www.vwgolfklubs.lv

pēctecis wrote: ↑

03.04.2024, 10:11

nebūa detaļu. Nebūs vilkmes ar trešo no līkuma pa smagāku grunti. Ar tik mazu būs bailīgi pat krūmu pudurī iebraukt. Lūka jāmetina ciet. Dēļ tā, ka tik mazs, ļoti nervozs. Tētim tāds senos laikos bija, (universāls ) līdz ar to esmu izmēģinājis un arī uz jumta nolicis.
Un tāds auto tiešām atrestaurēšanai, nevis sačakarēšanai !

Nez, 1.6 mono ar kārbu no 1.0 uz mikla asfalta mēdza uztīt pārlecot uz trešo.
Jāmetina būris. Lūka - piekrītu. Nervozs, arī jā, bet gan jau to var atrisināt ar piekares ģeometriju.

Visi auto ir lūžņu kopums, change my mind

Mersim seši divnieki apskatē.Trīs no tiem par gaismām, pil kārba, viena bremžu šļauka aprūsējusi un viens šarnīrs.

Pirms mēneša vēl servisā teicu lai nomaina visu ko uz apskati vajag, teica ka viss čiki briki.

Jā, jaguars būtu tieši laikā

Zvani servisam un dirsies

labi vien ir ka nozuda, tur uz remontu appistu tā ka būtu jāsāk ar sabiedrisko braukt. Pricipā jau tie 2nieki ir huiņa, bet tad rodas jautājums, ko viņi tur vispār darīja

Tās tecēšanas ir vistizlākās. Tāpēc labāk vienmēr pirms apskatēm vajag palīst apakšā un visu apslaucīt...

arniks8 wrote: ↑

03.04.2024, 17:48

labi vien ir ka nozuda, tur uz remontu appistu tā ka būtu jāsāk ar sabiedrisko braukt. Pricipā jau tie 2nieki ir huiņa, bet tad rodas jautājums, ko viņi tur vispār darīja

Aaa nē, es nevedu uz servisu ar tekstu ''sataisat visu ko vajag apskatei''. Man ritošajā bija troksnis, nomainīja šarnīru, bet biju vēl piemetinājis ka ja redz kaut ko kas uz apskati jānomaina, tad arī lai nomaina.

Jujubokar wrote: ↑

03.04.2024, 01:19

Viens plakanās zemes vienšūnis feisbukā rādīja, kā tie Sahāras netīrumi līp pie magnēta un kariņš ar eviku esot vainīgi

Kas tur smieklīgs? Vienīgais ko tu viņam vari pārmest - ka nesakasīja lielāku čupiņu un neaizsūtīja uz laboratoriju. Apgalvojums ka tie ir sahāras tuksneša putekļi, un tur ir magnētiskas smiltis, nāk no tiem pašiem dixsējiem, kas ir pietiekami daudz dixsuši arī iepriekš.

GatisGirdenis wrote: ↑

03.04.2024, 05:56

Jo? Tur nekā glābjama vairs nebija. Cenšos nekrāt mēslus kā tu

Atgādini, kas tur bija neglābjams - eļļa bija pārāk nobraukta?

Čemtreil

ibumetiins wrote: ↑

03.04.2024, 18:25

Aaa nē, es nevedu uz servisu ar tekstu ''sataisat visu ko vajag apskatei''. Man ritošajā bija troksnis, nomainīja šarnīru, bet biju vēl piemetinājis ka ja redz kaut ko kas uz apskati jānomaina, tad arī lai nomaina.

Un viņi neko neizdarīja, jo nekas nebija 100% atrunāts. Bumba ir tavā laukuma pusē. Ar servisniekiem savādāk nevar - pasaki visu skaidri un gaiši, lai nav pārpratumu. Citādi tur būs 0 atdeve.

msh wrote: ↑

03.04.2024, 18:37

Atgādini, kas tur bija neglābjams - eļļa bija pārāk nobraukta?

Ar 30k+ eļļu zāģēju kā gonščigs, bet nu tā kopumā visādi sīkumi, kas beigu beigās visu padara par nerentablu pasākumu. Visi kompensatori, sadalenē bija švīkas, ieplūdniekam špricei blīve vilka garām, kartera ventilācija ziemā gāja ciet un pūta pa eļļas korķi ārā eļļu, gan jau kaut ko vēl aizmirsu.
Dabūju to motoru pa 25€, bija jau izņemti kompensatori, lai ieliktu citā motorā.

Atrunas.

msh wrote: ↑

03.04.2024, 19:21

Atrunas.

Atrunas ir arī tavs hobijs

Tu tur tikko uzskaitīji čupu ar nesvarīgiem sīkumiem, no kuriem lielākais bija - dilstošu detaļu, ko tāpat būtu vēlams samainīt, izņemšana...