msh wrote: ↑13.07.2019, 02:59
Navigācijai spidometrā pietiek ar ekrānu spidometra vidū, kā C5 A6. Ideja par pielāgošanu uz papīra nav slikta, realitātē tas atduras uz to ka jaunu tačku pircēji ir tizli lumpeņi kam infu nedrīkst rādīt

, tāpēc beigās sanāk spidometrs, kas no kāda divdesmitgadīga audī paplikāka spidometra atšķiras tikai ar to, ka bultu vietā ir multenes kam var pamainīt krāsas.
P.N. Es gribētu izkost kādu līkumu ar tādu mašīnu ar planšeti spidometra vietā ziemā pie -15; varētu būt interesanti skatīties uz izplūdušām multenēm...
To, ka tos ekrānus neizmanto pilnā ručkā var saprast uzreiz, jā, jo parasti ir pāris "preseti" no kuriem izvēlies smukāko un uzliec savu mīļāko krāsu, bet potence tai sistēmai ir milzīga.
Ja dabūtu piekļuvi šim -
https://www.rightware.com/kanzi - pāķis ar kaut kādu datorzināšanu pamatu varētu sev uzprogrammēt pašu vellu, pieņemu (grūti pateikt cik padziļināti tur var tikt, bet domāju, ka var uzprogrammēt visu, ja ir "input")
Man golfam arī ir taisnstūris pa vidu, bet bultas, manuprāt, tāpat ir diez gan nepietiekami (ja mk4 maz ir tāda opcija, šķiet ka nē). Gribu tikpat pārskatāmu kā uz telefona ieslēdzot Google Maps, tikai bez telefona un jau mašīnā ierīkotu. Varētu jau teorētiski tā taisnstūra vietā ierīkot kādu telefona LCD ar raspberry un androidu, tikai nevaru īsti iedomāties kā kontrolēt, tam vajag atkal rakstīt savu OS (vai pareizāk, vienkāršu UI). Tikko parakos pa dažādu uzņēmumu piedāvātajiem API un atdūros ka google aizliedz veidot savu turn-by-turn navi, vai navi kā tādu. Ir HERE kartes, kuras ir padārgas, lai piekļūtu normālai funkcionalitātei un tad bija vēl kāds (aizmirsu tagad nosaukumu), kuram tā visa funkcionalitāte ir un arī līdz konkrētam lietošanas daudzumam viss ir bez maksas. Viņu programma, lai pielāgotu tās kartes savām vajadzībām, izskatījās salīdzinoši vienkārša. Būs jāparok tālāk.
Principā, tā kā kartes ir gandrīz vai tas sarežģītākais visā tajā pasākumā, to varētu atrisināt ar kaut kādu "miracast" līdzīgu paveidu, bet nu tas iesaista trubu, atkal viss slikti.
Teorētiski ir arī tāds produkts kā ColorMFA, bet tas principā aizstāj parasto sarkano displeju ar "modernāku" un tam ir iebūvēta datu lasīšana caur CAN, un var attēlot dažādas lietas, piemēram boost, dažādas temperatūras, kļūdas un visu pārējo, ko vajadzētu redzēt panelī. Bet no navi tur, skaidrs kā diena, nav nekādas funkcionalitātes (vai ir tik cik OEM sarkano displeju laikā piedāvāja).
Jāsāk taisīt digifiz replikas ar papildus funkcijām
Un man trubas ekrāns ziemā funkcionē puslīdz normāli, bet nu tā parasti stāv kabatā. Ja tur sāk izplūst, jāiesaka spidometra kvēlsveces vw konstruktoram
Normāli parāva eseju
