www.vwgolfklubs.lv

Atkal jau šis tas sadarīts..

Dabuju atpakaļ spararatu no virpinātāja - novirpots 1.35 kg



Sadabuju arī sajūga izspiedējcilindrīšus... iegādāti remkomplekti un viss sadarīts


Arī par 02A starteri parūpējos..


Kamēr 02A kārba neatrodās mašīnā bet gan uz galda tad sanāca arī piemest klāt pārnesumu troses, saīsināt kloķa slēgšanas diapazonu un novērst visas brīvkustības!

Tā kā grasos mainīt golfam kārbu tad nolēmu ka pie reizes jauzstāda kloķvārpstas stāvokļa devējs lai vēlāk varu aizdedzi pārtaisīt no sadalītāja uz spolēm!
Atradu vienu ļoti labu variantu kur nu par INFO jāpateicas GintsK..
Tad nu Susliks izpalīdzēja ar pašu sensoru - holla devēju

pārējo iegādājos jaunu veikalā

Holla devējs no Polo 1.4 FSI


Un kloķvārpstas blīvslēgs kopā ar Sensora rotora vainagu no Golf IV 1.6 FSI




Uz nedēļas nogali plānā ir pārmest kārbu, pretējā gadījumā ar esošās kārbas stāvokli drīz visi zoobrati ielidos tuvākajā mežā..

Tikai nofleksē biki blokam stūrīti, lai devēju varētu nomainīt neko citu nenoņemot. Pat no ārpuses, ja caurums bleķī būs pietiekami liels.

GintsK wrote:Tikai nofleksē biki blokam stūrīti, lai devēju varētu nomainīt neko citu nenoņemot. Pat no ārpuses, ja caurums bleķī būs pietiekami liels.

Paldies, izlasiju tevis rakstīto tajā forumā un sapratu kur problēma un kas jādara

Šodien iegādāts bremžu šķidrums sajūgam un arī bremžu sistēmai!

Bija vien diena brīva un izdevās šo to sadarīt un arī sabildēt! (sorry par slikto bilžu kvalitāti - telefonam pasliktinājusies redze..)

Norauta kārba, sajūga disks ar spararatu.. Paņemot rokās veco sajūga komplektu + spararatu un salīdzinot ar 02A tādu pašu komplektu sapratu ka vecais spararats ar visu sajūgu ir pa vismaz 2kg vieglāks, tā kā motorītis vair nebūs tik ass kā bija lai gan jaudas un griezes ziņā tas neko baigi neizmainīs!

Kloķenes gala blīvslēgs nomainīts uz jauno ar visu Holla devēju un zobvainagu..

Nācās bloku mazliet pielāgot lai vēlāk devēju (ja nu gadījumā kas) varu samainīt neņemot nost kārbu..


Devēju klāt..

Sadabūts pedāļu bloks no Pasātmašīnas..

93.gada Pasāts <<------>> Golf 2

Golf 2 <<------>> Pasāts

Pedāļi der un nekas netika pārtaisīts.. iņemot caurumu starpsienā priekš sajūga izspiedējmehānisma galvenā cilindrīša..




Vēl paspēju samainīt kulises mehānismu..



Pagaidām viss līdz nākošajām brīvajām stundām..

Malacis
uzdavini man veco kulisi no motortelpas puses

Marisio wrote:Malacis
uzdavini man veco kulisi no motortelpas puses

Kad tev kāda jubileja?

Sastrādātas leitas..

Samainīts gaisa filtrs, piemests spararats ar sajūgu, samainītas putekļu gumijas iekšējām pusasu granātām! Viss jau bija skaisti līdz brīdim kad piemetu kārbu un tad sākās AUZAS..

Itkā jau visam vajadzēja darēt bet nu uzliekot kārbu skatos un brīnos ka kreisās pusass glāze kas atrodās pie kārbas gandrīz vai skarās klāt aizmugurējam kārbas atbalsta spilvenam - pusasi pieskrūvēt praktiski nav iespējams! Problēma tāda pirms uzliku 02A kārbu virsū nepamēriju un nesalīdzināju ar mazo 020 kārbu attālumus starp kārbas primārās vārpstas asi un diferenciāļā asi(Bildē lielais X )

Lielajai kārbai (02A) šis attālums ir pa 2cm lielāks nekā mazajai (020) kārbai un tagad lieta tāda ka man visu motoru vajag pa tiem 2cm uz priekšu dabūt kas nozīmē vai nu dabūt citus motora stiprinājumu kronšteinus vai arī pārbūvēt esošos! Tā kā auto biju plānojis līdz vakaram dabūt braucam un beigās izlīda šāds te pārsteigums nospriedu ka nav jēgas vairs čakarēties un kko sasteigt jo nākošajai dienai transports tā kā tā būs jāmeklē cits un sāku bišku jaukt motortelpu.. Tagad plānā papildus motora kronšteinu problēmai ir sadarīt pārējās lietas - šis tas jāpārtaisa, šis tas jāpārbauda un jānomaina, karoč darbi daudz

es gan ieteiktu meklet citu varinatu, motora padushku stiprinajumus partaisit nedrikst latvijaa, ja kads pamanis bus problemas utt utt..

turklat visticamak panesot motoru uz priekshu kulise prasis parcelties...

garakas pusasis nedos nekadu efektu ? pienjemu ka atstaji 020 karbas pusasis..

Motora stiprinājumus drīkst gan pārtaisīt, ja pamana, tad jātaisa pārbūves projekts lai izietu skati. Tā kā ja labi uztaisa, tad ne mūžam neviens tos 2cm nepamanīs. Man vairāk rodas jautājums vai tur izsvarojums netiks negatīvi ietekmēts?

Par to ka nedrīks pārbūvēt ir tas pats kas nedrīks pārsniegt ātrumu uz ceļiem, nedrīkst lamāties un mamma arī teica ka nedrīkst runāt ar svešiem cilvēkiem..

Lab tas ne pa tēmu taču tiešām tos 2cm vispirms ir jāpamana! Un pie tam cilvēkam kas man to skates uzlīmi logā līmē Ja par pusasīm runājam tad jā atstāju tā pašas kas ir uz 020 kārbas jo 02A pusasi nāk no 89 - 96 gada pasātiem un Golf 3 kam priekšējie plaukti ir mazliet garāki kā Golf 2 un tādas garākas pusasis man tikai taisītu problēmas! UN trosī;su kulisi tie 2 cm neko baigi neietekmētu! Manā gadījumā tie 2cm tās troses tikai iztaisnotu

Ja par izsvarojumu tad domāju ka nē! 2cm izsvarojuma ziņā neko šausmīgu neizmainīs!

par cik mm.tas passata pusasis ir garakas,neka MK2?
...R.

Par cik nepateikšu! Zinu tik to ka ir garāki plaukti tātad jābūt arī pusasīm garākām!

k.kur lasiju,ka liekot plauktus un pusasis no passata,prieksu dabun plataku bez flanciem.
man interese del celsanas.tipa lai pacelot augstak nemaucas arejas granatas nost.
...R.