www.vwgolfklubs.lv

Saspraude, tieshi to pashu gribeeju rakstiit. Hechiem un vagoniem netiiraakaa vieta ir aizmugureejaa dalja. Braucot gaisa pluusma ir tik slikta kad aizmuguree veidojaas virpulis kas met visu drazu uz stikla un vaaka un lietojot slotu stikls tiek patstaaviigi skraapeets.

Ziemaa ja aizsalis vai apsnidzis stikls un gribaas kko redzeet cauri tad iesleedz loga apsildi un 5 min laikaa viss ledus un sniegs buus nost

No savas pieredzes veel varu pateikt kad man aizmuguree ir 99% limo pleeve, no aarpuses neredz neko pilniigi, no salona ljoti minimaali redz, lietuu un naktii neredz gandriiz neko, vados ar saanu spoguljiem un "иду по приборам"

blyn, laikam pierunājāt.
Any tips, ņemot nost?
Man būs tīrākā pakaļa rajonā.

man ta ščotka patīk un liekas lietderīga. Skrāpējumus nekad neesmu redzējis Protams ar lupu katru mm nepētīju, bet visiem auto kas man ģimenē ir un bija, nevienam nebija ar to problēmu

sapraude wrote: Labāk braukāt ar aizsnigušu/netīru logu, nekā tīrot ar slotiņu skrāpēt logu ar smilšuvgraudiņiem, kā rezultātā ar laiku saskrāpējas tik daudz, ka tāpat neko neredz cauri, jo īpaši saulainā laikā.

Ko tādu vispār neesmu redzējis un pat nevaru iztēloties

Man personiigi ir saskraapets viss tas laukums pa kuru staigaaja slota.


https://m.youtube.com/watch?v=Rq6DpPGWvHA Sheit ir video kaa nonjemt.

Cauruma vietaa jaaliek aizbaaznis, nopeerkams jebkuraa santehnikas veikalaa, izmeeru neatceros, sameeri pats un zinaasi. Aizbaazni nosmeeree ar silikonu (causpiidiigu vai melnu) lai netek uudens iekshaa.

Čista labāk bez tā skrāpja.
Uz ātro meklējot!
http://www.ebay.co.uk/itm/Volkswagen-Go ... 43dad2935d

bzgr wrote:blyn, laikam pierunājāt.

Man, piemēram, salona spoguļa vispār nav.

Noder tikai, ja kāds jāvelk, jo sānu spoguļos velkamā ģīmi lāga nevar pētīt.

Hola.
Darbu daudz ne-saistībā ar golfu, tāpēc interesantu update nav.

Šodiena ir morāli smaga, jo esmu saskāries ar realitāti par to, cik izmaksā sēdināts daily drive..



Tā kā pēc mazāk kā mēneša skate, tad apciemoju servisu un pametu to daudz bēdīgāks, jo līdz tam zināju tikai par 40% no visām uzskaitītajām problēmām.
Bet nu, vismaz laicīgi uzzināju un vēljoprojām esmu ar abām rokām par, lai pildītu iepriekšējā īpašnieka iesākto mērķi - iziet skati pa nullītēm.
Šobrīd tas izskatās vai nu dārgi vai nereāli, bet dzyve ir dzyve.

Uz mazliet pozitīvākas nots - no Mairiso iegādājos labo spārnu, kurš jau tagad izjūt kāda krāsotāja maigo pieskārienu. esošajam, cerams, rīt teikšu atā atā.



Bildes ar golfu būs nākamnedēļ!

P.S. - atstāju uz vienu dienu Gross auto mazgātavā uz ķīmisko priekšējos beņķus - 15eur ar visu žāvēšanu. Čaļi arī aiz nekā darīt, paņēma un nomazgāja golfu! Biju baigi priecīgs. Beņķi tīri, smuki un smaržīgi, much recommend!

Nu ja Tev tur servisā stundu likme... nu tad chau...

bzgr wrote: Šodiena ir morāli smaga, jo esmu saskāries ar realitāti par to, cik izmaksā sēdināts daily drive..

Kas tieši sēdinātam auto sadārdzina izmaksas?

Braukšanas stils

saraksts nopietns, tik 3. punktu neiebraucu, pat pārlasot vairākas reizes..

mk2dīzelis wrote:quote="bzgr"]
Šodiena ir morāli smaga, jo esmu saskāries ar realitāti par to, cik izmaksā sēdināts daily drive..

Kas tieši sēdinātam auto sadārdzina izmaksas? [/quote]

Mani nepamet sajūta jau kopš decembra, kad uzliku koilas, ka tas ir nesis man lielākos servisa ciparus, jo piekarē kautkas visu laiku regulāri saiet d**sā.
Neesmu iedziļinājies šajā, bet pa lielam katram auto tak ir savi limiti? Pie normāla sēdinājuma pusasīm arī ir daudz lielāks svars, ne ta svars, lauziens.. grūti izteikties.
Amortizatori ir cietāki, pašam auto katra mazā bedre ir lielāks sitiens un trieciens un ja man katru dienu ir jāmēro ceļš no zolitūdes līdz mežaparkam, tad ir tā kā ir. Protams, atkal var atgriezties, ka stulbi sēdināt daily draivu, bet tas ir dzīvesstils.

VinZ wrote:Braukšanas stils

Tas gan, jā. Pie tā ir jāpiedomā. Pietiek ar vienu reizi, kad ir kautkur baigi jāsteidzās un tad tā visa saudzēšanās un taupīšanās un izvairīšanās no katra potenciāli bīstama objekta kļūst hardcore līmenī

jacex wrote:saraksts nopietns, tik 3. punktu neiebraucu, pat pārlasot vairākas reizes..

Pusass gumijas tur patiesībā ir atsevišķs punkts. Ar eļļas noplūdi ir tā, ka pa reiku kautkur tek stūres pastiprinātāja šķidrums.

Pastiprinātāja šķidrums sūcās gar reikas stieni, un uzkrājās putekļu gumijās. Putekļu gumiju maiņa neatrisinās reikas tecēšanu.
Veiksmi visā!