www.vwgolfklubs.lv

Lusis wrote: Kāpēc radiators bagažniekā?

priekšā nebija vietas un izsvarojums labāks

mūsu rādītāji uz svariem

da labi,nenem personiski .
vnk.vakar arsteju saaukstesanos ar 50gradigu rumu .
tapec tada dailruniba.logiski,ka ar pliku pakaļu atri nepabrauksim.
...R.

POLOpower wrote: nu nē bleķis maksā lētāk un tik cik darbs ...
bet tās plastmasas arkas katra gonkā sadauza, bet bleķi tikai iztaisno

un par to augšējo žigulīti nu jā tur ir daudz vairāk naudiņas ...

mums ir OPEL 2.0l 8v dzinējs (atvieglināts utt)
priekšā piekare no golf2
aizmugurē neatkarīgā (BMW E30)
radiators un tādas lietas bagažniekā !
uz svariem bija kautkādi 20 Kg atšķirība (vardu sako tramplīnā var lekt)

Ko var piesieties par arkām? Viņām tak šajā gadījumā tīri funkcionāla nozīme. Saprastu, ja būtu ielas auto.

Ernc wrote:Ko var piesieties par arkām? Viņām tak šajā gadījumā tīri funkcionāla nozīme. Saprastu, ja būtu ielas auto.

tieši tā !!!

6dien beidzot pielaidu

un no garažas izbraucu sēžot salonā nevis turoties pie bagažnieka

vēl vajag ieliet tosolu un tad jau varēs noregulēt normāli aizdedzi

P.s jāatgaiso bremzes savādāk kaut kur iebraukšu ( un jāpieregulē ātrumi savādāk nav atpakaļgaitas )

P.s bija jautrības arī

vienā brīdī aizdegās motors

POLOpower wrote:P.s bija jautrības arī

vienā brīdī aizdegās motors

bergs wrote:

zigi tik daudz ka nezin kur likties un sāka degt

vnk caur gaisa trubu iedevām pirmo degošo vielu tad atsita dzirksteli atpakaļ un parādijās nelielas liesmas

pa rokai bija 5l ūdens bačos paguvu visu nodzēst

P.s bet beigās pielaidu ar benzīnu kas pienāca no bākas 6dien pieregulēšu aizdedzi


un šis laikam sanāca ja jau dzirkstele ir !!!!!

izņēmu no 1.8l passat dzinēja ..


vizuāli vienādi ! izņemot stiprinājumus ..


veco dabuju nost ... jauno piemēriju itkā viss OK tikai izurbu lielākus caurumus lai kniedes derētu ...


saliku kopā ! tagad jāgaida kad motoru dabūšu iekšā lai var testēt

POLOpower wrote:
zigi tik daudz ka nezin kur likties un sāka degt

vnk caur gaisa trubu iedevām pirmo degošo vielu tad atsita dzirksteli atpakaļ un parādijās nelielas liesmas

pa rokai bija 5l ūdens bačos paguvu visu nodzēst

P.s bet beigās pielaidu ar benzīnu kas pienāca no bākas 6dien pieregulēšu aizdedzi


un šis laikam sanāca ja jau dzirkstele ir !!!!!

izņēmu no 1.8l passat dzinēja ..


vizuāli vienādi ! izņemot stiprinājumus ..


veco dabuju nost ... jauno piemēriju itkā viss OK tikai izurbu lielākus caurumus lai kniedes derētu ...


saliku kopā ! tagad jāgaida kad motoru dabūšu iekšā lai var testēt

bildēs arī nav rotora un dzīvē arī viens bijis aizmirsis ielikt un brīnijās kapēc tas polo nelec bet ar to flami bija labs bišku bailīgi (satraucos par aklumatoru aizlienēto )

es sāku domāt, ka man tam rotoram mājās kastē jāstāv, nevis pie šiem garažā

āaa pareizi tas taču bija tavs aķītis

ZB man tas mono un tā trakā elektonika ! ieracies vados un tolks nekāds !

apgriezieni lēkā - piespiež gāzi apgriezieni uzkāp un turās ! (lēnām krītas)
termostats arī tam visam plusā !
motors skan kā nāvei parādā !!!

JĀLIEK KARBURATORS vai DROSELES ?????


Vēl kādu laiku pačakarēšos ja nesanāks tad atstāšu šķūnī pūstam !!!

vienkarsakais un letakais bus karburators, bet sportosanai labak droseles

JG wrote:vienkarsakais un letakais bus karburators, bet sportosanai labak droseles

vēl lētāk būs beigt taisīt ķīmiskus auto un braukt kā ir standarts ...

es drīz man liekas murgošu par to ŠROTVĀGENU !!!!

Gruzīgā fāze piemeklē visus, ja kāposts un varēšana atļauj, vnk netuvojies tam, kā pats teici, šrotvāgenam, pēc tam ar skaidru galvu labāk domas raisīsies.

Lusis wrote:Gruzīgā fāze piemeklē visus, ja kāposts un varēšana atļauj, vnk netuvojies tam, kā pats teici, šrotvāgenam, pēc tam ar skaidru galvu labāk domas raisīsies.

Nu jā tāds lūzuma brīdis laikam visiem pienāk

man vispār besis !

paņēmu RTK brīvas divas dienas, lai pastrādātu vienā servisā, māsas draugs "ķipa" netiekot ar darbiem galā ! atbraucu uz šejieni izrādās ka man īsti nebija tolka braukt ielīmēju džipam stiklu un vēl dažus sīkumus un visu dienu nīku tajā servisā

atbraucu mājās iegāju boksā salēju tosolu piedarbināju motors sāka visādus fokusus rādīt uznāca besis ! sāk likties ka negribās neko pie tā auto vairs darīt !

Visu ko māku/zinu esmu izdarijis, bet turpinājumam man nav idejas ! varbūt vilkšu uz skolu un likšu pie datora klāt, bet varbūt vilkšu uz šķūni un atstāšu lai papūst.

vienkārši baigi grūti sasaistīt tos karburatora vadus ar MONO vadiem !