www.vwgolfklubs.lv

msh wrote: ↑

12.12.2019, 19:39

Nē, elementāra pieredze kas izveidojusies pabraukājot ar dažādiem pakaļas pārvietotājiem, ko uz priekšu kustina 1.9 belarusnieki... Neaizmirsti ka tev ir ne tikai ķīselis, bet arī mašīna, kas ir gandrīz 2x smagāka par to polo...

Tāpēc ka tai metāla kastei nav izolācijas un puse no salona ir pliks metāls. Laikam no Tevis intelektuālu atbildi būs grūti sagaidīt, ņemot vērā parējos tavus dzīves aspektus.

Kad nav citu argumentu, uzreiz ir "bEnZīnS ir kRuTāKs pAr DīZeLi jO nEsmIrD, mAnS mK2 lūCNIS jiEt lapĀk"

IMAGin wrote: ↑

12.12.2019, 19:49

Aš interesanti palika, cik tad msh "smagais" mk2 sver?

Aber spriedelēšana kā būtu gājis mk4 ar no pirksta izzīstiem -200kg ir zilēšana kafijas biezumos. Reāli dzīvē mk2 vienkārši aizbrauca prom. Tāpat nav zināms kuram no auto ir lielaks vmax, iespējams mk4 kārba par īsu/rpm par maz...

Mans? Kaut kādus 3 gadus atpakaļ, kad vēl bija nemotora piekare/bezbremzes, nebija gāzes, nebija ādas ķebļu un vēl šī tā, svari ar 3/4 pilnu bāku rādīja 1060 vai kaut ko tādu - pasē ir 845... Un kaut kādam GTI pasē būtu kaut kas bik zem tonnas.

fckns wrote: ↑

12.12.2019, 19:58

Tāpēc ka tai metāla kastei nav izolācijas un puse no salona ir pliks metāls. Laikam no Tevis intelektuālu atbildi būs grūti sagaidīt, ņemot vērā parējos tavus dzīves aspektus.

Intelektuālie argumenti... Kāda nah starpība, kāpēc tā kastīte ir vieglāka - fakts ir tāds ka pat kg/nm attiecība viņam ir diez vai sliktāka kā tev, kur nu vēl kg/zs

Un arguments ka "puse salona ir pliks metāls" tiešam ir intelektuāls - iesaku iekāpt tādā polo un atrast metāla virsmas vietās, kur B5 ir plastmasa...

Paldies, bet nē. Vienīgais interesantais Polo man šķiet ir tas 6N, ko es iemetu šeit, kurš ir no UK.

un cik tad tam izslavetajam polo precizi ir tie kilogrami un zirgi?

IMAGin wrote: ↑

12.12.2019, 19:49

Aber spriedelēšana kā būtu gājis mk4 ar no pirksta izzīstiem -200kg ir zilēšana kafijas biezumos. Reāli dzīvē mk2 vienkārši aizbrauca prom.

Cik tajā brīdī abiem auto bija hp? 200kg ir ievērojama starpība

IMAGin wrote: ↑

12.12.2019, 20:29

un cik tad tam izslavetajam polo precizi ir tie kilogrami un zirgi?

kg kkādi 7xx un 75zs laikam

Kaut kas tāds - pasē vai tik nebija 730, un svara ziņā tajā mašīnā īpaši nekas nav mainījies. Ja iekš mk2 polo varētu normāli ielikt lielā bloka motoru, varētu ieķert tos divus kas te tirgojas pa 250 un uztaisīt kaut kādu mazu, lidojošu kastīti

msh wrote: ↑

12.12.2019, 20:03

Mans? Kaut kādus 3 gadus atpakaļ, kad vēl bija nemotora piekare/bezbremzes, nebija gāzes, nebija ādas ķebļu un vēl šī tā, svari ar 3/4 pilnu bāku rādīja 1060 vai kaut ko tādu - pasē ir 845... Un kaut kādam GTI pasē būtu kaut kas bik zem tonnas.

Manam 1986 GTI ar nekādu aprīkojumu pasē svars bija 928kg.

Emeš, vistu sudus izvaaci pirms nosvēri?

Urmasa dēļ papētot katalogu, atradu ka mk3 topmodeļi aprīkojās ar interesantu plastmasu...

fokume wrote: ↑

12.12.2019, 21:23

Emeš, vistu sudus izvaaci pirms nosvēri?

Weight Reduction Bruv

fckns wrote: ↑

12.12.2019, 16:05

Tu ar saviem pārdesmit kilowattiem noteikti vari teikt ka tavs griež labāk nekā dīzelis.

150kw tiešām griežas labāk nekā dīzelis

More like 15kw, bet okay. Nice try.