www.vwgolfklubs.lv

clip_art wrote:zinu ka nav labi likt otra foruma linkus, bet
http://www.******/forum/viewtopic.php?t=11395


siekalojieties kungi

nu nezinu vai viņi ir 700LVL (1000EUR) vērti, ja ir atsista mala diskiem
zvaigžņu vietā ieliec vw motion.lv

ledusskapis wrote:Small, nekardini ar tiem bbs iem
nekur pat nevar dabuut parastos bbs rs vai rm vareetu tos parkrasot un uzlikt puleetos plauktus.
shie diski ir labaakais kas vispaar uz mk2 var buut

nu es zinu ka vini ir reti, nu tas nav viss....varetuu vel ko tadu.
es piemram uz savu golfu gribu.

manam par platu =/
tad jaavelcee arkas

atradu k-ko no senaakiem arhīviem, kad melnais vēl nebija mans..
labs nr. bija..

patiešām sen neko nebiju rakstījis, jo patiesībā viss ar un ap Martu bija dikti neskaidrs. visu laiku kaut kas juka un bruka un rokas necēlās taisīt + vēl tā pavasra nolādētā depresija. ari apskate gāja uz beigām + vēl divas debīlas avārijas [es apskaužu tos cilvēkus, kas tā brauc], kuru rezultātā tika iznīcināti abi bamperi. īsāk sakot - murgs.
bet vēl pirms apskates beigām sapratu, ka tik labu bundžu nevar laist postā un jāsāk kaut kas darīt. + vēl tika pārskaitīta nauda no apdrošinātājiem un nu jau labu laiciņu mk2 ir izjauktā stāvoklī. pagaidām cīņa rit ar elektrību un salonu.
izravēju paneli, pečku un daļu pravodkas. noķēmu piķi no grīdas un secināju, ka rūsas orakstiski nav, un tas ļāva brīvāk uzelpot.
iesākuma plānos ir savest salonu kārtībā + izlīmēt visu ar bituma lentu (2 slāņos), tikt skaidrībā ar bamperiem un aizmugurējo vāku. un vēl plāns atrast to mūdzi, kurš iepriekš tik prasmīgi darbojies ar špakteli. b**d tādam cilvēkam vajadzētu zobus ar salauztiem pirkstiem lasīt.
nu re. un kad šis viss būs izdarīts tad ir nedaudz tālejošāki plāni kā disku iegāde un visa mk2 pārkrāsošana, bet tas noteikti ne ātrāk kā uz rudeni.

patiesībā ir diezgan daudz lietu, kas jādara arī motortelpā, bet laikam vispareizāk un prātīgāk būs ķerties darbiem klāt no viena gala.

bildes un turpmākie apraksti sekos

es saaktu no motortelpas
tev tur diezgan cabiiigi izskataas

tad nu ielikšu pāris foto par to, kas tagad tie darīts.

kā jau teicu panelis un pečka tika noārdīti un tagad salonā izskatās kaut kā tā




pie reizes tika nomainīts pečkas korpuss, jo vecajam bija problēmas ar lūkām. pirmkārt tās bija izpuvušas un gaiss nāca laukā pa visiem galiem. otrkārt kaut kas čakarējās ar viņu vēršanos. tāpēc pa lētām naudām tika nopirkts jauns korpuss, izlīmētas lūkas pēc shēmas, ko savulaik izlasīju vwvortexx [http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2355434], un viss korpuss izrītīrs no putekļiem un citas drazas. cerams tagad ar slēgšanos un siltumu viss būs kārtībā.

nedaudz pastrādāts ar vadiem un izravēts viss liekais - oriģinālie mūzikas vadi, kas bija pārrauti, kondiškas pravodka utt. tagad no kondiškas palicis vien caurums:

tagad vadu mudžeklis daudz mazāks nekā pirms tam.


noņemot paklāju sapratu, ka caur grīdu kaut kur salonā iezogas mitrums. tāpēc izdomāju noņemt visu piķi no grīdas. un tad ari sapratu, ka mazās lūciņas grīdā ir vainīgas pie šīs likstas. tās vairs kārtīgi nenoslēdza caurumus un patiesībā ir diezgan skumjā stāvoklī.

tāpēc tagad meklēju tādas jaunas. diametrs - 40mm. nepieciešamas 6 gab. tikai nezinu vai tādas var iegādāties jaunas vai ne..

pašlaik visai grīdai noņemts piķis. bīvdienās tā tiks noslīpēta un nogruntēta. rīt tiks iepirkta bituma lenta un tad ari viss autiņš tiks izlīmēta ar to. [tajā skaitā arī zem paneļa]. ceru, ka salonā paliks jūtami klusāk.

vēl ko varētu Jums pajautāt - kā vislabāk noņemt audumu, kas oriģināli nāk zem paneļa? ar fleksi un drāžu birsi vai cildīt ar fēnu un pats nolobīsies no līmes?


pagaidām tas viss.
turpinājums drīzumā..

pamazām, pamazām [spītējot ierobežotajām finansēm un laika trūkumam] salona darbi iet uz beigām.

viss liekais tika izravēts ārā un izlīmēts ar bituma lentu divās kārtās. pirms tam grīda tika izslīpēta un divreiz no jauna nogruntēta. patiesībā veco piķi varēja atstāt un nedemolēt ārā, jo rūsa bija ļoti minimāli un tikai dažās vietās. lūciņas ieliktas uz hermētiķa [kura sastāvā nav skābes, sārmi utt] tā ka turpmākos gadus ar rūsu nevajadzētu būt nekādām problēmām.

bildes:
darbalauks


nogruntētā grīda un lūciņas



kad viss jau izlīmēts






tālāk:
nepieciešamas izolējošās gulimijas [jaunas vai labā stāvoklī]
*detaļa nr. 13



handler.lv par visām 4 cena bija nedaudz virs 100ls, kas likās tā kā pa dārgu. tāpēc vvarbūt Jums ir ko piedāvāt. [lai gan lietotas tās gumijas ir daudz maz vienādā stāvoklī..]

ar ko tu tur lipinies un cik tev tas lipinamais materials izmaksaja pa visu gridu ?

par gumijām -ir taču jaunāki Golfi piem 3 un Passats B4 ,kam gumijas ir daudz labākā stāvoklī un nogriezt to lieko cm ,es domāju ka vari

lipinos ar bituma lentu.
izmaksas - gana minimālas salīdzinot ar īsto STP.
respektīvi 1 rullis (0.10x10m) maksā 5.50Ls
izgāja ja nemaldos 9 ruļļi (visu izlīmējot divās kārtās). tātad 9x5.50=49.50Ls
darbs diezgan apnicīgs un ja visu grib izdarīt precīzi, tad ir ko noņemties, bet ceru ka galarezultāts būs apmierinošs.





krāsotājs, es par tādu variantu pat nebiju iedomājies. raudzīšos ko varu piemeklēt

šodien dabūju gumijas no mk3. bet viņas atšķiras no tām, kas patlamab stāv virsū




zaļā līnija - vieta kur stiprinās pie kuzava
sarkanā līnija - gumija, kas piespiež jumta apšifku un pārējās salona plastmasas ap durvīm.

respektīvi mk3 gulijām nav sarkanās līnijas, tāpēc tur sanāk kaut kāds gemars.



prātā ienāca - varbūt nedaudz var pāaregulēt durvju atvēršanu - tb lai durvis stingrāk piespiežas. un varbūt vecās gumijas ari būs ok.?
ko saka speci?