Page 12 of 25
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 14.04.2014, 21:59
by Zhoriks
It ka D-pils taisa labi,leti,atri
Kaspersky nesen rakstija
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 16.04.2014, 21:28
by debil99
Nezinu kāpēc, bet šoreiz bija daudz putekļi un nāksies kārtīgi pacīnīties ar pulieri...
Šodien vēl tika skrūvēts un ielikts panelis, un nokrāsoti moldingi...
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 20.04.2014, 02:23
by debil99
Veiksmīga diena- Izlēmu bremžu trubas nomainīt uz aizmuguri, beidzās ar jaunu tiltu un disku bremzēm
Vakarā sēžot garāžā izkrita motors no vento, bij garlaicīgi un urbināju visas skrūves lēnām...
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 22.04.2014, 00:41
by debil99
Izskatās ka te kādu laiku neesmu neko iedi....
Bik tika vento dalīts...
rīt ielikšu vēl bildes kā būtu jāizskatās vento rūpnīcas izpildījumā!
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 22.04.2014, 00:44
by debil99
No rīta pamostoties spīdēja saulīte un gribējās paņemt kadru....
Zilā dzeta tiek celta gaismā un ceru ka pēc 2 ned jau būs arskati un tad 2 kupejas dosies izbraucienā- priecēt savas sirdis un citu skatus.
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 22.04.2014, 09:30
by Frukts
Man patīk.
Šitā zilā ir brāļa jetta? Kad brālis pats pievienosies golfklubam?
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 22.04.2014, 10:15
by debil99
Nepietiek ar mani???
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 24.04.2014, 10:28
by debil99
Eu, man ir kāds jautājums- kādu likt galveno bremžu un sajūga cilindru pie motora maiņas, ko man būtu labāk meklēt un normāli uzliekams? Varētu no vento ņemt, bet viņam ir ABS- ko nevēlos. Attiecīgi no cilindra izvadi ir tikai 2 un tālāk no ABS bloka iet 4.
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 24.04.2014, 15:52
by Garajs
galveno bremžu cilindru atstaj no jettas, bet vakuma pastiprinataju liec no ventoo.. man ir kkas lidzigs uzkombinets..
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 24.04.2014, 16:05
by andersons800
Panjem vakumniku ar ta pricendaliem no b3 kam nenak abs un bus ok
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 25.04.2014, 00:54
by debil99
Es ar vairāk tiecos un tādu swapu kā B3 jo tas ABS nav man vajadzīgs un vajadzīgs vēl hidro sajūgam izvads...
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 25.04.2014, 09:57
by mk4dīzelis
Man personīgi ir no mk3 vakuumnieks un galvenais bremžu cilindrs no mk3 ar izvadu hidro sajūgam. GBC der arī no B3/B4 u.c. zvēriem, kam ir hidr. sajūgs.
Tikai, lai uzstādītu mk3 vakuuma pastiprinātāju, vajadzēja pārtaisīt štoka galu un, lai nesap*stos meistarībā par pāris mm, uztaisīju regulējamu vakuumieka štoku.
bildes spoilerī:
mk2 mazais vs mk3 lielais
mk3 vakuumnieka štokam nogriezu galu, uzgiezu vītni un otru galu no mk2 vakuumnieka (tik garu, lai sanāk arī vītni uzgriezt). Tad vajadzīgs ir 2 kontrējošie uzgriežņi katrā galā un pa vidu garš uzgrieznis. Garie uzgriežņi ir nopērkami arī depo,u.c. veikalos. Es savu dabūju pie virpotāja. Tad saskrūvēju kopā un iegūsti to, ka var pieregulēt, lai pedālis stāv tādā pozīcijā, kā vajag.
cerams kaut ko var saprast
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 25.04.2014, 10:52
by andersons800
Ja izmanto pasata bremzu vakumu ar ta flanci,tad tikai ir divi curumi jauztaisa uz salonu,viens papildus stiprinajumam un otrs hidro sajugam.panjem pedalju kasti ari no b3 un nekas nebus jasaisina vai japagarina
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 25.04.2014, 19:03
by debil99
Jebal- pisārs visam- lai tik likvidētu pāris gramus ko sver ABS bloks- bet fig sņim, tas tiks darīts. Paņemšu no b3 passat bez abs un tad sameistarošu ko līdzīgu- te liekas vietā mākslinieciskā domāšana
Re: Debil's Jetta coupe 1990
Posted: 30.04.2014, 18:21
by debil99
Šodien beidzot dabūta TA... rezumē- jauno tiltu bez ierunām nāksies restaurēt- jo rocenes pasākums ir miris un vienīgais ko tur atradu atverot visu vaļā bij rūsa...
