www.vwgolfklubs.lv

BiedrsMetinatajs wrote: ↑

06.03.2020, 12:42

Jau kādu labu laiku atpakaļ ir radusies ļoti neprātīga ideja no golf2 fwd uztaisīt golf syncro. Tīri tehniski kā to realizēt ir apmēram skaidrs. Nav ne jausmas, kā pareizi uztaisīt pārbūves projektu, lai visu apstiprina un es varu iziet TA?

Normāli sametini un uzklāj kārtīgi mastiku vai kādu citu aizsarglīdzekli. Ja pareizi atceros, tad tik tuneli un bagana grīdu jāpārmetina, kronšteinu vietas netiek ietekmētas, tā kā ja normāli sataisa, tad viņiem diži nav pat par ko piekasīties.

Man mk4 gandrīz katru gadu skatē, pirms braucu uz bremžu stenda, prasa vai ir pilnpiedziņa. Info par piedziņu viņiem ganjau nebūs.

Ar aizmugurē iejātu haldexu ,kopā ar visu mk4 grīdu, protams smuki uztaisot, varētu piefiksēt?

karoč legāli nav šā kā tā, bet, nu, ja ir luste, var mēģināt.

bet šeit ir jautājums mk4 pinpiedziņu ieriktēt mk2 aizmugurē? darīt gan ir ļoti daudz ko un arī strīpa ar jautājumiem, piemēram, no kā būs degvielas bāka, kā stiprināsi tiltu, kā mk2 vai mk3, cik daudz pasēs uttutjp
un ar skati tur tā ļoti slideni. ja nezinās folkšus, tad, ja labi nostrādāts, varbūt viss būs okay. bet gadīsies zinātājs tad gan var gadīties turpat uz vietas un pēc pilnas programmas

Par mk4 haldeksu var aizmirst. Vieglākais veids skatei būtu skates aizmugures tilts kuru pirms skates būtu jāliek.

BiedrsMetinatajs wrote: ↑

06.03.2020, 12:42

Jau kādu labu laiku atpakaļ ir radusies ļoti neprātīga ideja no golf2 fwd uztaisīt golf syncro. Tīri tehniski kā to realizēt ir apmēram skaidrs. Nav ne jausmas, kā pareizi uztaisīt pārbūves projektu, lai visu apstiprina un es varu iziet TA?

Projektu nav jātaisa - ir jānodara tā lieta klusi, neko nerakstot nekādos forumos, nepublicējot kaut kādos instagramos utt, un smuki, lai nav pie kā piesieties.