www.vwgolfklubs.lv

mdz wrote: ↑

11.12.2019, 18:22

Nezinu, par ķebļos līmēšanu neko neesmu teicis, bet daudzmaz jaudīgs auto ikdienai noteikti ir labāks par sprāgoni, daudz patīkamāk un drošāk braukt.

Nu nez, tai drošībai man liekas pietiek, ar 0-100 12 sekundēs. Sievai tu vari stāstīt ka vajag auto zem 8 sek. 0-100, savādāk nav droši, kad pērc jaunu turbo

Man ir 81kw nīkulis, un iet normāli priekš tās piena pakas. Apdzīt arī varu, ja ļoti vajag. Un braukt arī interesanti ar aCperojumu, druksu spriedzīte ir.

Huizin, sēdinājums un standartizmēra riepas nekādas problēmas nekad nav sagādājušas.

ibumetiins wrote: ↑

11.12.2019, 19:04

Nu nez, tai drošībai man liekas pietiek, ar 0-100 12 sekundēs. Sievai tu vari stāstīt ka vajag auto zem 8 sek. 0-100, savādāk nav droši, kad pērc jaunu turbo

10s vai mazāk or bust

arniks8 wrote: ↑

11.12.2019, 19:30

10s vai mazāk or bust

Tu joprojām runā par drošību? Protams, jautri nav ar tām divām sekundēm, bet braucot ar senča auto kam ir tās 12 sekundes nekad neesmu sajuties nedroši, jo nevar pietiekami ātri paātrināties.

ibumetiins wrote: ↑

11.12.2019, 19:32

Tu joprojām runā par drošību? Protams, jautri nav ar tām divām sekundēm, bet braucot ar senča auto kam ir tās 12 sekundes nekad neesmu sajuties nedroši, jo nevar pietiekami ātri paātrināties.

Jo ātrāk vari apdzīt, jo labāk. Normālai apdzīšanai jau svarīgāk cik ātri no 80/90/100 var līdz 120/130 atvilkt.

GatisGirdenis wrote: ↑

11.12.2019, 19:01

Ne gluži, neiet no viena gala līdz otram, var visu noraut ar diviem pirkstiem un zem viņa nekas neslēpjas atskaitot asu malu dzelzim. Varbūt darbību veic to pašu

mk2 jau arī nekas neslēpjas, neskaitot stiprinājuma skavas

arniks8 wrote: ↑

11.12.2019, 19:35

Jo ātrāk vari apdzīt, jo labāk. Normālai apdzīšanai jau svarīgāk cik ātri no 80/90/100 var līdz 120/130 atvilkt.

Vēl svarīgāk ir tas, vai blīvei starp stūri un sēdekli ir smadzenes. Man kaut kā nebija sevišķu problēmu ar 1.3 un pilnu mašīnu kaut ko apdzīt - jā, protams, ar 2.0 ir foršāk...

Bora šobrīd par 110 ātrāk neiet un tos 110 tāpat knapi sasniedz, jo limp mode. Vai apdzīt var? Varu, tajā laikā domājot par tā auto aizdedzināšanu.

mdz wrote: ↑

11.12.2019, 19:25

Huizin, sēdinājums un standartizmēra riepas nekādas problēmas nekad nav sagādājušas.

195/65 R16 pagaidām. Vienīgais kur es ienīstu braukt ir Sarkandaugavas iela, pārējā Rīga pagaidām ir easy peasy, nekur neesmu atsitis karteri. Pat savā krajā, kur ir max debīli guļošie, nēesmu pārsitis karteri. Pannu gan salauzu bet tur mana vaina.

ibumetiins wrote: ↑

11.12.2019, 19:32

bet braucot ar senča auto kam ir tās 12 sekundes nekad neesmu sajuties nedroši

Nav jātaisnojas ar senča auto, golfs nav diži tālāk #roast

Mono līdz 120 ir kaut cik spējīgs tikt

mdz wrote: ↑

11.12.2019, 19:25

Huizin, sēdinājums un standartizmēra riepas nekādas problēmas nekad nav sagādājušas.

A Tu pamēģini braukt pareizi - cietu un principiālu seju pist taisni pat nemēģinot piebremzēt un izvairīties no bedrēm vai akmeņiem, kas kautkur uz ceļa var mētāties.

GatisGirdenis wrote: ↑

11.12.2019, 19:48

Nav jātaisnojas ar senča auto, golfs nav diži tālāk #roast

https://m.youtube.com/watch?feature=you ... PsK3HWHi9c

Edit: nesanāk no telefona ielikt tā lai var atskaņot forumā

Jujubokar wrote: ↑

11.12.2019, 19:56

A Tu pamēģini braukt pareizi - cietu un principiālu seju pist taisni pat nemēģinot piebremzēt un izvairīties no bedrēm vai akmeņiem, kas kautkur uz ceļa var mētāties.

Es tā vienkārši neprotu, arī ar braucot ar džipu. Nepatīk speciāli lauzt mašīnas.

arniks8 wrote: ↑

11.12.2019, 19:55

Mono līdz 120 ir kaut cik spējīgs tikt

Audzika mono gāja 180