www.vwgolfklubs.lv

Bagazniekaa

GatisGirdenis wrote: ↑

13.06.2021, 02:55

Kāds zin, vai mk4 kaut kur jēdzīgi var noslēpt pastiprinātāju, atskaitot bagāžnieku?

Atkarīgs no pastiprinātāja izmēriem, bet, varbūt, var zem kāda no krēsliem?

Riņķi arī gatavi
Bet nu lētāk un ātrāk takš esot nopirkt, ko es te čakarējos

Eu kā sauca to krievu džeku, bokseri kuram ir taisona tetovējums??

Tepat no Rīgas, baigais trashking

Smirnov show

Es ienīstu šrAudi.....

S*da Ingolštadtes inženieru paģiru ražojums....

Arrchey wrote: ↑

13.06.2021, 15:05

S*da Ingolštadtes inženieru paģiru ražojums....

Kas ir, audī skrūvējot nevar dabūt to pašu seksu ko skrūvējot fofāgenus?

Mani fascinē tas līmenis līdz kādam viens otrs indivīds ir spējīgs nopist mašīnu. Es palēnām pie kolēģa ārdu laukā vienu mk2, izbijušu GT, kur no GT iztrūkst ķebļi un motors; ielikti parasti ķebļi un 1.6 dixselis. Paskats diezgan krimināls - priekšas buferim [lielajam] kaut kāds gabals laikam apakšā pa vidu pietrūkst, aizmugurējajam kaut kādam lielam robam pa virsu uzkniedēts hvz kāda materiāla gabals, panelis nolīmēts ar visādiem sūdiem, vadītāja durvju apšuvums bija pieskrūvēts ar kaut kādām 7 resnām kokskrūvēm [un apakšā sācis sadalīties jo kāds neuzskatīja to plēvi par vajadzīgu], plastmass kas nāk virs palodzes noziests ar vismaz pāris kārtām kaut kāda silikona un hvz kā vēl, silikons manāms arī šur tur citur. Laikam visiem četriem riteņiem salikti jauni bremžu kluči - bet visi četri diski izskatās ne kripatu labāk kā tas bedrainais disks ko es savulaik pārmetu pār ibumetīna žogu

audi gavno

msh wrote: ↑

13.06.2021, 18:34

Kas ir, audī skrūvējot nevar dabūt to pašu seksu ko skrūvējot fofāgenus?

Volksis vismaz aiz ņe*ui darīt divus gadus pēc modeļa izlaišanas neizmaina konstrukcijas elementus, kurus tāpat pēc diviem gadiem izmaina vēlreiz......

Ļauj es minēšu - tu izdomāji samainīt kaut kādu gultņu māju, paņēmi no Typ89 viengabala statni un atklāji ka tavam Typ8A ir divdalīgā...

Nop, pat ne tuvu, un par tādām izmaiņām es nečortotos, jo mk2 hadenē ir ielaists pietiekoši daudz pasasrāta detaļu, tā kā tāda xuiņa mani sen jau kā neietekmē.

Te vairāk ir cepiens par pusrāmjiem un stulbajiem "pārejas gadiem". Jo motors manam vēl ir pieskrūvēts pie balkas, bet kārba ir kā b4 (viena paduška pie kuzava, otra pie balkas), tāpēc normālā stāvoklī pareizu dabūt ir grūti vai arī dārgi (apmēram 20% no tā ko grasos prasīt )...