www.vwgolfklubs.lv

fckns wrote: ↑

08.01.2020, 20:57

Cik labi ka 99.5 tāda aparāta nav. Čoms meklēja kruīzu priekš B4, un apskatoties cenu saprata ka nau vēeerc.

Cik tad ir? Man savulaik pa dārgo salasīt kruīzu priekš B3 sanāca kaut kādi 45 lati - golfam, protams, bija stipri lētāk - kādas 20 eiras varbūt...

Negribas samelot, bet cena grozījās 80-100 eur amplitūdā, un tas ir pilnīgi viss kas nepieciešams kruīzam. Rīga ir cita valsts cenu ziņā, tāda sajūta ka dzīvoju pie Lemberga.

ir kāds rīgas sabiedriskā transporta guru? man vajag zināt kā visizdevīgak/vienkāršāk/ātrāk tikt no punkta a uz punktu b, ar pārsēšanos.

mdz wrote: ↑

08.01.2020, 21:31

Normālam dīzelim tāda nav vispār, jo nav droseles. Man savlaik bija pilns kits uz B4, ieliku motoru kam tos sūdus nevajag un kitu atdevu čomam.

Priekš AGU ar mehānisko droseli tai sistēmai vajag citu droseli, vai tur saiet tāpat? Es ME7 nelikšu, bet kādreiz pačota pēc varētu kruīzu ielikt mshstyle - vajag jo gribas papisties.

ibumetiins wrote: ↑

08.01.2020, 21:55

ir kāds rīgas sabiedriskā transporta guru? man vajag zināt kā visizdevīgak/vienkāršāk/ātrāk tikt no punkta a uz punktu b, ar pārsēšanos.

Carguru. Nopietni.

ibumetiins wrote: ↑

08.01.2020, 21:55

ir kāds rīgas sabiedriskā transporta guru? man vajag zināt kā visizdevīgak/vienkāršāk/ātrāk tikt no punkta a uz punktu b, ar pārsēšanos.

Google maps

Jujubokar wrote: ↑

08.01.2020, 22:40

Priekš AGU ar mehānisko droseli tai sistēmai vajag citu droseli, vai tur saiet tāpat? Es ME7 nelikšu, bet kādreiz pačota pēc varētu kruīzu ielikt mshstyle - vajag jo gribas papisties.

Katalogs saka, ka kruīzam ir sava drosele. Rokā neesmu turējis, bet ja tur nav bumbiņa kur uzmaukt sviru vai vieta vel vienai trosei, tad drosele jāmaina.

Varbūt tas variants, ko VAG SSP saka par VR5 - kur kruīzs - tas nozīmē kloķi ar slēdzi, un droseli, kurā brīvgaitas motoriņam ir zobrats, kurš tam ļauj droseli virināt pilnā gājienā, nevis tikai tik, cik vajag lai nodrošinātu brīvgaitu.

fckns wrote: ↑

08.01.2020, 21:46

Negribas samelot, bet cena grozījās 80-100 eur amplitūdā, un tas ir pilnīgi viss kas nepieciešams kruīzam. Rīga ir cita valsts cenu ziņā, tāda sajūta ka dzīvoju pie Lemberga.

Nē, tur ir divas citas problēmas. Pirmā ir šī:

fckns wrote: ↑

08.01.2020, 19:00

Ne visiem ir laika rakāties pa miskastēm. Ja ss.lv nemāk ielikt bildes vai nevar telefonā izskaidrot ir/nav detaļa, tad PN un interese 0.

Respektīvi, tavs čoms gribēja komplektu, un droši vien no B4 [B3/B4 mašīnas ar benzīnnieku un dzimto kruīzu esmu redzējis uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmas, kamēr C4 V6 ar kruīzu pirms dažiem gadiem gandrīz katrā šrotā mētājās].

Bet otrā - tā kā dižajā pilsētā vidējais mašīnas vecums ir jūtami jaunāks, tad arī šroti lielākoties vecākas mašīnas noteikti netur.

Audī gadījumā es 7-8 gadus atpakaļ salasīju kruīzu, pērkot šrotos par adekvātām bet ne-haļavas cenām C4 detaļas - golfa gadījumā - ja cukuriņā tiek ieraudzīgs kāds VW vai audī ar kruīzu, no tā tiek nolasīts viss kas derīgs, izņemot šarāna kruīza slēdzi - cena tajā šrotā čupiņai ar visādiem salasītiem sīkumiem ir 5-10 eiras...

msh wrote: ↑

08.01.2020, 23:00

Varbūt tas variants, ko VAG SSP saka par VR5 - kur kruīzs - tas nozīmē kloķi ar slēdzi, un droseli, kurā brīvgaitas motoriņam ir zobrats, kurš tam ļauj droseli virināt pilnā gājienā, nevis tikai tik, cik vajag lai nodrošinātu brīvgaitu.

VR5 droseli ar kruīza opciju atrast varētu būt reālāk kā AGU droseli, kas nodrošina kruīza opciju.

Bet vai ecu to ņems pretī un vai tam ir tāda funkcija?

Pēc shēmām tā arī sanāk, ka tā visa vakuuma musara tur nav un tas viss darbojas caur droseli. Dzinēja pamata shēmā nefigurē bremžu slēdzis, savukārt pie kruīza viņš nav atzīmēts, ka "specifisks" attiecīgi, vai viņš tur ir, hvz, jāskatās pēc fakta. Diezgan debila konstrukcija.

Viss debīls un viss musars, labi ka elektriskā drosele vismaz ir laba a to viss būtu sūds...

Neredzu tajās trosēs un vakuumos neko pozitīvu.

Drosele vēl tā, noteikta vadības bloka specifisks risinājums - bet vakuuma kruīzs vismaz ir uzliekams praktiski dajebkam, un nemaz tik slikts nav.