www.vwgolfklubs.lv

pēctecis wrote: ↑

01.10.2024, 18:32

20 - 30K par Mk4

Bagātie kā grib, nabagie kā var

fckns wrote: ↑

01.10.2024, 19:25

Labākais mk4 ir 1.9TDI zem 1k eironaudām.

Tikpat hujovaaas emocijas, kruizeejot uz simts desmit, kaa 30k eur mk4 golfam

bigmac wrote: ↑

01.10.2024, 20:28

Tikpat hujovaaas emocijas, kruizeejot uz simts desmit, kaa 30k eur mk4 golfam

Ar ko ir labas emocijas sēžot uz A9 kruīzā?

Ar mk2 varētu pakruizēt

GatisGirdenis wrote: ↑

01.10.2024, 21:07

Ar ko ir labas emocijas sēžot uz A9 kruīzā?

A9 kruīzā daudz baudāmāks man ir merserī nekā zetkā, ja tā, bet nu tās ir cita veida emocijas

Gatis laiko un pēc tam anulē laiku

ibumetiins wrote: ↑

01.10.2024, 22:14

A9 kruīzā daudz baudāmāks man ir merserī nekā zetkā, ja tā, bet nu tās ir cita veida emocijas

Ja tā, tad gribētu, lai mani kādā longā šoferis stūrē, bet, ja pašam jābrauc, tad vienīgais, kas man maina A9 kruīza komforta līmeni ir troksnis (vēja, riepu, mašīnas pat mazāk). Visādi citādi poh vai tā ir polo naglu kaste vai golfs, vai mersis

pēctecis wrote: ↑

01.10.2024, 22:30

Gatis laiko un pēc tam anulē laiku

Resni pirksti

GatisGirdenis wrote: ↑

01.10.2024, 23:04

Ja tā, tad gribētu, lai mani kādā longā šoferis stūrē, bet, ja pašam jābrauc, tad vienīgais, kas man maina A9 kruīza komforta līmeni ir troksnis (vēja, riepu, mašīnas pat mazāk). Visādi citādi poh vai tā ir polo naglu kaste vai golfs, vai mersis

Nu vēl jau ir tādas nianses kā kruīza kontrole, beņķa forma un cietība, klimatkontrole kas iedod īsto temperatūru (un kondiška), labas gaismas, laba mūzikas skaņas kvalitāte, cik atsaucīgs gāzes pedālis dzenot garām.

edit: vēl elkoņbalsta un cupholderu esamība, visi tie piemēri no dzīves par to kas vienai mašīnai ir un otrai trūkst

Šodien braucu ar teslu trešoreiz

ibumetiins wrote: ↑

01.10.2024, 23:12

Nu vēl jau ir tādas nianses kā kruīza kontrole, beņķa forma un cietība, klimatkontrole kas iedod īsto temperatūru (un kondiška), labas gaismas, laba mūzikas skaņas kvalitāte, cik atsaucīgs gāzes pedālis dzenot garām.

edit: vēl elkoņbalsta un cupholderu esamība, visi tie piemēri no dzīves par to kas vienai mašīnai ir un otrai trūkst

Pačota līmenis

ibumetiins wrote: ↑

01.10.2024, 23:12

Nu vēl jau ir tādas nianses kā kruīza kontrole, beņķa forma un cietība, klimatkontrole kas iedod īsto temperatūru (un kondiška), labas gaismas, laba mūzikas skaņas kvalitāte, cik atsaucīgs gāzes pedālis dzenot garām.

edit: vēl elkoņbalsta un cupholderu esamība, visi tie piemēri no dzīves par to kas vienai mašīnai ir un otrai trūkst

Garlaicīgam auto, jā, tas viss vajadzīgs. Kruīzs jau vairākus gadus man ir bijis vienmēr pieejams, beņķi veciem hlamiem parasti ir ērtāki nekā citybee veidīgajiem, bez klimata varētu iztikt un kondišs ir patīkams (kaut darbs-mājas nepaspēj mašīnu īsti nodzesēt). Gaismas labas gan ir top lieta - pasātam ir mk2 h4 līmenī šobrīd, gan jau lēcām reflektors beigts. Mūziku esmu pasācis klausīties uz austiņām ar ANC (lai mazāks vēja/riepu troksnis).
Glāžu tureklis un elkoņbalsts man laikam ir nosacīta prasība, jo reti mašīnā ko dzeru un ar Jettu braucot nejūtu, ka nav kur elkoni stutēt. Man pat vairāk patīk, ka passāta durvju kabatā ir vieta 1.5l pudelei.

Man furei durvis ari ir vieta 1.5l pudelei

bigmac wrote: ↑

01.10.2024, 20:28

Tikpat hujovaaas emocijas, kruizeejot uz simts desmit, kaa 30k eur mk4 golfam

Es hz, imho 1.9TDI ir labākas sajūtas. Nav tik daudz samaksāts + ekAnomija.