www.vwgolfklubs.lv

fokume wrote: ↑

09.12.2019, 13:24

Kas varētu būt par sūdiem? Mk4, nospied pulti, signalizācija itkā ieslēdzas bet durvis neaizsedz. Dari ko gribi taisi vaļā, tpt nekas negaudo. Centrālā no salona nostrādā.
Signalizācija varētu būt 20 gadus veca neorginala.

b5 nevareja aizslegt, kad ija aftermarket magis, domaja, ka visu laiku atslega aizdedze

Ja nu vēl kāds nebija redzējis bildes http://www.balticvagfest.lv/lv/balticvagfest-2019

G55 AMG

fokume wrote: ↑

09.12.2019, 15:15

00931- locking module for central locking : rear right (f223) 27-00 implausible signal.

Un 2 random kļūdas par apsildāmiem spoguļiem kuri mašīnai nemaz nav.

Ja VAG com blokos redz ka strādā mikrosledzis tad kas tam sudam vēl var nepatikt? Durvis parādās, ka ir ciet.

Jujubokar wrote: ↑

09.12.2019, 15:13

Tas, kur rakstīts Central Conv. MK4 laikam bija ar 46. cipariņu.

Neaizmirsti ka eksistē arī plikākas mašīnas, kam ir 35 - central locks...

fokume wrote: ↑

10.12.2019, 15:15

Ja VAG com blokos redz ka strādā mikrosledzis tad kas tam sudam vēl var nepatikt? Durvis parādās, ka ir ciet.

Tu neaizmirsti ka slēdzenē ir trīs slēdzīši - bez "durvis vaļā" slēdzīša ir vēl arī divi slēdzīši kas rāda pašas slēdzenes stāvokli, "safe/not safe" un "locked/unlocked". Parasti mk4/B5 slēdzenēm tie diršas, visbiežāk dēļ aukstajām lodēm vai sapuvušiem celiņiem uz motoriņa plates. Viss kas jāizdara - jāpieslēdzas, mērījumu grupās jāuzliek lai rāda šitos abus stāvokļus tai durvij, jāizslēdz aizdedzi un no ārpuses [vai ar pulti, ja tāda ir] jāpaslēgā durvis, paskatoties kas tur notiek - pie ieslēgtas aizdedzes, ar atslēgu aizdedzē no ārpuses neko aizslēgt nevarēs, bet no iekšpuses slēgājot centrālo, durvis tiks tikai aizslēgtas bet ne sabloķētas.

fokume wrote: ↑

08.12.2019, 12:08

Man ir prieks ka nebraucu ar vecu nedrošu un nekvalitatīvu auto, kurš ir ražots lai nosistos. Tam sudam tak bagāžnieks aizietu banaanaa

Kam, mk2? Tur būtu šausmīgi jāpacenšas kaut ko sabanānot, sevišķi vēl ja ir āķis - mk2 tomēr jau ir moderni, aizmugurē ir lanžeri līdz pat galam - vot B3 audī, kam aizmugurē lanžeru nemaz nav [nesošās sijas beidzas pirms grabažnieka lielās bedres, tb apmēram tur, kur beidzas aizmugures arkas] tas būtu reālāks variants... Gan atšķirībā no tevis, kam mašīna ir domāta lai to sasistu lupatās, nevis brauktu , es B3 konstrukcijas galveno mīnusu saskatu citā situācijā - tajā, ka neatkarīgi no tā, vai tiek izmantots piekabes āķis, vai velkamā cilpa, velkamais smagums tiek vilkts caur mīkstiem bleķiem, dēļ kā kaut kāda smagāka vilkšana var beigties bēdīgi - netā ir redzams thug wars viģiks, kur B3q vilkās ar C4q, kas beidzās ar to ka B3 pakaļa sadeformējās...

fckns wrote: ↑

06.12.2019, 18:46

msh ir beidzot banu dabujis, vai arī ZZ kredīts atkal beidzās?

Atslēgas vārdi - nedēļas nogale dižajā pilsētā.

fckns wrote: ↑

06.12.2019, 17:19

Es gribu nopirkt Corrado un ielikt 1.9TDI AFN un uzčipot. Ja pareizi atceros, vienam ex-forumietim ir tāds aparāts.

Nah tādu foršu mašīnu šitā jāsapiš?

Pie izslēgtas aizdedzes strādās Vagcom?

Pirmdienas rītā man bija atgādinājums ka vajag golfu atkal aprīkot ar pannu. Braucu pa lubānas ielu zeltinieka virzienā, pa labo joslu, un kaut kur netālu aiz depo radās peļķe visas joslas platumā - tā kā bik aiz manis pa kreiso brauca viens igauņu bembis, raut pa kreisi negribēju; peļķe izrādījās esam dziļa. Braucot tālāk pēc pirmā sarkanā kaut kas jocīgi, tā kā raustās - braucot augšā uz pārvada atklāju ka motors knapi reaģē uz gāzes pedāli, bik vairāk iespiežot sāk raustīties un ieminot grīdā nenotiek nekas - kaut kā tiku pāri zeltiniekam, otrā pusē apstājos pieturā, palūrēju zem haubes, tur viss vietās, tik slapjš - nu neko, kamēr tiku līdz mūkusalas aplim, atgāja...

Jā, zinu, veiksminieks teiks LLP - bet es, čalis no laukiem, nevaru pierast ka braucot pa asfaltu kādā pilsētā, ir jābrauc kā pa šaubīgu granteni kaut kādā čuhņā, kur katra peļķe var slēpt bedri kurā riteni var nolauzt...

fokume wrote: ↑

10.12.2019, 15:56

Pie izslēgtas aizdedzes strādās Vagcom?

Nesen tādu gājienu izdarīju kaimiņa B5.5 - pieslēdzos, protams, pie ieslēgtas aizdedzes, aizdedzi izslēdzot nekas nepazuda un viss turpināja darboties.

Durvis kurās ir kļūda- unlocked,safe. locked.safe

Rear left.
Unlocked - not safe
Locked- safe

Priekšā pasaziera- unlocked not safe.
Locked, safe.
Bet nereaģē mikrosledzis un raada ka durvis ir ciet visu laiku. (Bet gaismas salona nesledzas jau kādu laiku kad vēl centrālā no pults strādāja)