www.vwgolfklubs.lv

pēctecis wrote: ↑

22.06.2024, 13:08

Bet, vienā no retajiem Autispeca jēdzīgajiem video, viņš piemin tādu situāciju, ka tu varbūt brauc pa kreiso joslu, jo drīz vajadzēs nogriesties pa kreisi. Un loģiski, ka baigi neskriesi, lai drīz strauji bremzētu...
Un bieži ir tā, ka domājot par citiem, pats paliec pa muļķi - brauksi pa labo, un pienāk mirklis, kad vajag pa kreisi, un 100% ka tas pats midžinātājs pie sarkanā stāvot nepalaidīs pārkārtoties

povar wrote: ↑

22.06.2024, 12:17

Aa nu sorry ja tu velcies kreisajā josla, tev midžina, un tu vēl parādi fakuci, tad kretīns situācijā esi tu. Skandināvijā šāda situācija nemaz nenotiktu, ja kāds midžina tas tiek vienkārši palaists. Ja steidzās, značit vajag steigties. Kkada dīvaina pārmācības kultūra te lv ir, par šo arī autoskolā runājām kad liku C.

Arrchey wrote: ↑

22.06.2024, 16:03

Es visu saprastu ja tas būtu uz Jūrmalenes vai Salu tilta, bazara nav, bet es jau tā braucu 10 pa virsu, mašīna ar piekabi man sānā, un tagad vēl duraks domā ka mani varēs pārmācīt. Bitch please...

msh wrote: ↑

22.06.2024, 20:30

Šodien kārtējo reizi pārliecinājos ka CSDD ir kārtīgs dzimumlocekļu kantoris. Aizbraucu kolēgim līdzi uz Liepāju iet apskati ķīniešu 125 kubu mocītim. To verķi šis nopirka no kaut kāda vīreļa kas dzīvo kaut kur Latvijas otrā pusē, pārrakstīts nav [tas esot teicis ka uzlikšot uz distances pārreģistrāciju, bet tas tā arī nenotika], nebija ieta apskate, noņēmies no uzskaites. Un tālāk sākas jautrība - numuru salīdzināšana nav vajadzīga, tik jābrauc uz apskati - lai izņemtu apskates lapu, vajag apdrošināt transportlīdzekli - lai apdrošinātu, vajag lai būtu uzskaitē - apburtais loks, kas jāpārrauj ar vienas dienas atļauju... B ļa, par ko - par to ka tas brīnums divus metrus tika stumts pa koplietošanas ceļu? Nemaz nebrīnos ka to sūdu katram katru gadu ieballē...

Čips wrote: ↑

22.06.2024, 20:53

Īsti nesapratu par ko sāpe, par to, ka ejot apskati jābūt apdrošinātam? Vai ka vispār apskate jāiet?

msh wrote: ↑

22.06.2024, 21:28

Nebrīnos. Nu, izstāsti savu dibenlaižas viedokli par to, priekš kam vajadzīga "vienas dienas atļauja piedalīties satiksmē" transportlīdzeklim kam ir apskate, vai kurš uz apskates punktu tiek aizvests, lasīt, pats neaizbrauc.

msh wrote: ↑

22.06.2024, 20:30

Šodien kārtējo reizi pārliecinājos ka CSDD ir kārtīgs dzimumlocekļu kantoris. Aizbraucu kolēgim līdzi uz Liepāju iet apskati ķīniešu 125 kubu mocītim. To verķi šis nopirka no kaut kāda vīreļa kas dzīvo kaut kur Latvijas otrā pusē, pārrakstīts nav [tas esot teicis ka uzlikšot uz distances pārreģistrāciju, bet tas tā arī nenotika], nebija ieta apskate, noņēmies no uzskaites. Un tālāk sākas jautrība - numuru salīdzināšana nav vajadzīga, tik jābrauc uz apskati - lai izņemtu apskates lapu, vajag apdrošināt transportlīdzekli - lai apdrošinātu, vajag lai būtu uzskaitē - apburtais loks, kas jāpārrauj ar vienas dienas atļauju... B ļa, par ko - par to ka tas brīnums divus metrus tika stumts pa koplietošanas ceļu? Nemaz nebrīnos ka to sūdu katram katru gadu ieballē...

Čips wrote: ↑

22.06.2024, 17:22

Kas tu esi lai noteiktu cik drīkst braukt "pa virsu",

fckns wrote: ↑

23.06.2024, 10:42

Izskatās, ka tu neproti ne lasīt, ne arī ir sapratne par to kāpēc nevar piedalīties satiksmē ar tr.līdz kas nav uzskaitē. Bet tas jau kartupeļgalvai neliedz pakliegt internetā.

ibumetiins wrote: ↑

23.06.2024, 11:04

Ok, kas tu esi lai noteiktu ka man pilsētā jācenšas ieņemt labo joslu? Es esmu tāds kurš piekāpsies un palaidīs garām, bet saprotu cilvēkus kuri pa galvu pa kaklu nemetīsies mainīt joslu. Man ir bijušas situācijas kur jau diezgan speedojot, kāds agresīvi sēž pakaļā, un sanāk speedot vēl vairāk lai paņemtu to labo joslu, kas jau ir ārpus manas komforta zonas (mana komforta zona ir ātruma ierobežojums +20kmh).