Page 13 of 28

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 19.02.2014, 22:45
by sniegavirs
Ar K-Jet sūķņiem problēmu nav! Vairāk problēmas rodās no tā kādu degvielu cilvēki lej un par degvielas filtru nomaiņu pat neidomājās! Ja K-Jet sūknis vēl kādreiz nobeidzās esot darbībā pie mehāniskās šprices tad tas vēl ir pieļaujami jo tur sūknim sistēma jāapgādā ar 7+ BAR taču šajā gadījumā sūknis būs uz visnormālākās elektriskās iešprices sistēmas kur degvielas spiediens būs MAX 4,5 Bar kas K-Jet augstspiediena sūknim būs atvaļinājuma režīms!

Stāstu šo no savas un citu cilvēku pieredzes!!! ;)

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 19.02.2014, 23:07
by GG.
Precīzāk izteikšos, problēmas ir nevis ar pašu sūkni, bet visu kas ar to saistīts.

Un ko tad kad korpuss sāk siekaloties? Digifant korpusus var dabūt jaunus, bet K-jet nē!

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 19.02.2014, 23:12
by sniegavirs
Par to korpusa siekalošanos - tādus gadījumus uz pirkstiem var saskaitīt! Un suloties tas sāk no tā ka ir nenormāli oksidējies un daudz redzējis ķīmiskas reakcijas karājoties brīvā dabā zem auto grīdas! Ja sūknis ārēji ir nopuvis tad protams tādu labāk nelietot! Arī sa sapuvušu golfu labāk nebaukt jo tas vnk var izjukt!!!

Ja ir labs K-Jet sūknis ka vizuāli nav nooksidējies līdz nemaņai tad neredzu iemeslu to neizmantot!

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 22.02.2014, 14:37
by KrustY
Mk2 baaka aizstaata jau ar Mk3 :^^:
Image
Image
Image
Image

Tikai nesaprotu kaa man te vadus savilkt , Jo Mk3 suuknim 4vadi bet Mk2 tikai 3 vadi :?
Image

Un Mk4 degvielas magistraale :^^:
Image
Image
Mk4 Savienojumi motortelpaa :^^:
Image
Image
Image
Image

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 22.02.2014, 17:15
by andersons800
sukna vadu izvlec ara no mk3 provodkas un ieleic mk2,ja tu atstasi ce2 drosinataju kasti

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 26.02.2014, 19:02
by KrustY
Sametinats beidzot viss izputeejs un pagaidam uzlikts Cupras bundulis :^^:
Image
Image
Image

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 26.02.2014, 19:25
by kosmoss19
Tas caurums fartukā ir vienkārši riebīgs :censored:

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 26.02.2014, 19:44
by Lakkijs
mmmmm... memories :roll:

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 26.02.2014, 19:49
by GG.
Labs darbs!

Tas karstumsargs ir no mk4?

Image

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 26.02.2014, 19:52
by KrustY
GG. wrote:Labs darbs!

Tas karstumsargs ir no mk4?

Image
Tas ir no taa Mk3 Jubi kas man bija uz jauksanu.

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 26.02.2014, 21:22
by UldisV6K
Tam Cupras bundulim ir savs šarms, nav nemaz tik slikti.

Plāns, viss kopumā ļoti skaits. :gott:

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 04.03.2014, 11:26
by KrustY
andersons800 wrote:sukna vadu izvlec ara no mk3 provodkas un ieleic mk2,ja tu atstasi ce2 drosinataju kasti
Kas tas pa ce2 releju ?

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 04.03.2014, 12:16
by andersons800
Ce2 ir central electrics aka jauna tipa provotka

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 06.03.2014, 18:10
by KrustY
Pravotka pravotka :wallbash: Bet redzu jau gaismu tunela galaa :D
Image
Image
Liekaa zarnas :D
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Re: KrustY Special GT Mk2

Posted: 06.03.2014, 18:31
by mk4dīzelis
vari sīkāk aprakstīt kas no kā provodkai tiek ņemts?
Motora provodka no donora, tas skaidrs.
No kā drošinātāju kaste, instrumentu panelis, stūres slēdži, salona provodka, utt? :?: