www.vwgolfklubs.lv

Tad būs pašvaki. Tādā gadījumā ieteiktu nopirkt pavecāku viedtālruni un nokačāt aplikāciju, kura automātiski ieraksta pēdējās 5 minūtes.

Msh ieliks 2.0 16v un noskries teslu

https://iauto.lv/forums/topic/40787-dum ... arit?pnr=3

Kāpēc vecais labais TDI sūkņa motors divreiz noraustās aukstu iedarbinot?

Pareklamēšu https://stncmedia.com/modified-golf-mk3-interview/

Nordik wrote: ↑

19.08.2019, 22:47

Kāpēc vecais labais TDI sūkņa motors divreiz noraustās aukstu iedarbinot?

pumpa duzis swap

Nordik wrote: ↑

19.08.2019, 22:47

Kāpēc vecais labais TDI sūkņa motors divreiz noraustās aukstu iedarbinot?

Kamēr iet, tikmēr pajebaķ

Kad neies iedos arnikam saremontēt

Mans maģiskais pieskāriens liek dīzeļa šālēm un gredzeniem novecot par vismaz 10 gadiem

ibumetiins wrote: ↑

19.08.2019, 23:05

Pareklamēšu https://stncmedia.com/modified-golf-mk3-interview/

Vai krāsojums piedod tos papildu 10 zs?

msh wrote: ↑

20.08.2019, 12:56

Vai krāsojums piedod tos papildu 10 zs?

Rakstīju viņam ka zem 100 hp, jo neesmu drošs vai man ir 55 kw vai 66 kw

ibumetiins wrote: ↑

20.08.2019, 13:24

Rakstīju viņam ka zem 100 hp, jo neesmu drošs vai man ir 55 kw vai 66 kw

Gan jau ka 66kw, ja 55kw, būtu gājis daudz sūdīgāk nekā man

ibumetiins wrote: ↑

20.08.2019, 13:24

Rakstīju viņam ka zem 100 hp, jo neesmu drošs vai man ir 55 kw vai 66 kw

Kopš kura laika kaut kādam 1.8 mono var būt 100 zs? Vienīgais man zināmais VAG mono kam ir 100 zs ir 2.0 iekš C4 A100 - iekš B4 2.0 mono ir 90 zs, tas pats ar visādiem 1.8 mono.

Jonix chip + elektriskais turbokompresors

Bet kāda starpība cik tur zirgi, tur jau sen jābūt 60hp ar check engine, kurš jau 2003.gada tika aizlimets ar melno izolācijas lentu.