Sniegavīra Golf mk2 GTI

[Ernc]

Tūlīt būs info par kolektoriem manā topicā.

[sniegavirs]

Viens 4alis piedāvāja vai es negrbot savus R14 diskus ar visām riepām iemainīt pret viņa R16 ar visām riepā plus es mazliet piebleķoju klāt! Sākumā likās ka R16 priekš mana GTI būs par traku, taču kad tos disku ieraudziju - domas ātri mainijās iepatikās tie diski tik ļoti ka biju gatavs mainīties uzreiz... Kā tos diksus dabuju savā īpašumā tā nesos uz māju ātri pielaikot..

vienu sānu paceļu un metu diskus virsū bet tad biš sūdi sākās tie diski bija 9collas plati un ar ET 30 disku iekšējā kante skārās klāt priekšā pie amotrtiņa statnes un aizmugurē pie tilta sijas Nācās no veciem bremžu diskiem uztaisīt nelielus flančus - tagad klāt vairs neskarās un ir kādi 2-3mm spraudziņa

Kad viss bija virsū devos uz nelielu fotosesiju

[sniegavirs]

Vienu dienu sadomājām samērīt tam golfam jaudas, 4omam bija GTech BOX un aidā uz ceļa!

Un akal parādijās visādi kasjaki auto līdz 5000rpm grieza jaudu un tad tas viss kkā mira nost līdz 6000rpm! Skaidrs bija tas ka meāniskā GTI 1.8 šprice nespēj apgādāt to auto kā nākas! Acīm redzot bija jāregulē tas vadības spiediena regulātors kas nāks tās šprices galvā un tur jau iepriekš bija taisīts kkāds experimentāls sviests kuru nu galīgi negribējās čakarēt lai tur kko kārtīgi noregulētu! Karoč ar visu izvīlēto galvu un zirnekli tas motors laukā spēja saražot tikai 136zirgus pie 5000rpm kas protams atšķiribām no stock 1.8 GTI 16v DOHC ir tas pats to lopiņu daudzums tikai pie pie 6000rpm! Taču man pēc 5000 mira nost...

Uzrakām kur no ASV pa ļoti lētām naudām var dabūt MS1 programmējamo vadības bloku (MEGASQUIRT) Varbūt kāds no jums jau par šīm mantiņām bija dzirdējis! Cik atceros kad 4oms dažiem autorallistiem tos golfus būvēja tad šie tos Megasquirt vadības blokus pirka pa kādiem 250-350Ls no viena mutanta Mārupē! Tajā laikā es tikai par to sapņoju jo tas tom;er nav maz!
Taču tagad tik uzrakts kur to Megasquirt bija iespējams dabūt pa stīiiiiipri lētākām naudām - protams ka tas arī notika...

[Marchs]

Super!
Un kas notika tālāk? Uzstādīji?

Kas ir GTech BOX? Vai ar to var samērīt jaudas vai kā?

[sniegavirs]

Tad nu ar šo vadības bloku motoram varēja uzstādīt elektrisko špriici jeb MOTRONIC! Un tad sanāk ka ir gandrīz kā siermašīnām - EFI (Eletronic Fuel Injection)

Sadabuju elektriskās sprauslas - laikam no kkādas tur omegas 2.8 motora!
No BMW pļitkas motora tika paņemta degvielas sliede(reika, rail) un lai sapasētu gan cilindru skaita izejas tai sliedei un arī attālumi tad šameējā tika biš pārmetināta..

Pie kam dabuju arī LIELO ieplūdes kolektoru kā Ernc tikai klāt tika piemetināta lielāka drosele no VR6 motorīša! iemesls VR6 droselei ir tāds ka oriģinālā DOHC kolaktora droselei kas nāk ar diviem klapaniem tas šķērsgriezuma laukums ir stipri mazāks kā VR6 droselei kam ir viens liels klapans!

Veco šprici ar visiem vadiem un abiem vadības blokiem (nezinu kāpēc 2 tie bloki - lai gan oriģināli) izlidināju ārā un atstāju tikai komutātoru ar vadiem lai aizdzedzi varētu pievienot pie Megasquirt! Nākamajā dienā devos uz veikalu "Argus" Rīgā un bija uzdevums iepirkt kkur 32 dažādas krāsas vadus! Dzinējam vadus savilku pilnīgi jaunus, savienoju visus devējus, sprauslas un aizdedzi vadoties pēc Megasquirt līdzi dotajām shēmām! Pašu vadības bloku ieliku zem bardačoka un vadus izvilku ārā uz motortelpu caur vienu korķi!

Tiem kas vēl nezin.. Megasquirt ir universāls programmējams vadības bloks kuru var uzstādīt sākot no 1 cilindra divaktu motora līdz pat V12 Mercedes dzinējam! Megasquirt vadības bloks piedāvā pat uazstādīt NOS sistēmu, Launch Control, Flat Shifting, Shift Light un vēl visu ko! Tā kā baigi labā stelle mazā alummīnija kastītē..

[sniegavirs]

Super!
Un kas notika tālāk? Uzstādīji?

Kas ir GTech BOX? Vai ar to var samērīt jaudas vai kā?

Uzstādiju gan!

GTech BOx ir tāda laba mantiņa kas var nomērīt jaudu - JĀ! apgriezinus viņš ņem no piepīpējamā prieguma svārstībām ko rada ģenerātors! Jaudu un griezes momentu tā kastīte nosaka pēc paātrinājuma! Padomājiet paši ko var sarēķināt FIZIKĀ ja iegūsti paātrinājumu un laiku - jaudu, griezes momentu(spēku) Karoč joki mazi!

[Marchs]

Uzstādiju gan!

GTech BOx ir tāda laba mantiņa kas var nomērīt jaudu - JĀ! apgriezinus viņš ņem no piepīpējamā prieguma svārstībām ko rada ģenerātors! Jaudu un griezes momentu tā kastīte nosaka pēc paātrinājuma! Padomājiet paši ko var sarēķināt FIZIKĀ ja iegūsti paātrinājumu un laiku - jaudu, griezes momentu(spēku) Karoč joki mazi!

Hmm, kā tā kastīte detektē paātrinājumu? Viņai tur sensori iekšā ar ūdens ampulām, kuras spiež ūdeni un no šī te spiediena pakāpes nosaka paātrinājumu? Jeb kā?
Ja nē, tad interesanti, kā viņš detektē, ja nekur neslēdz vadus.

[Marisio]

varbut ne pa temu , bet vai ar to kastiti var ari manam dirselim nomerit abarotus un jaudu ?

[Marchs]

Ja nav noslēpums - kādās naudās MS tev sanāca?
Vai Tavu čomu gadījumā nesauc GintsK?

[sniegavirs]

Tieši tā, tajā GTech kasītē iekšā ir sensori kas jūt paātrinājumu, un ne tikai lustoties uz priekšu bet arī bremzējoties kā arī sānu kustību spēkus! Piemeram bremzējoties var samērīt bremzēšanās spēkus kas ir tas pats paātrinājums tikai pretējā virzienā! Šāda funkcija piemēram ir baigi labā ja grib testēt dažādas riepas uz bremzēšanās efektivitātu un tādām lietām!

Jaudu var nomērīt jebkam pat kombainam!

Re ku links uz GTech Pro ražotāja lapu

http://www.gtechpro.com/index.php

[sniegavirs]

Ja nav noslēpums - kādās naudās MS tev sanāca?
Vai Tavu čomu gadījumā nesauc GintsK?

To pa cik man MS sanāca es komentēt atteikšos , taču ja kāds vēlās - 200Ls un tev būs tas vadības bloks ar līdzi nākošu lietotāja instrukciju MS Word dokumenta izskatā kur aprakstīts ir viss kā to mantu pieslēgt pie auto! Pie tam vēl uzraksītu LV valodā!
Ja vēlēsies tādas iespējas kā NOS un visus tos navarotus tad iedošu arī pāris linkus uz labieim forumiem kur viss ir pastāstīts kas ko un kā jādara!

Nesauc gan! GintsK Lavijā izplāta VEMS vadības blokus par kuru neadekvāto cenu esmu mazliet šokā! Man žēl to cilvēku kas Megasquirt vieā iegādājās VEMU!

[Marchs]

Tieši tā, tajā GTech kasītē iekšā ir sensori kas jūt paātrinājumu, un ne tikai lustoties uz priekšu bet arī bremzējoties kā arī sānu kustību spēkus! Piemeram bremzējoties var samērīt bremzēšanās spēkus kas ir tas pats paātrinājums tikai pretējā virzienā! Šāda funkcija piemēram ir baigi labā ja grib testēt dažādas riepas uz bremzēšanās efektivitātu un tādām lietām!

Jaudu var nomērīt jebkam pat kombainam!

Re ku links uz GTech Pro ražotāja lapu

http://www.gtechpro.com/index.php

Super! Tad šī mantiņa patiešām ir laba!
Jo tādas aizdomas bija, ka šitādā kastītē neko citu, kā gravitācijas sensorus iestūķēt nevar un kā redzams - nevajag.

[Marchs]

Hmmm, iespējams ka kļūdos, taču GintsK, liekas no sākuma ņēmās ar MS un pēc tam ar VEMS, nevis otrādāk.
Tad jautājums - kādēļ?

[sniegavirs]

Hmmm, iespējams ka kļūdos, taču GintsK, liekas no sākuma ņēmās ar MS un pēc tam ar VEMS, nevis otrādāk.
Tad jautājums - kādēļ?

Jā tā bija agrāk! Bet ne tagad! Iemeslu no viņa puses gan vēl nezinu taču tas varētu būt dēl iespējas vairāk nopelnīt un varbūt vēl vienu iesmeslu kas nu jau kādu laiciņu ir ari iekš Megasquirt!

[Ernc]

No GintsK var iegādāties gan vienu, gan otru. Nezinu cik neadekvātas cenas, bet Vems pirms kāda laika bija aptuveni Ls 260. ebay MS var iegādāties no Ls ~ 150 uz augšu.

Plus Vems daudzas funkcijas ir standartā, kas MS ir jātaisa atsevišķi un rezultātā cena sanāk stipri lielāka kā Vems, lai gan MS skaitās lētākais variants.