Page 4 of 7
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 13:56
by bergs
golfer2 wrote:info gruti atrast,tapec ka vinas vienkarsi nav,neviens nenemaas ar to,visi perk turbomotorus bez lieka 4akara,tur jau viss virsuu.
NEVIS INFORMACIJAS NAV
BET TU VIENKARSI NEZINI NEVIENU CITU VALODU KA LATVIESU
P.S.
JA ZINI ARI ANGLU VALODU TAD NESAPROTU TAVU TEKSTU 
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 14:35
by GintsK
e30bmwe30 wrote:Man ir slinkums lasīt un ko gribu zināt to grūti sameklēt vai apnīk meklēt utt
un nauda man ir pietiekoši
nu labi pameklēšu pa to forumu
tad jau līdz vasarai iz domās ko darīs ar to motoru...

Slinkums lasīt un meklēt? Par lietu, kas tevi interesē?! Te nav jābūt zīlniekam, lai paredzētu nākotni.
Tu zini kaut ko par motoriem? Vari atbildēt?
cik jaudas motors attīsta vienmērīgi braucot uz 100km/h? Teiksim Gti 16V salīdzinot ar 1.6D?
vari nosaukt apstākļus, kas degkamerā izsauc detonāciju un kā to var novērst?
Kāpēc baikam ar 2x mazāku motoru ir lielāka jauda kā 1.8L Golfam?
Cik liels spiediens (apmēram) veidojas darba takts sākumā tava golfiņa motorā pie max greizes momenta?
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 16:36
by kalns
jaunietis piereģistrējās, uzdeva jautājumu, un ar savu slinkumu un nevēlēšanos saprast lietas ir sācis "flame war"

Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 16:44
by golfer2
NEVIS INFORMACIJAS NAV
BET TU VIENKARSI NEZINI NEVIENU CITU VALODU KA LATVIESU
P.S.
JA ZINI ARI ANGLU VALODU TAD NESAPROTU TAVU TEKSTU 
[/quote]
Tas bija domats attieciba uz bendzina dzinejiem,kur gan lv var samekleet kadu kas uzstada turbinu un to noteikti visu izklasta netaa,nu ok nestridos iespejams var kur arzemju forumos,bet saubos ka vins tur ko sapratiiis,a latvijas saitos te visi panem turbodzineju.
Anglu val maaku,protams ne ideali,bet to info ko man vajadzeja pa netu atradu
labs salidzinajums gti ar 1.6D
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 18:11
by GintsK
Nu kas vainas, piemēram, Rom4ika projekta aprakstam iekš scirocco.lv ???
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 19:01
by golfer2
aa nu ja tur kas ir dariits tad dzils sorry,neesmu labi meklejis,vnk spriedu peec forumiem kir kads jautaa par turbo uzstadi bendzinam kur vairums min izmaksas un lielu motora parbuvii,kas neesot to verts.sirocco lv registrejies neesmu nezinu kas tur notiek.
bet lai lietotajs bmwe30 varetu apstities iedodiet linku neesat skopi ar info
,es gan par dizeliem pagaidaam interesejos,bendzinieki pagaidam man nav tik aktuali.
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 19:34
by GintsK
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 20:22
by e30bmwe30
GintsK
Ba es jau nesaku ka es visu zinu bet vel mācos bet šo to zinu ...
un šito tēmu jau jā beidz... es atradu ko man vajadzēju zināt... ar Googles tūlkotāju partūlkoju ko vajadzēja atrast
Nu tu arī tādus jautājumus uzdod
nu var pameiģināt atbildēt bet nezinu vai būs pareizi
1- mazāk nekā esošo jaudu nu es minēšu aptuveni kādus 30-50zirgiem bet par šādiem tēmām vel nesmu intresējies utt
2- jautājumu nemācēšu teikt.... bet tu pasaki kā var novērst?
3- jo baiks ir vieglāks un vieglāka celtspēja laikam un baikam ir vairāk apgriezieni un ar to ari vis mainās un reiķini golfs sver 950kg un cik tad tur tas baiks sver kādus aukstākais 200kg labākā gadījumā....
4- arī īsti nemācēšu atbildēt.... bet pasaki atbildi?
man jau zb ši padarīšana es vairs ne uzdošu šos jautājumus !!!!

Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 20:36
by bergs
e30bmwe30 wrote:GintsK
Ba es jau nesaku ka es visu zinu bet vel mācos bet šo to zinu ...
un šito tēmu jau jā beidz... es atradu ko man vajadzēju zināt... ar Googles tūlkotāju partūlkoju ko vajadzēja atrast
Nu tu arī tādus jautājumus uzdod
nu var pameiģināt atbildēt bet nezinu vai būs pareizi
1- mazāk nekā esošo jaudu nu es minēšu aptuveni kādus 30-50zirgiem bet par šādiem tēmām vel nesmu intresējies utt
2- jautājumu nemācēšu teikt.... bet tu pasaki kā var novērst?
3- jo baiks ir vieglāks un vieglāka celtspēja laikam un baikam ir vairāk apgriezieni un ar to ari vis mainās un reiķini golfs sver 950kg un cik tad tur tas baiks sver kādus aukstākais 200kg labākā gadījumā....
4- arī īsti nemācēšu atbildēt.... bet pasaki atbildi?
man jau zb ši padarīšana es vairs ne uzdošu šos jautājumus !!!!

GintsK nezina atbildes , tapec jau tev jauta
uzjauta skolotajam varbut ka šis zinās
p.s. interesants topiks

Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 20:41
by GG..
e30bmwe30 wrote:GintsK
Ba es jau nesaku ka es visu zinu bet vel mācos bet šo to zinu ...
un šito tēmu jau jā beidz... es atradu ko man vajadzēju zināt... ar Googles tūlkotāju partūlkoju ko vajadzēja atrast
Nu tu arī tādus jautājumus uzdod
nu var pameiģināt atbildēt bet nezinu vai būs pareizi
1- mazāk nekā esošo jaudu nu es minēšu aptuveni kādus 30-50zirgiem bet par šādiem tēmām vel nesmu intresējies utt
2- jautājumu nemācēšu teikt.... bet tu pasaki kā var novērst?
3
- jo baiks ir vieglāks un vieglāka celtspēja laikam un baikam ir vairāk apgriezieni un ar to ari vis mainās un reiķini golfs sver 950kg un cik tad tur tas baiks sver kādus aukstākais 200kg labākā gadījumā....
4- arī īsti nemācēšu atbildēt.... bet pasaki atbildi?
man jau zb ši padarīšana es vairs ne uzdošu šos jautājumus !!!!

Dzinēja jauda mainās no transportlīdzekļa svara?
Pirms domā par kautko tik sarežģītu kā turbomotors, iemācies kā vispār strādā dzinējs no A-Z.
Detonācija nenotiek no pārāk vēlas aizdedzes? Tāpēc nav jāliek spoles?
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 21:06
by olmon
Vecīt kurā skolā Tu mācies
nets ir pārpilns ar info, nav nekādi vairs 90 gadi, kad info manuprāt bija teju neiespējami dabūt, protams, lielākā daļa ir Angļu val.
Te pat šajā forumā arī lēnām top turbo - Sniegavīram
Bet nu lasīju ar lielu smaidu lūpās

Berg - jo spēks ir kvēpos
Ašais jautājums e30bmwe30 dzinēju uzbūvē:
kapēc man dīzelis detonē?

Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 21:57
by e30bmwe30
Es vairs nekomentēšu, tad jau uz vasaru redzēs un es vel nav teicis ka taisīšu turbo!!!!
G.G
Saku jau studēt un meklēt informāciju
atradu labi kur šis tas ir par tiem turbo un kā viss top
lūk piemēram sierraclub
http://sierraclub.lv/forum/viewtopic.php?f=2&t=321
te ir šis tas un vel pāris vietās atradu

Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 22:13
by kalns
nu protams, taisit uzreiz normāli kā pienākas ir grūti, tāpēc jātaisa geto variants ... tas nepiekā laba nenovedīs

Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 08.01.2011, 22:19
by GintsK
Lai kaut ko uzbūvētu, tādu, kas strādā, saprātīgais ceļš ir uzdot jautājumus. Forumā neviens nerakstīs atbildes kā grāmatas. Zināšanas ir jākrāj pašam.
Golfiņš pie 100km/h tērē kādus 23...28Zs. Neatkarīgi Gti vai 1.6D.
Galvenie faktori, kas ietekmē detonāciju ir kompresijas pakāpe, degvielas oktānskaitlis un cilindra uzpildījums. Nu un ir daži papildus faktori, kas palīdz to novērst: gaisa un dzeses temperatūra, aizdedzes lenķis, degkameras formas detaļas, degmaisījuma sastāvs. Kompresors palielinās cilindra uzpildījumu - tātad detonācija būs klāt. Kā tu ar to cīnīsies?
Baika motors vienkārši izpumpē caur sevi 2x vairāk gaisa tai pat laika vienībā. Šis ir jāizprot, kad motoram ceļ jaudu. Droši vien baiks tad grib arī 2x vairāk benzīnu? Golfiņš negribēs?
Tuvu 50bar! Kad tur sāk pūst virsspiedienu, loģiski, ka šis spiediens vēl ceļas. 50bar jau ir ap 2.5 tonnām uz virzuli.
Re: Kas mainās no turbo?mm
Posted: 09.01.2011, 00:02
by kalns
tiko beidzu lasīt rom4ika topiku, nu ko lai saka cepuri nost! bet par to sinhru es ar šaubos, tur nebūs kaut kas ritīgi manuprāt..
ps jaunietim kas uzdeva interesantos jautājumus, un pēctam apvainojās - nākamreiz kad gribēsi zināt kādu atbildi, tad sāc ar vietējiem forumiem, māte google noteikti zinās ko interesantu pateikt, un tikai tad sāc uzdot jautājumus un piedirst forumus, ar karoti neviens tevi nebaros!