www.vwgolfklubs.lv

Visi četru katlu kuļmašīnu neuzskata par kaut kādu megasporta motoru, samierinies ar to. Pats tas fakts ka ir indivīdi kuri tā uzskata, un ar to lepojas, ir austrumeiropas īpatnība, izrietoša no nabadzības - rietumos gan ir pa kādam smerdelim, bet atšķirībā no mūsu gala, viņi vietējajos autoforumos toni nediktē, jo turienieši var atļauties pabraukt ar kaut ko interesantu, nevis obligāti tādu, kas patērē astoņus litrus uz simtu.

IMAGin wrote: ↑

31.07.2020, 00:00

Neka epic... benzins kurs iet atrak, izmaksa daudz vairsk un rij daudz vairak. dazu gadu scersgriezuma ta ir loti dsudz tukstosu starpiba degviela vien...

es sr so golfu ka jau dizelists, esmu saskaitijis visu patereto degvielu. pa pedejiem daziem gadiem tas ir 11 tonnas dwgvielas. Ar benzinu tas butu 25-30 tonnas... talak jau sausa aritmetika.

Negribu nevienu baigi kūdīt, bet vr6 500 lopi maksā tik cik turbo komplekts (kā jau letiņš πsot kapeiku ir daudz posmi kur ieekonomēt salīdzinot ar gatavajiem komplektiem) un head spaceris. Varbūt vēl skrūvju upgrade galvai un klaņiem.

Un ar tiem 500 lopiem gan jau tas 2.8 mēsls skrien ātrāk par lielāko daļu VAG dīzeļu, vīlētu vai nevīlētu.

msh wrote: ↑

31.07.2020, 00:14

Visi četru katlu kuļmašīnu neuzskata par kaut kādu megasporta motoru, samierinies ar to. Pats tas fakts ka ir indivīdi kuri tā uzskata, un ar to lepojas, ir austrumeiropas īpatnība, izrietoša no nabadzības - rietumos gan ir pa kādam smerdelim, bet atšķirībā no mūsu gala, viņi vietējajos autoforumos toni nediktē, jo turienieši var atļauties pabraukt ar kaut ko interesantu, nevis obligāti tādu, kas patērē astoņus litrus uz simtu.

It is what it is.

Tiesa, pats 2.8 mēsls jau maksā tik cik dīzelim iekšas (ja runājam par 24V). Bet nu tā runājot - 12V labāk (kā nu kurā izpratnē) un lētāk padodas jaudai.

"Right now im running 10psi on a GT35R, inter cooled with stock compression 10.5:1 320whp"
norm dvižaks
Cik tev tajā dīsalī jāpūš?

msh wrote: ↑

31.07.2020, 00:14

Visi četru katlu kuļmašīnu neuzskata par kaut kādu megasporta motoru

Bet noliegt faktu ka tas ir labākais un visvieglāk pieejamais price/performance variants arī ir bezjēdzīgi. Piemēram, cik tagad pārdošanā ir 125kw 2.3 mk4, vr6 vai 1.8t mk4, un 1.9tdi?

Arrchey wrote: ↑

31.07.2020, 00:24

Bet noliegt faktu ka tas ir labākais un visvieglāk pieejamais price/performance variants arī ir bezjēdzīgi. Piemēram, cik tagad pārdošanā ir 125kw 2.3 mk4, vr6 vai 1.8t mk4, un 1.9tdi?

Ja pareizais cipars, tad vienu 24V varu piedāvāt. Lai pašam nav smadzenes jāčakarē, zb jau

Hehe.... Būtu viens katls mazāk varētu izteikt piedāvājumus....

Viena lieta gan ir amizanta, ka dzive satiktie dizel un benzin buvetaji loti labi saprotas... bet foruma sapnotajiem un nedabujusajam vecmeitam gan viss slikti Daildirseju klubins...

Jaa price/performance visur ir jabut... jaa 4cyl dizelis nav nekada panaceja bet tiesi tas pats attiecasas uz lv benzinprojektiem, visi vini kause virzulus, loka klanus, un scaida turbinas un karbas... un nesukstas.

Bet te redz kkadam 20gadu vecam stock vr6 uzliks vecu gliemezi un busot uzticama un ilgmuziga rakete...

Js naudu esot smiekligi skaitit, tad nebraukt ar kadu no hyperkariem ari ir nepareizi... ka jau ts jau vsi ne?

Stock block
8.5:1 headspacer
98E bensīns
650nm un 414hp uz ripuļiem

IMAGin wrote: ↑

31.07.2020, 00:31

Bet te redz kkadam 20gadu vecam stock vr6 uzliks vecu gliemezi un busot uzticama un ilgmuziga rakete...

Te es tev varu dot vēstures lekciju. VR6 tika būvēts kā SDI dzinējs, bet pēdējā brīdī VW izdomāja, ka tas tomēr būs bensīns. Kalti klaņi, kloķene, eļļas šļācēji no virzuļu apakšām un čuguna bloks palika.

Tā kā bensīns nedarbojas uz detonāciju, lūk arī ir iemesls kāpēc 2.8 mēsls kaut ko tur.

Un Liepājā kaut kur laikam bija 2.8 12V turbiķis, neesmu gan pats redzējis.

pie bildes apraksta nav pateikts praktiski nekas... latvija esosie 350... 380hp 1.9 dizeli ari ir ar standsrta bloku un tanka lietu dizeli...

Ieliec sava auto jaudas izdruku un pilnu razkladu... daildirseji jei bogu.

VRSociety dibinātājs.

Bet es tā īsti nesaprotu.
Tev nav ticība, ka vecajs labajs vr6 ir labāks par 1.9 trūkumdegvielasiešprici?

IMAGin wrote: ↑

31.07.2020, 00:31

Viena lieta gan ir amizanta, ka dzive satiktie dizel un benzin buvetaji loti labi saprotas... bet foruma sapnotajiem un nedabujusajam vecmeitam gan viss slikti Daildirseju klubins...

Par šito es piekrītu uz visiem 100%. Piemēram 3erā, lai nu cik bieži tur ieeju, pilnīgi normāli komunicē čaļi ar 300zs 2.0 dīzeļiem un 400, 500, 600+ zs benzīniem.