www.vwgolfklubs.lv

Kādas detaļas jāmaina lai ieliktu 2.08v?
Vai tas ko maina, ja starta ir 1.3 vai 1.8 karburators.

mikinsh wrote: ↑

01.02.2020, 07:46

Kādas detaļas jāmaina lai ieliktu 2.08v?
Vai tas ko maina, ja starta ir 1.3 vai 1.8 karburators.

Jāmaina pusrāmis (bet laikam ne obligāti), gaisa filtra kaste, benzīnbāka ar sūkni, motora apkarināmie, jāsalāgo izpūtējs, pats par sevi - motora pravodka, un laikam benzīna cauruļvadi arī... Laikam viss, ja pareizi atceros... No 1.3 varētu nederēt kārba.

Nu jā, par motortelpu skaidrs. Kuriem golfiem bija bāka ar sūkni? Kas ar stoikām, rēdzēm, pusasīm un bremzēm? Un cik liels pēc tam čakars uz TĀ?

mikinsh wrote: ↑

01.02.2020, 10:15

Nu jā, par motortelpu skaidrs. Kuriem golfiem bija bāka ar sūkni? Kas ar stoikām, rēdzēm, pusasīm un bremzēm? Un cik liels pēc tam čakars uz TĀ?

Bāka jāņem no Mk3.

Pusasis ir atkarīgas no kārbas. Pārējais pēc vēlmēm un iespējām. Ja gribās, tad pie reizes var bremzes uzlikt ventilējamās, diskus aizmugurē utt...

Uz TA būtu ieteicams uztaisīt pārbūvi, lai viss būtu safe. Cik saprotu, tad tagad par to vairāk piekasās nekā kādreiz... Vai var spēlēt loteriju un teikt, ka tas ir 1.8 G60, tikai pārbūvēts bez kompresora

Var mēģināt uzkarināt 1.8 digifanta vārstu vāku, pārējo visu sataisīt lai izskatās kā stocks. Kad gatavoju 1.9 dīzeli golfam speciāli nofrēzēju galvai sānus un sagriezu vītnes, lai pēc skata būtu tāds motors kādam tur bija jābūt. Tālāk jau viss atkarīgs kāds rūķītis patrāpijies un cik dziļi grib rakt. Bet ieteiktu gan sagatavot jau gatavu projektu, ja nu kas....

pusrāmis diez vai ir jāmaina, saistībā ar bāku - tas pie pārbūvēm ir ierakstīts, ka bāka ir miena no tām lietām, kuras konstrukcijā nedrīkst iejaukties, kā arī nedrīkst uzstādīt jebkuru citu bāku, kas nav paredzēta konkrētajam modelim, bet mk2 golfiem ir sūkņi un tie dzīvo pie grīdas, labajā pusē, priekšā bākai.

tad, lai no 1.3 pārietu uz 1.8 visvieglāk būs atrast visu donora auto, jo vajag principā visu. motors, kārba, vadi, izplūde, pusasis, motora stiprinājumi, kulise. arī dzeses trubas un radiators būtu jāņem vērā. tāpat gāzes un sajūga troses, spidometra trose. gan jau kaut kas vēl..

saistībā ar projektu. auto līdz 2000 gadam teorētiski vajag, ja tāds dzinējs mk2 nav nācais, vai arī ja nemaini degvielas veidu. vai viņš būs jāraksta, atkarīgs no tehniskās apskates stacijas darbinieku zināšanu par to, kādi motori kur nākuši.

Kā kāds "iejaucas bākas konstrukcijā", uzliekot no cita modeļa bāku, kura ir spraud un spēlē? Visdrīzāk pat nepamanīs un nepievērsīs uzmanību.

mikinsh wrote: ↑

01.02.2020, 07:46

Kādas detaļas jāmaina lai ieliktu 2.08v?
Vai tas ko maina, ja starta ir 1.3 vai 1.8 karburators.

Tev vispirms jāizdomā, kādu mērķi tu gribi panākt. Par motoru skaidrs. Kādu kārbu gribi - 020 vai 02A - vai saglabāt attālumu starp riteņiem, vai to palielināt... Ja gribas lai viss ir spraud un spēlē donoram jābūt seat toledo - no pastētes var paņemt motoru un bremzes, bet ne tiltu un pusasis, un kārba būs 02A - mk3 piekares detaļas būs pārliekamas, bet tas būs widetrack variants.

Nevēlējos veidot jaunu postu, tādēļ "piejautāšu" pie šī paša klāt.
kāds interkūleris labāk der mk2, varbūt ir kādam ko ieteikt? 4 golfa orīģinālais, izskatās, tā švaki pēc formām līdīs, kur nu vēl (mk4) oriģinālajā vietā. varbūt ir kāds labs risinājums? negribu graizīt nekādas plastmasas vai bleķus, lai tādu ieriktētu. vajadzīgs priekš 1.8t
aļikā tie piedāvājumi tādi.. nevar saprast, vai var ņemt, vai nē.

Neaizmirsti ka mk2 arī ir divi varianti - lielais buferis zem sevis noteikti spēj paslēpt ko jūtami lielāku nekā mazā bufera apakšējais bleķis...

Domāju, ka kautkas šāds ļoti labi ielīstu platā bampera atvērumā.

Internetos ir redzami ļoti daudz labi fmic setupi otrajos golfos.

Jau kādu labu laiku atpakaļ ir radusies ļoti neprātīga ideja no golf2 fwd uztaisīt golf syncro. Tīri tehniski kā to realizēt ir apmēram skaidrs. Nav ne jausmas, kā pareizi uztaisīt pārbūves projektu, lai visu apstiprina un es varu iziet TA?

pārbūves likums - mašīnas virsbūves konstrukciju nedrīkst mainīt.
es gribētu uzbūvēt džettas limuzīnu. ir pat mateoriāls, bet arī tam es neredzu legālu veidu, kā to izdarīt.
teorētiski varētu, ja Tev būtu kāda pilnpiedziņas mk2 bundža, no kuras visu paņemt, bet, tāpat. lai precīzi pārliktu grīdas un visu skaisti sametinātu, prasītos to darīt virsbūves stendā, nevis garāžā vai mājas pagalmā.

BiedrsMetinatajs wrote: ↑

06.03.2020, 12:42

Jau kādu labu laiku atpakaļ ir radusies ļoti neprātīga ideja no golf2 fwd uztaisīt golf syncro. Tīri tehniski kā to realizēt ir apmēram skaidrs. Nav ne jausmas, kā pareizi uztaisīt pārbūves projektu, lai visu apstiprina un es varu iziet TA?

Samaini grīdu un brauc uz skati!
Labāk gan uzzvani uz CSDD! Pajautā vai viņiem datos ir pieejama informācija par piedzinu! Ja nav, tad nevajadzētu būt problēmām!
Var jau arī pajautāt vai tā drīkst darīt! Ja saka, ka ne, tad samaini grīdu un brauc uz skati!
Sliktākajā gadījumā būs trases auto!