www.vwgolfklubs.lv

Man ir tieksme reizēm vadāt pasažierus vai smagumus, tāpēc "pacēlis" nav arguments, jo paretam gadās arī dabūt amartus līdz atdurei Tie 195/55/R15 varētu berzties tikai tāpēc ka riepas bik platākas, bet nu zato šitie ir mk3 diski ar ET45, tb 7 mm dziļāk arkās nekā mk2 paredzēts.

Tavu apgalvojumu es vispār varētu ļoti viegli pārbaudīt - uz tiem ripuļiem viens mizu pāris ir 195/50 un otrs 195/55; jāuzliek 195/55 aizmugurē un jāatved uz mājām 40 loksnes šīfera...

195/55r15 var berzties, var neberzties, atkarīgs no disku parametriem (J, ET). Saviem diskiem neatceros, kāds ET, bet 7J, man ar to izmēru ieplakās berza arkas. Vienīgais risinājums uzlikt un notestēt.

Pat 195/50 pie izgrieztas stūres un pilna amortizatora gājiena var ieķerties arkā. Skatīt g60 izgrieztos spārnus.

Tā, kaut kas jāuzraksta.



Vispirms pirms nedēļas, svētdienas priekšpusdienā, tika pārbaudīts, cik daudz patiesības ir arnika apgalvojumā "195/55/R15 berzīsies aizmugures arkās". Patiesības bija vēl mazāk, nekā vistas kājā gaļas - 30 šīfera loksnes grabažniekā, un vēl speciāli pārbraucu pāris gulošajiem - pirmajam pārbraucu pārāk lēni, tāpēc otrajam braucu pāri ātrāk un panācu gaidīto, atsitienu pret atdurēm - bet tāpat nekas neberzās...



Svētdienas vakarā tika nolemts aizbraukt līdz jūrai. Pie viena brauciena laikā bik pavēroju motorā notiekošo datora ekrānā, un lielāko akmentiņu uz braucamās daļas pamanīju pārāk vēlu...





Aizsteidzoties notikumiem priekšā varu pateikt ka riepa to joku pārdzīvoja. Šī atgadījuma morāle - lai cik būtu vilinoši pankūku aizvietot ar kastīti ar kokskrūvēm un pumpi, tā labāk nedarīt - te tie nebūtu līdzējuši



Nākamajā dienā pārliku BBSus uz priekšu, zandvoortus uz aizmuguri, pamēģināt kā būs. Ievēroju nepatīkamu mašīnas uzvedību Dažas dienas vēlāk apskatījos piekari labajā pusē - nu jā, akmentiņš piebeidzis arī stūres pirkstu. Apskates rūķītis man aizrādīja par luftējošiem stūres pirkstiem, tāpēc nesteidzīgi taisījos tos nomainīt, nu radās degošāks iemesls to izdarīt, tāpēc piektdien tika uzsūtīti četri lemforderīši - divi stūres pirksti un divi priekšas amartu atbalsti.



Sestdien notika šrota apmeklējums; biju iepriekšējo reizi ievērojis vienu ventowagenu ar zandvoortiem. Paprasīju "cik" - par 40 eirām tur pat nebija divu domu ko darīt - instrumenti, lielais roklis un uz priekšu. Turpat uz vietas tika izdarīta pārbaude, slēdziens - divi taisni, viens ar mazu buktīti, viens līks. Taisnajiem virsū 3 gadus vecas goodride ziemenes, līkajam bik vecāka cordiant ziemene; droši vien goodride tika sasista :VeiksminieksApproves:



Komplektā ar tiem diskiem nāca arī visi četri vāciņi - vizuālais nekāds bet trijiem visas ausis veselas, vienam viena auss pietrūkst.



Vēl apciemojot čomu, riepu čupā tika pamanītas divas pavecas 195/60/R15 mizas, kuras tika savāktas lai uzliktu BBSiem, varēs paeksperimentēt ar ko vēl augstāku...



Vakardien tika nolemts tikt galā ar ripuļiem - piekrāmēju pilnu golfu ar ripuļiem un riepām un braucu pie montējamā...



...beigās sanāca tā ka es atsvaidzināju savas montēšanas iemaņas, kamēr tas čalis, pie kura braucu, stellēja un laizīja, un krāsoja vidučus "miljons skrūvju BBSiem" kuri tiks likti uz fonā redzamā žiķeļa; te ir manas darbošanās gala rezultāts

Pie viena tika no tā paša čaļa pa 30 eirām atpirkti mazlietoti priekšas B4 bilstieņi, mēreni aprūsējuši no stāvēšanas...

Jāsagaida pasūtītie lemforderīši un tad varēs likt tos, un bilstieņus, virsū

labs, buus ko līgo ugunskurā kurināt ))

Drīzāk kādam pazīstamam ko uz skābsiena bedres mest.

Šo topiku vajadzētu ekranizēt...


EDIT. Septiņpadsmit pavasara mirkļu stilā...


EDIT2: -"Benciin zakončilsja" : podumal Štirlitz!

Šodien uzliku golfam aizmugurē BBSus, ar 195/60 mizām virsū. Lai arī ilgtermiņā man it kā nav plāna pie tāda izmēra palikt, man sāk rasties vēlme to izmēru kārtīgi izmēģināt, jo tomēr, jo augstāk, jo labāk Pēc ilgiem laikiem arī golfu nomazgāju, par godu tiem aizmugures diskiem, jo tie ir bijuši, droši vien, kādam mk2 ar bezbremzēm, priekšā un apauguši ar bremžu putekļiem - diezgan cītīgi mazgātuvē tos diskus pūtu, bet tumši brūnā kārta tikai pa pusei nogāja, tos nāksies ar roku brucināt. Bilžu nav.



Apmeklēju veikalu, savācu pasūtītos lemforderīšus [izpūtēja gumijas nav lemforderīši ].



Un te ir bilstieņi. Stāsts apmēram tāds - pazīstams čalis tos nopirka un uzlika uz sava mk3, un gandrīz uzreiz pēc tam to mk3 novākoja - pēc tam tas mk3 labu laiku mētājās zem ābeles, tad viens cits čalis tos savāca un nolika plauktā priekš sava mk3, bet tas nejauši arī tika novākots, pēc nepilnu 10 gadu lietošanas, pārvērsts par pikapu mežam - un tā nu bilstieņi palika lieki un man radās iespēja tos atpirkt.

Vārdu sakot, priekšai viss būu nopirkts, atlicis tikai visu saskrūvēt; tas droši vien notiks rīt vai parīt.

Diskus vari atmazgāt bez berzšanas ar IronX vai lētāko alternatīvu izlejamo IronWash. Nezinu, kur nopirkt Rucavā, Rīgā ir veikalā Rags.

Liepājā arī tāds veikals ir, nebaidies Cik tas brīnums maksā?

tad lemforder tomer nav suds?

Tuvākie gadi rādīs. Moog stāvāboli nogāja divus gadus un bik virs 30k km, moog stūres pirksti 3 gadus un 50k km

msh wrote: ↑

14.05.2019, 23:35

Liepājā arī tāds veikals ir, nebaidies Cik tas brīnums maksā?

8Eur litrā. Ar to tev pietiks ļoti ilgam laikam, jau vienu reizi nosmidzinot būs tīrs.

8eur, wtf, tur sanāk daudz katliņu beržamie maksimālai veiktspējai un spēcīgs sārms

Bezmaz vai. Diez vai pirkšu jo pirmo reizi ir vajadzība pēc kā tāda; nah garāžas plauktā 10 gadus un vairāk turēt pudeli...