www.vwgolfklubs.lv

Gaumes lieta, bet nu es tur redzu tikkai 8 caurumus, un ja gribēsies pārdot tālāk tad piem, kāds kam pieder b4 audi un meklē tieši šādus multispoke rims, būs priecīgs, jo tur ir izmērs arī 4x108

Sniegs beidzot ir nokusis, un laiks dzīt golfiku uzlikt vasaras riepiņas, bišķin arī kautkas ir izdarīts no tehniskā viedokļa, bet nekas dižs, pāris buksītes un pirksts nomainits. Bet te jau kāda acīm patīkamāka bilde ar diskiem. Satiku čomu izrādas šis arī mk2 nopircis, biš iepozēju. manējo vajadzētu vēl uzpulēt.

Un tomērt, ar tiem daudzajiem caurumiem diski nemaz neizskatās briesmīgi.

Sveiki, sen nav nekas rakstīts un naudiņa drusku iekrāta, tātad jautājums. Varbūt kāds pārdod priekšā lūpiņu parasto kas nāk, jo man bik sanāca izdauzīt caurumu, kā jau redziet bildēs apakšā kreisā puse ir aizlīmēta, un otrs - moš kādam ir tas mazais spoilerīts kas nāk lkm GTI golfiem virs pakaļējā stikla ?
Ja ir kāds piedāvājums tad varat uzsist wathsapā vai sms - 26deviņi29466 un vēlams kkur Rīgas rajona puikas vai apkārten, der arī Jelgava un Bauska.

Ar šo vēl kaut, kas tiek darīts?

Svēiks, tiek darīts vairāk kā deily auto izmantoju. Bēt patreiz tiek plānots 2.0 swaps no b4 passāta. Sadaļā pie Motoriem un kārbām jau ierakstiju un gaidu kādus ieteikumus ko un kā labāk. Forumā nekas īsti netiek rakstīts jō vnk nav īsti laika, darbi,ģimene,sieviete un draugi. tāpēc ir kā ir ar foruma apmeklēšanu,

Nu ko! Chepis ir atpakaļ.

Sāksim visu no sākuma.

Kopš pēdējā posta šajā topikā ir pagājuši jau vairāk kā 3 GADI!
Protams, ka pa trijiem gadiem daudz kas mainijies, sākot jau ar paša gadu skaitu, tālāk ar darba vietām un visu pārējo, bet zilais skaistais (agrāk) golfiņš joprojām ir manā īpašumā.
2017 gadā ielikts 2.0e dzinulis, kopš tā laika nav ieta ne skate ne kā. kautkad pagajušo gad intereses pēc aizbraucu pēc slimības lapas, jo ļoti gribējās izbraukt uz ielas, protams uz gadu skati necentos nemaz īsti iegūt, bet motrs gāja un mēnesi biju priecīgs.1
Tad nu lieta sekojoša, pirms gada sapazinos tuvu ar Autokrosa un rallijkrosa braucējiem, doma skaidra, jātaisa golfīņš sportam. Sen par to jau bija domāts, ka vajag utt, bet nekad nav bijis nedz līdzekļu nedz laika lai pievērsots tādam hobijam. Kā jau minēju augstāk ir pamainijušies apstākļi, laika gan īsti nav, bet naudiņu var šur tur atlikt. Tad nu pēc pāris glāzītēm ar čomu saprotam, ka ir jābūvē folkreisa mašīna!

īsti nevar saprast, taisīt šo mk2 vai pirkt kko citu. Nu labi nolemjam pirksim abi kkadus golfus un liksim būrus un mauksim. Abi nopērkam trešos golfus ar 1.8 motoriem, kuri vapše nepis neiet uz priekšu, izbraucam ar manu 2.0 saprotam, jā vot tā ir tēma... labi es nospļaujos, saku -es taisīšu savu mk2 ,tu domā tālāk.
Čoms nopērk mk3 ar 2.0 , jā izbraucam ir foršāk viss zbis. Tagad mums katarm ir pa diviem golfiem...

Laiks skrien, ir 2020 gada, 22. marts, beidzot esam sākuši lēnām kko knapināt, ir nopirkti benķi, stiprinājumi, kombinzoni, jostas. liekas nekas bet tomērt savācas. Izdomājām ka savām mašīnām karkasus gribam vārīt paši, lai nav nekur jāved un jāmaksā 500e, par karkasu ko varam iemetināt paši utt. Nopirkām pagajušo nedēl trubu lokāmo ierīci, šonedēļ domājam braukt pēc trubām, aptuveni pareiķinājām, ka vienai mašīnai materiālā aizies 130 e, nu tomērt labāk nekā 500e. Jo tie kas zin folkreisa noteikumus ,mašīnu tu vari papist vienā gonkā pa 950e, secinājums vienkāršs-- jo lētāk uzbūvē jo labāk, otrs aspekts ir tas, ka pirmo mašīnu gribētos uzbūvēt pašiem.

Lūk tā, pievienošu bildi no 2017 gada kad tika nopirkts par šnabja pudeli sasists passāts ar 2.0e motoru Sākumā novērtēts stāvoklis un tad jau lai bildes runā. Vēl pēc kāda laika tika sākts ņemt motoru ārā, kopā ar čomu kurš neko nesaprot īsti no tehnikas, tapēc sēdēja krēslā un vienkārši atbalstija

Kad motors ārā , dzenam manu zilo iekšā garažā un ceļam veco 1.6 dvēseli laukā un stutējam jauno iekšā.

Protams pārvilkta pravodka jo sākumā jau bija doma ka tas būs ielas golfiks ar 2,0 motoru.

Kopš ielikts divlitrīgais klucis, golfiks nostāvējis gandrīz divus gadus zem debess nekustināts. Tad nu septembrī atgriezāmies ar jauniem spēkiem un apņēmibas pilni startēt folkreisā un pa ziemu uzbuvēt mašīnas, septembrī izjaukts pilnīgi viss salons un izmests miskastē, jo bija sapelējis utt. Atkal golfs kopš septembra stāv, jo nav laika pieķerties, taču tagad nu ir materiāli un viss nepieciešamais trubu locīšanai un metināšanai, tāču esam otrā grāvī-- nav laika..... jāņem atvaļinājums, bet darba daudz un labāk ir darīt nekā nedarīt... Tas nu tā īsumā, gaidam brīvu brīdi un sākam metināt, kautgan vēl nezinam ar kuru sākt, ar manu mk2 vai čoma mk3, bet tas varbūt nav tik svarīgi.

Tātad, pa divām nedēļam daudz kas ir pamainijies, pirmo sākām gatavot čoma mk3. Nu tad izravam salonu un nogriezām jumtu, pēc salona izrausanas konstatējām ka kāds ir īpašī pacenties un izlimejis visu golfu ar kautkadu baigo skaņas izolāciju, ko nemaz tik viegli nevareja dabut arā- atsājām.
Kā iepriekš bijām domājuši locīt un metināt dugas paši, pēdējā brīdī paādiās iespēja iegādāties jau gatavas dugas,kas ir izņemtas no bijušas sporta mašīnas, šeit paldies jāsaka ASRokam kurš piedāvāja. Daudz nedomājām un laidām ar lielo crafteri pakaļ. Tajā pašā dienā uzradās vēlvienas gatavas, kuras arī daudz nedomājot savācām. Protams dugas ir ar sertifiātiem un atbilst LAF noteikumiem.

Tad kad mašīna bija pārtapsi par kabrioetu ietuējām pmērīt vai viss smuki der. Abas dugas ir iņemtas no mk2 tāpēc nezinājām vai bus kaada atskiriiba vai ne. Tad kad dugas iestutētas sākām veidot saucamās kastītes, jeb atbalstus trubām, protams viss pēc nolikuma un izmantojot 3mm biezu bleķ.

Nu un kad tas tika veiksīgi izdarīts uzlikām smuki atpakaļ pimērīt jumtu.
Jumts gandriz derēja ideāli, taču kur nāk galveajam lokam augšējie stūri, jumtam prasijās ielocīt iekšpusi,protams pāris belzieni ar āmuru un viss ir gatavs.. Tā nu pagaidām viss, jārauc pieķert jumts un jāgriež nost manam mk2.

Nu ko, kāds laiciņš ir pagājis un darbi tika darīti.. Principā lielākais un grūtākas jau nu ir aiz muguras.

Pēc mk3 būra iemetināšanas no lēna sākām stuēt un pieķet klāt jumtu, lai kad tas būtu izdarīts varētu ņemt ārā stiklus un giezt nos jumtu manam MK2.

Daudz bildes no darba gaitas nav uzņemtas, tad nu šeit jau jumis ir nost un stuējam iekšā būri jau manā golfiņā. Vienīgā lielā bēda ir tāda ka ņemot arā vējsiklu tika saplēsts un aizgāja normālā zirneklī, tagad jāpērk un jāmeklē vēl stikls...

Mans būris tika iemetināts diezgan fiksi , jo bijām jau iepraktizējušies uz mk3. Principā dzerot alņu pa 6 stundām viss bija jau gatavs, alika likt virsū jumtu un priecāties.

Būris iešā liekam jumtu klāt, te nu gan bija sarežģijumi jo golfs bija paspējis izliekties un vairs īsti jumts negribēja iet vietā, bet ņemot palīgā stropes un citus palīginstrumentus jumts ir vietā, piemetināts un nošpaktelēts. BILDES ----> https://ibb.co/kgB1nJ7 https://ibb.co/J26ZvY9

Acīs prieks un mute arī smaida, ilgi gaidītais nu ir noticis, Top pašam savs sportinieks Nu atveot garažu skats veras patīkams
Pieliku apakaļ paneli, spidometru, uzmetināju sēdeklim trubas, kā ari iestutēju benķi. Svilku vadus starta pogai, un dažādiem slēdžiem, kā arī piemontēju Aliexpress gabarītus un bremžu uguņus, kā arī smukuma pēc nokrāsoju dugas un grīdu .BILDES----> https://ibb.co/Pr9kC8c https://ibb.co/mFVcrBy https://ibb.co/HGJ8gGv https://ibb.co/n1SXy0x

šis ir pats skaistākais skats kāds var būt atverot garaž https://ibb.co/QczZRKD

Domājot par transportēšanu nopikām ar čomu ari divvietīgo treileri, lai nav jāfisās ar īrēm utt, buūs pašiem savs tralis, ko brīvajā laikā dodam arī uz īri un pelnam moneeey https://ibb.co/YhBp18T

Pagaidām palikušie darbi ir:
1.Uztaisīt bāku.
2.Nomainīt mk2 sajūgu
3.Nomainīt un uzikt mk2 kadus cietākus amīšus un atsperes.
4.Pielikt drošības jostas.


Turinājums sekos... peace.