www.vwgolfklubs.lv

Nu lab, mēs toreiz arī kādu 1.5h nonstop krāmējām caur visai pilsētai kur pagadās

Rumbulā ir viens liels, tāds kā bijušais lidlauks. Ja nav mentu, tad tur var labi izpausties. Treniņam noteikti tā būtu izcila vieta, varēju tur passātu likt 90* pārmetienos, sajūta bija sireāla.

msh wrote: ↑

26.11.2023, 04:43

Ā, un vispār - vai tu esi plakanzemietis un noliedz ka papildus svars uz velkošajiem riteņiem palielina saķeri?

Tīri teorētiski jā, bet ir daudz citi faktori. Piemēram, domāju, ka ibumetīna mersim uz pakaļas riteņiem ir līdzīgs, vai pat lielāks svars, kā tavai konservbundžai uz priekšas, tātad viņam ir labāka saķere

Par kaut kādiem elektronikas "grabuļiem" skatos tev arī sajēga "0"
Skaidrs, ka parastai ikdienas braukšanai tie grabuļi palīdz, un drošību uzlabo. Un vēl, spolējot pazūd saķere, kā tev liekas, drošāk ir kad saķere pazūd riteņiem kas tik kustina mašīnu uz priekšu, vai arī piedalās stūrēšanā?

Izbrauc ar kaut ko jaunāku par ziķeli, kam virsū ir kaut kādas riepas un tad parunāsim. Es esmu ļoti daudz nobraucis gan ar tādu, gan tādu piedziņu, un varu apgalvot, ka tu dzen pilnīgu sūdu. Tūkstošiem cilvēku brauc ar bembjiem, meršiem, lekšiem, bet neesmu pamanījis, ka mētātos uz ceļa un nevarētu pabraukt zinu jaunas meitenes, kas brauc bez problēmām, bet te viens gateršiks nevar pabraukt

Esp+ jaunas riepas ir maximala veiktspēja

arniks8 wrote: ↑

26.11.2023, 13:00

Rumbulā ir viens liels, tāds kā bijušais lidlauks. Ja nav mentu, tad tur var labi izpausties. Treniņam noteikti tā būtu izcila vieta, varēju tur passātu likt 90* pārmetienos, sajūta bija sireāla.

Man jau liekas ka tur vairs nevar iebraukt jau gadiem

Jujubokar wrote: ↑

26.11.2023, 05:36

Fakts, ka alkāns kurš tjip nedzer nebija pamanījis, ka miskastei pakaļa piekrauta un velkas pa zemi nozīmē to ka:
1. msh dirš un alkāns tomēr dzer
2. msh dirš un tā nav bijis
3. alkāns nodzēris prātiņu tik tālu, ka vairs nedzer

Kāpēc uzreiz jāvelkas pa zemi? No pārsimts kilo diez vai kas vilksies pa zemi. Bet visādas huiņas agrāk manā darbavietā mēdza kolēģi darīt viens otram.

Un ko jūs tur vēl darat viens otram?

Pavaar, tu gatavo kabīnē vai ārā?

Čips wrote: ↑

26.11.2023, 14:26

Tīri teorētiski jā, bet ir daudz citi faktori. Piemēram, domāju, ka ibumetīna mersim uz pakaļas riteņiem ir līdzīgs, vai pat lielāks svars, kā tavai konservbundžai uz priekšas, tātad viņam ir labāka saķere

Par kaut kādiem elektronikas "grabuļiem" skatos tev arī sajēga "0"
Skaidrs, ka parastai ikdienas braukšanai tie grabuļi palīdz, un drošību uzlabo. Un vēl, spolējot pazūd saķere, kā tev liekas, drošāk ir kad saķere pazūd riteņiem kas tik kustina mašīnu uz priekšu, vai arī piedalās stūrēšanā?

Izbrauc ar kaut ko jaunāku par ziķeli, kam virsū ir kaut kādas riepas un tad parunāsim. Es esmu ļoti daudz nobraucis gan ar tādu, gan tādu piedziņu, un varu apgalvot, ka tu dzen pilnīgu sūdu. Tūkstošiem cilvēku brauc ar bembjiem, meršiem, lekšiem, bet neesmu pamanījis, ka mētātos uz ceļa un nevarētu pabraukt zinu jaunas meitenes, kas brauc bez problēmām, bet te viens gateršiks nevar pabraukt

Jā, bet viņam ir arī platākas riepas, tātad ar zemāku saķeri, un pilnai laimei, tos riteņus piedzen, tātad, pievada griezes momentu kam ir tieksme to saķeri salauzt.

Jā, ir daudz drošāk ka saķere pazūd priekšas riteņiem - dīvaini ka neesi pamanījis atšķirību - ja pazūd priekšas riteņiem, mašīna iet taisni, un tev vienkārši ir jāpārtrauc darīt to, kas pazudināja saķeri, un jāmēģina vēlreiz - ja pazūd pakaļas, tad mašīna aiziet krusteniski, un tev vispirms tā mašīna ir jāsavāc. Šīs atšķirības dēļ es braucot ziemā saķeri pamatā pārbaudu uzberot gāzi - tu diez vai gribēsi tā darīt ar kādu mersi vai behu, nerunājot nemaz par to ka tāds gājiens ar pakaļas piedziņu likumā definēts kā agresīva braukšana

Jā, protams ka tūkstoši brauc - padomju laikos, līdz iznāca Sputņiks un Aleko, VISI brauca ar pakaļas piedziņu un kaut kā brauca Jā, man ir sanācis ziemā pabraukt ar Omegu un ar žurkas kompotu - omega ar 2.0 16v motoru ļoti viegli gāja krusteniski un zīmēja saules, lai arī spriežot pēc tā, cik viegli bija savākt pēc tam, riepas bija labas - kompota 1.8 16v nemotors nebija spējīgs pat normāli paātrināties, kur nu vēl pazudināt saķeri Kaut gan meloju - ar kompotu bija kaut kāda vieta, kur ar golfu es būtu mierīgi apgriezies, bet ar kompotu nācās čikāties, jo nepareizās ass piedziņas dēļ šis negribēja iet uz priekšu. Tā ka jā - mūsdienās nav vērts ar arhaiskām mašīnām braukt - mūsdienās bembi vai mersi ir vērts pirkt vai nu tāpēc, ka gribas braukt ar mašīnu kurai salonā ir audī ērtības, bet gribas arī izjust tās mokas ko tēvi vai vectēvi izcieta ar žiķeļiem , vai arī tāpēc, ka gribas klausīties V12 murrāšanu - jebkurā citā situācijā audī būs labāks.

P.N. Ir sanācis pēdējos gados pieredzēt kā pāris cilvēki kaut ko velk ar behām - situācijā kur vajadzēja vilkt volgas ar ierusējušām bremzēm lai iztukšotu garāžu, otrais golfs ar 2.0 motoru bija vismaz galvas tiesu pārāks par 2.8 kompotu - nu un pagājušoziem paliekot uz ceļa ar kolēģa mk4, vienu reizi tas tika aizvilkts atpakaļ pie kolēģa ar viena pazīstama čaļa E60; kolēģa sētā varēja labi redzēt kāds sūds tas BMW - jo vairāk tāpēc ka audī ar līdzvērtīgu motoru bāzītē nāk ar kvatru

Pakaries

bigmac wrote: ↑

26.11.2023, 17:39

Un ko jūs tur vēl darat viens otram?

Ko es esmu piedzīvojis agrākos gados, kad vēl pāris jokdari bija mūsu rindās:

1) Pirmā, ātrā mācība - pie darba biju atstājis neaizslēgtu golfu, nejauši, pirms braukšanas prom, paskatījos grabažniekā, a tas radās esam pilns ar sapuvušiem klučiem , kopš tā laika sāku slēgt durvis.
2) Kādus gadus atpakaļ, kad vienai citai ēkai divi čaļi lika jaunu jumtu, ar manu kolēģu gadību mans salieķis tika uzlikts tur jumta korē
3) kaut kas vienreiz bija izdomājis uzsmērēt smēri uz šofera durvju mēlītes - es to laikam pats pamanīju, jo tas tak ir fofāgens, nevis audī - nu neko, tā kā es steidzos, paņēmu papīra gabalu, attaisīju durvis pa vaļējo logu, paspējis kur vajadzēja paspēt, notīrīju mēlīti.
4) dažus gadus atpakaļ viens asprātis izdomāja golfam priekšu uzlikt uz klučiem - man gan viens par to pateica, bet nu licējam prāta nebija, pacelts bija tā, ka bija pa gabalu redzams ka priekša nestāv uz riteņiem

Šis viss, protams, ir sīkumi - ir dzirdēti stāsti, kādu sviestu čaļi mēdza 20 gadus atpakaļ darīt - piemēram, kolēģis no rīta atnāk uz darbu, bet pirmais baļķis uz gatera rampas ir ar jumta naglām pienaglots pie rampas Vai arī - garinātājs kožot atplīsis, kamēr šis guļ, šim sasien kurpju šņorus - vai arī pienaglo kurpes kaut kur - un sasmērē ar smēri zāģim siksnu...

Nu tā, vakardien atnāca ziema, šodien golfam uzliku ziemenes Vajadzēs laikam pievērst uzmanību priekšas piekarei - kreisajā pusē kaut kas luftē, un labās puses riepai pēc divām sezonām lielāks nodilums kā citām. Vajadzētu novērst pāris trīs šķidruma noplūdes motortelpā un pēc ilgiem laikiem uzlikt pannu

bigmac wrote: ↑

26.11.2023, 17:40

Pavaar, tu gatavo kabīnē vai ārā?

Cik nu gatavoju, bet kabīnē. Uz priekšu sagatavoju nedēļai bāzē, nogalēs.

povar wrote: ↑

26.11.2023, 17:25

Man jau liekas ka tur vairs nevar iebraukt jau gadiem

Es tur pēdejo reizi biju pirms covida, mošk kas mainījies