Vanadzeens Golf mk2

Post by **vanadzeens** » 31.03.2009, 16:13

olijs wrote:man tads jautajums tu motoru celi ara ar celtni vai kka savadak

ka jau redzi nojaucu priekshu bet aaraa ceelu ar rokas piedzinjas karabiini

Post by **vanadzeens** » 31.03.2009, 16:16

stiepejs wrote:Nu pa to alu un spraitu ta atiesam ir, vasara penemam garaza 2x2l pilsenes un 2lspraitu un 0.5 dynamit, gaja ie3ksā tā pat ka d-light..un runajot par golfu kadu dveseli domā mest iekšā????

pagaidam tur ir 1.8 parastais bet kveelaakajos sapnjos ir ir 1.8 KR vai 2.0DOHC... nebuutu jau slikti arii ar VR6 bet nu jaa nav ko trkot

Post by **vanadzeens** » 31.03.2009, 16:17

un beidziet to studentu alu tramdiit

Post by **olijs** » 31.03.2009, 16:18

a ja piemeram liek 2,0 vai vr6 nav japarmetina kronsteini

Post by **vanadzeens** » 31.03.2009, 16:20

luk tas jau ir jajautaa kaadam kas ar to jau ir saskaries jo par vr6 nezinu bet 18 Kr to4 var un 2.0 DOHC arii var jo kaimins ielika...

Post by **olijs** » 31.03.2009, 16:22

ja bet tolks mk2 no ta vr6 , nuja tu velies kautkur lidot vai ardities tad ja bet ta pietiek ar to 1,8 vai 2,0

Post by **vanadzeens** » 31.03.2009, 17:33

gribu lidot bet ne ardities

Post by **vanadzeens** » 05.04.2009, 22:35

turpinajums darbiem motortelpaa

Post by **vanadzeens** » 05.04.2009, 22:37

neliels bardaks garazhinjaa bija laikaa kad darbojos ar golfu

Post by **vanadzeens** » 05.04.2009, 22:52

jaucot jettu bija garlaiciigi un izdomaajaam ka japadara kkas interesants... atradaam zapaskas un saakaam dariit stulbiibas

Post by **vanadzeens** » 05.04.2009, 22:56

Reinis wrote:Atkal kaut kādu dranķi dzērāt!

Bet par pārējo - Respek..

es dzeeru...

jo man garsho

Post by **Ernc** » 05.04.2009, 23:04

runājot par 2.0 implantēšanu - izskatās, ka priekšējais un kārbas balsti ir tādi paši kā mk3, bet trešais aptuveni tajā pašā vietā, bet mazliet savādāks - nevajadzētu būt pārāk grūti tur to 2.0 iemocīt. Vel jau var to pašu 1.8 izvīlēt uz 2.0

Motortelpa smuki sataisīta

Post by **vanadzeens** » 06.04.2009, 14:06

Ernc wrote:runājot par 2.0 implantēšanu - izskatās, ka priekšējais un kārbas balsti ir tādi paši kā mk3, bet trešais aptuveni tajā pašā vietā, bet mazliet savādāks - nevajadzētu būt pārāk grūti tur to 2.0 iemocīt. Vel jau var to pašu 1.8 izvīlēt uz 2.0 Motortelpa smuki sataisīta

gribas vel ruupigaak

un vispaar visaadi plaani pa galvu... nepiecieshams tikai finanseejums.... kuram gan tas nav vajadziigs

Post by **Ernc** » 06.04.2009, 16:49

Vo vo, man tieši visu ātrumu autiņa taisīšanai limitē finansējums. Paskaties kādā katalogā - tur ļoti labi var apskatīt visas detaļas. Es personīgi lietoju autospares.lv katalogu - šorīt skatījos un man izskatījās, ka passat b3 tie motora stiprinājumi pat visi sakrīt ar golf mk2 stiprinājumiem!

Post by **Marisio** » 14.04.2009, 21:45

laikam vakar man shis golfs bija nostajies blakam uz m,aska4kas pie zoom , bet sieva bija pie rulja un lika miksto uz vinja bru bru (gazeshanas)

p.s. es cereju ka vinjsh dzive izskatas labak ka foto , bet ....

www.vwgolfklubs.lv

Vanadzeens Golf mk2

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Re: vanadzeens mkII 1.8 mono

Who is online