Sooo, šis būs 02a kārbas reduktora fix!
Stāsts ir par to,ka manam mk3 pazuda pirmais robs, pēc pirmās izārdīšana un stellēšana mēģinājuma man nedaudz nesagāja(beigās izrādījās labi vien ka tā). tātad šeit bilde ar divam vārpstām)
aukšējā ir kļūdaini sastellēta,apakšējā viss ir ok,atrodiet vainu
tad turpinājums, par 15 eur tika iepirkta vr6 CCM kārba kurai izgrauzts robs!
kārba izārdīta, zobratiem ne vainas, vārpstas veselas, es priecīgs,jo būs ko likt manā kārbā,ar visiem sinhronizātoriem utt
ejam tālāk, tātad donorkārbai izgrauzts robs(tur pat kur manai kārbai bijis,bet aizmetināts)

kas to caurumu izgrauž? to izdara reduktora satelītu asīte, kura pēc šķeltapas notrūkšanas izmaucas ārā un sak ēst korpusu, kad tikusi cauri tā aizķeras un pārlūzt uz pusēm(donorkārbai asīte pārlauzta)! tātad stāsts,ka satelīti aizlido zilās tālēs nav īsti patiess,jo viņi gluži vienkārši tā īsti nevar izkrist.(attēlā redzama vainīgā tapiņa)
labi,sūds par donorkārbu tā tāpat nav vajadzīga, tād izdomāju paskatīties kas tad man ar to reduktoru darās, un vollā, tapiņa ir norauta,bet tomēr, asīte nav pamukusi, jo kādā brīdī nav bijis eļļas līmenis un asīte "iecepusies" vienā satelītā, kas to noturēja vietā un neļāva atkal izšķaidīt korpusu. Sliktā ziņa, ka asīte aprauta uz rinķu un asītes sēža izčakarēta

domāju tālāk,ko nu darīt aizgāju pēc vienas mk2 1.8 mono kārbas, izārdījos lidz reduktoram, lai dabūtu asīti,ko likt donorkārbas salauztas asītes vietā.

Rezultātā mk2 asīte ir nedaudz īsāka, bet tas ir ok,jo bija vietas,kur asīti piemetināt pie korpusa, lai tā stulba asīte napamuktu pie agresīvas lietošanas!
mk2 asīte iekš 02a reduktora
viens gals nometināts

otrs gals nometināts
mans korpuss,kas bijis izvandīts,bet veiksmīgi sametināts
no šī visa rīt beidzot jāsaliek ejoša kārba
