www.vwgolfklubs.lv

No meršiem ir kāda klase labāka/uzticamāka par citām? Diapazonā līdz 4k. Čomam ir e-klase w211, viņa īpašumā jau vairākus gadus un jāremontē vispār nekas nav, tikai standarta serviss, rūsas arī nav, bet varbūt tā ir anomālija un uz viena cilvēka pieredzi ar nevar paļauties

W211 ir uzticami, bet rēķinies ka tam ir SBC bloks, kam jau ir ieprogrammēts noskrējiens un kuru vajadzēs atjaunot. Atjaunot izmaksā ap 350-500 eur, atkarīgs no tā kur un kādas darbības izveic. Šeit vari palasīt vairāk par SBC bloku. Par pārējo - hvz, ja seko līdzi receptei un neliek pašu lētāko, tad viss esot bumbās.

Par citiem modeļiem nemācēšu teikt. Pagaidām ar savu kupeju esmu nobraucis tikai 40km, tāpēc nopietns viedoklis nav izveidojies. No w203 C-class ieteiktu turēties pa gabalu. Jā, SSā un Autopliusā ir labi eksemplāri, bet tiem modeļiem patīk rūsa un par to man jau pastāstīja vairāki biedri . Lidz 4k budžetam vēl var iespiest kaut kādu pavecu ML vai citus vecus lūžņus, bet es to neieteiktu - 90.gadi bija tas laiks, kad Mercedes piederēja Daimler-Chrysler grupai un visu sadirsa līdz pēdējam, pēctam Mercedes ar tiem sūdiem cīnijās līdz 2000.gadu beigām un normāli autosi sāka parādīties ap 2003-2004.gadu. Vienīgais, par ko Daimler-Chrysler varu pateikties ir tas, ka piegādāja Mercedes dzinējus McLaren komandai. Un i to arī tos sadirsa.

Ar tēmu nesaistīts jautājums - vajag nopulēt priekšējās lampas. Ir vērts pašam to darīt, vai labāk aizvest kādam un lai nopulē un uzliek PPF plēvi?

ibumetiins wrote: ↑

27.07.2022, 10:06

No meršiem ir kāda klase labāka/uzticamāka par citām? Diapazonā līdz 4k. Čomam ir e-klase w211, viņa īpašumā jau vairākus gadus un jāremontē vispār nekas nav, tikai standarta serviss, rūsas arī nav, bet varbūt tā ir anomālija un uz viena cilvēka pieredzi ar nevar paļauties

Labs un nenojāts w124.
Var arī pameklēt kādu acaino w210. Savs šarms viņam arī ir.

Negribu būt pesimists, bet labus un nenojātus w124 un acajnos būs pagrūti atrast. Acaijno vēl kkad nesen redzēju vienu iekš plius pa 3k, bet jāņem vērā to ka viņi abi arī rūsē.

Es no meršiem neko nesaprotu, kāds W ir šitais trofejsievu dampis?

fckns wrote: ↑

27.07.2022, 13:04

Negribu būt pesimists, bet labus un nenojātus w124 un acajnos būs pagrūti atrast. Acaijno vēl kkad nesen redzēju vienu iekš plius pa 3k, bet jāņem vērā to ka viņi abi arī rūsē.

Ir, bet nejau tajās cenās

Nordik wrote: ↑

27.07.2022, 16:08

Ir, bet nejau tajās cenās

Gan jau ka daudz maz ok ACAJNAJS var atrast līdz 4k, bet par w124 es šaubos. W211 ir 2-4k diapazonā, bēeeeeeeeeeeeeet nu ļoti jāskatās.

Msh pārdosi ibumetiinam savu golfu pa 3k?

fckns wrote: ↑

27.07.2022, 18:31

Gan jau ka daudz maz ok ACAJNAJS var atrast līdz 4k, bet par w124 es šaubos. W211 ir 2-4k diapazonā, bēeeeeeeeeeeeeet nu ļoti jāskatās.

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... fechx.html

fckns wrote: ↑

27.07.2022, 10:25

Ar tēmu nesaistīts jautājums - vajag nopulēt priekšējās lampas. Ir vērts pašam to darīt, vai labāk aizvest kādam un lai nopulē un uzliek PPF plēvi?

Pulēšana un PPF maksā 120Eur. Manuprāt diezgan foršs weekend projekts, lai to varētu izdarīt pats. Apskaties cik maksā jauni stikli c209, ir mašīnas kam visizdevīgāk ir uzlikt jaunus.

Jujubokar wrote: ↑

27.07.2022, 13:35

Es no meršiem neko nesaprotu, kāds W ir šitais trofejsievu dampis?

c209

Kupejas ir C, sedani ir W, unīši ir S, kabrioleti ir A, roadsteri ir R

Bet, vispār c209 done right ir smuks. Es piekrītu, ka šampanieša krāsā uz r16 ir bišķīt trekno gadu, aizgājušā Jūrmalas glamūra, trofijsievas vaibs. Bet uz pačkas ar smukiem diskiem (nu tobiš pod amg) izskatās ahujenna.

Labs piemērs, kurš ja būtu 2cm augstaks izskatītos spot on:

GG. wrote: ↑

27.07.2022, 18:57

Pulēšana un PPF maksā 120Eur. Manuprāt diezgan foršs weekend projekts, lai to varētu izdarīt pats. Apskaties cik maksā jauni stikli c209, ir mašīnas kam visizdevīgāk ir uzlikt jaunus.

Skaidrs, paprovēsim ar senci kopīgi šito izveikt. Kā īstermiņa risinājums derēs.

Ko jūs ieteiktu labāk izvēlēties, lai atvestu vienu tehnikas vienību (svars ap 1T) no Polijas - īrēt evakuatoru vai piekabi?

Ā un bonus jautājums: Kā tur galu galā ir ar piekabes vilkšanu un 20 gadīgu automātisko kārbu - yay or nay? Nu domāju, protams, normālu piekabi kā šajā gadījumā, zubrjonoku jau skaidrs, ka var vilkt, to vispār nejūt, ka kaut kas būtu piekabināts