Page 3 of 3
Re: 1.6D jaudas pacelšana
Posted: 22.01.2014, 11:54
by Kavacky
kosmoss19 wrote:Jatajums bišku ne pa tēmu bet kāds vispār labums no VNT salīdzinājumā ar parasto turbīnu. Cik saprotu pūtiens sanak mainīgs un gala jauda ir mazāka, jo turba pastāvīgi nepūš uz MAX.
Tāds, ka tiek regulētas lāpstiņas, lai pie jebkuriem apgriezieniem izdabūtu
a) maksimumu;
b) nepieciešamo
spiedienu pie jebkādiem apgriezieniem, nevis tupa vnk taisa spiedienu, cik nu izplūdes gāzes atļauj.
Re: 1.6D jaudas pacelšana
Posted: 22.01.2014, 18:41
by skaida
ka jus esat iedomajusies vnt turbinu vadit ar 1,6 parasto dizeli kam pat ecu nav,pilnigs bulsits
Re: 1.6D jaudas pacelšana
Posted: 22.01.2014, 21:30
by archijs
Skaida- mehāniski, ar svirām, nav te nekāds bulshits.
Re: 1.6D jaudas pacelšana
Posted: 22.01.2014, 21:31
by skaida
nu kas tie par slimiem sapniem,daudzi nemak lampinas samainit nu jau vnt kkadu manualo taisis
Re: 1.6D jaudas pacelšana
Posted: 22.01.2014, 23:03
by golfer2
skaida wrote:nu kas tie par slimiem sapniem,daudzi nemak lampinas samainit nu jau vnt kkadu manualo taisis
Nu es taču linkus iedevu-beztam ne pirmais ne pēdējais diesel ar vnt-visi jau nav ar līkām rokām un taisnu domāšanu iekš LV
Beztam kādēļ jānoliedz tas kas jau eksistē