēja kodu
Rīdziniekiem, kad aizsūtīja tās bildes nepietika un sūtīja večus atpakaļ kasīt kodu, tad laikam tie pateikuši, ka korozijas dēļ nevar redzēt

fckns wrote: ↑

25.09.2019, 20:05

Tagad arī daudzi modeļi ir "parts bin cars" jo tiek izmantotas detaļas no citiem modeļiem un savākti veseli auto.

Metals arī tiek iegūts no sapresetiem 2. golfiem. Piemēram no sarūsējušo golfu metāla tiek izgatavotas rūsējošas C6 durvis.

Katrs opelis reiz kļūst par audi c6 durvīm.

arniks8 wrote: ↑

25.09.2019, 20:01

Vairākas reizes jau ir teikts, ka jaudai pārsniedzot jaudīgākā modeļa jaudu, piemēram, G60 mk2 variantā, tests biķerniekos.

16v g60 limited 210zs