www.vwgolfklubs.lv

povar wrote: ↑

23.11.2021, 18:23

Fokum, parādi kā pie trimpus vari aplī ap baznīcu pabraukt slīpi

Mani jau vienreiz agresīvais mācītājs nolamāja par to ka pie baznīcas noparkoju mašīnu viņa vietā

arniks8 wrote: ↑

23.11.2021, 18:46

Ar nosprūdušu vnt jāvar iziet atgāzes. Ja turbo spiediens īsti nav, tad met avārijas režīmā un degvielu attiecīgi nogriež.

atgāzu testu netaisīja, jo darbinieks uzskatīja, ka motors pārāk dūmo , līdz ar to nav tehniskā kārtībā, lai grieztu pilnu pulksteni.. bet vnt jau ir tas, kur ģeometriju maina ? Šitas vecais,. Cik saprotu, te tik regulē cik laist uz lapstiņām un cik pa taisno izpūtējā ?

Mjā, nu vot tā ir, kad skolas praksē lika ar kuvaldu ķieģeļu sienu gāzt.

Lauris.R wrote: ↑

23.11.2021, 18:56

atgāzu testu netaisīja, jo darbinieks uzskatīja, ka motors pārāk dūmo , līdz ar to nav tehniskā kārtībā, lai grieztu pilnu pulksteni.. bet vnt jau ir tas, kur ģeometriju maina ? Šitas vecais,. Cik saprotu, te tik regulē cik laist uz lapstiņām un cik pa taisno izpūtējā ?

Ar nosprūdušu vnt dūmot arī nevajadzētu. Ja ir 110hp, tad tiem arī nāca vnt.

Ja wastegate netaisās vaļā, tad tāpat nevajadzētu būt dūmiem. Map sensors tai tačkai ir? Ja nav map sensors un ir caura interkūlera truba/pūš garām, tad būtu kvēps ne zilgani dūmi.

Aizdedze tiešām ir pareiza?

Es vainoju turbo vai mīzējus vai sliktākā gadījumā izdilis bloks un eļļas gredzeni!

Mans 1z tdi arī dara līdzīgi, dūmainība gan izteikta tikai piedarbinot, kŗasa zilgana balta! un sevišķi izteikta aukstam motoram un aukstā laikā

siltās dienās piedarbinot aukstu motoru nedūmo vai izsit mazu dūmu!

slodzē ja ilgi brauc 130+ režīmā tad jūtami tērē eļļu, to ka dūmo redz tikai tumsā ja kāds brauc no muguras!
Vajadzētu kādreiz tikt galā ar šo problēmu, bet kā jau kārtīgam dīzelistam - kkpd
uz ziemu noliek mierā un siltajā laikā var arī sadzīvot
nu galvenokārt slinkums skrūvēt!

Golfklubs is back

savējo kad liku kopā uzliku pēc uz aci un garāžās standartiem ok turbinu, sprauslas parbaudīju uz paštaisītā stenda - tās arī ok, un cilindru dilumu arī uz aci, hons vēl bija un gredzeni normāli!

LLP karoč
bet 1.5 gadu braucu bija labi, tad sāka parādīties dūmainība
80kkm vēlāk vainoju turbo,mīzējus vai gredzenus
pārējais stīgā atvečaju

povar wrote: ↑

23.11.2021, 20:42

Golfklubs is back

vajadzēja tikai 50 lapas ar hujātu

Uz Mk2 var uzlikt šitādu CCCP jumta bagažnieku?

mikimiki wrote: ↑

23.11.2021, 20:43

vajadzēja tikai 50 lapas ar hujātu

Vaidzēja tik kādam ierunāties par dīzeli

zipo93 wrote: ↑

23.11.2021, 20:50

Uz Mk2 var uzlikt šitādu CCCP jumta bagažnieku?

GG. wrote: ↑

23.11.2021, 21:35

Ne par to šobrīd ir runa Viņš tāpat beigās nebūs redzams, vajag tikai lai būtu kaut kāda konstrukcija uz jumta

Brrrr, zapiņa bagāžnieks. Brrrr - psiholoģiska trauma no pirmās klases....
.
Pajoļi - "Lauri, un kada tev mašīna ? "
Lauris - " Ziniet tādu mašīnu - Zaporožec ? "
Pajoļi - " HA HA HA HA, Laurim ir zapiņš HA HA HA HA !!! "

Nja, padomju atkritumi