www.vwgolfklubs.lv

2e motoru atrast laba stavokli nav problema,karbu var atstat ari no 1.6.bet principa no mk3 der bez visadiem trosem un hidrosajugiem.

registret csdd nav problemu,bet paris gadus iziesi ari bez tas registracijas.

kosmoss19 wrote:
hirdosajūgu, (pedāļus būs jāveido no nulles, jo uz mk2 nav gatava risinājuma hidrosajūgam)

Atkārtošos - nepasniedz nepatiesu, nepārbaudītu, "man liekās" tipa informāciju kā patiesu.

Nekas nav jāveido no nulles. Passat b4 hidro sajūga pedāļu grupa iekš mk2 pieskrūvējās neko nepārbūvējot.

GG. wrote: Atkārtošos - nepasniedz nepatiesu, nepārbaudītu, "man liekās" tipa informāciju kā patiesu.

Nekas nav jāveido no nulles. Passat b4 hidro sajūga pedāļu grupa iekš mk2 pieskrūvējās neko nepārbūvējot.

Es lasīju krievijā džeki veidoja katru pedāli gandrīz no nulles, lai dabūt hidrosajūgu un elektrisko gāzi priekš 1.8T uz mk2.

Viss tur ir gatavs no b4 vai toldeo, ja atšķiras potencometrs tad to var vienkārši pietūnēt/pārskrūvēt

Čau visiem!

Skatos, ka sludinājumā ir šāds dzinējs: https://www.ss.lv/msg/lv/transport/spar ... focmi.html

Liekas, ka Marisio man to ieteica likt. Kādas atsauksmes, ko saka citi? Šķiet, ka te pat forumā bija ielikts šis dzinējs...

Ja marisio saka, lai liec, tad liec
Laikam jau no bendzīniekiem, kurus var ielikt bez liekiem sarežģījumiem ABF ir labākā izvēle.

kamis wrote:Ja marisio saka, lai liec, tad liec
Laikam jau no bendzīniekiem, kurus var ielikt bez liekiem sarežģījumiem ABF ir labākā izvēle.

, saprati!? ja marisio teica, tad jāliek..
bet reāli iesaku meklēt tādu donoru, kur nav pēcāk jāskraida pa pasauli, lai meklētu iztrūkstošās lietas

Starp citu,paldies Marisio par nr.unieteikto cilvēku!Es gan nolēmu pagaidām, šogad, iepauzēt, jo esošais motors ir labs un ir arī citas lietas, ko uzlabot.