Page 11 of 17
Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 23.12.2013, 16:25
by O.Z
taku beidz jokot ņem 120ls vērto coilu sēdinājumu un kraties laimīgs

protams jaukāk jau būtu ar kādiem xyz braukt

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 23.12.2013, 16:31
by Oskars...
http://www.ebay.com/itm/COILOVER-VW-GOL ... 3a87f68a8f
reku variants. pats uz viniem skatos, uz mūsu naudu tikai 145 ls, lētāk nekā tie ko piedāvā protuning lapā. par kvalitāti hwz

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 23.12.2013, 16:41
by MartinsL
Manuprāt par lētu 150ls

Diezvai tur ir normāla kvalitāte,jareiķina jau arī tas,kādi tur ir ceļi un kādi mums

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 23.12.2013, 17:12
by Oskars...
Nu tas jau gaumes jautājums, man gan radās iespaids ka visi viņi ir vienādi cenu kategorijā līdz +/- 300 ls. Mani vairāk intresētu jautājums cik viņu vispār pietiks to koilu ( 1 gads - 2 gadi, vai ilgāk), saprotams ka viss atkarīgs kā brauc u.t.t Mosh kāds no pieredzes var pastāstīt, ir kādam izdevies viņus nobeigt un vai ir iespēja dabūt atsevišķi, vai arī jāņem jauns komplekts.
(sorry par spamu

, vienkārši man arī aktuāla šī tēma, gribētos uzzināt plašāku info)
Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 23.12.2013, 18:49
by protams
droši ņemiet tos pa 150 ls no ebaya, tak 90% no visiem kas brauc ar koiliem, ar tādiem arī brauc. vienīgais, kuru es zinu, kam ir labāki koili no foruma, ir mk2dīzelis

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 23.12.2013, 23:21
by Dejus
T-Jay'am un mk2 bija XYZ, tad kāds viņus pārpirka...
Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 23.12.2013, 23:26
by robchix
Dejus wrote:T-Jay'am un mk2 bija XYZ, tad kāds viņus pārpirka...
dīzels

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 24.12.2013, 10:13
by GOPSIS
Pašam ir weitec, bet pagaidām nav likti virsū. Uz ziemu jau arī nav jēga, ja neskaitā šādus laika apstākļus kā līdz šim brīdim

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 24.12.2013, 13:26
by MartinsL
Ja es lieku VENTO priekšu,kā ar apskati ? nav nekādu prob ?
Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 24.12.2013, 13:27
by Elijah
Nē
Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 24.12.2013, 23:41
by MartinsL
Tā kā no dzinēja lietām neko daudz nejēdzu,tad man sekojošs jautājums:Kā uzlabot jaunu 1.6benzīnam un vai pēc izmaksām nav izdevīgāk dabūt dīzeli ?
Kas aptuveni ir janomaina,lai var just daudz maz lielaku jaudu no 1.6 ?
Baigi gribētu jūsu padomu

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 25.12.2013, 01:15
by Myers
Uz taa 1.6 jutamu jaudu jutisi tikai ja uzliksi turbopūti

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 25.12.2013, 14:50
by GG.
Sabūvēt var, bet ļoti dārgi. Šosejā tak 1600 klasē tie triperi iet lupatās. Lētāk būs paņemt dzinēju, kam standartā ir lielāks potenciāls.
Jautāji, vai izdevīgāk nebūs likt dīzeli. Tas nu tev jānolemj pašam, ar dīzeli ir pilnīgi savādāka braukšana, jāmaina braukšanas stils. Paņem no kāda dīzeļmašīnu, izbrauc dienu un nolem vai Tev tas patīk.
Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 25.12.2013, 15:53
by Frukts
GG. wrote:Paņem no kāda dīzeļmašīnu, izbrauc dienu un nolem vai Tev tas patīk.
es pabraukaju ar masas sapujoso mk3 nemotor 1.4. negribīgi bet jāatzīst ka ar to 1.4 ir daudz forsaka braukšana neka ar mk4 TDI.

Bet vienigais iemesls kapec man pašam nau benzavoza mašīna ir tads ka visu laiku benzins jalej.

Re: MartinsL VW Golf Mk3
Posted: 25.12.2013, 16:02
by erix1492
ja ir elektro šprice ieliec normalu gazes iekārtu 4 paaudzes piemeram stag (ekonomisks un labs ieguldijums), ja sakarigi cilveki liek tev uz gazes ies tikpat labi kā uz benzīna, var uzregulēt pat labāk, un ekonomijas ziņā dīzeli ieliks
