Nu ko pēdējās dienā jāraujas uz pusēm darbs, paēdu, golfs, un cikls turpinās.. Maza atskaitīte ko esmu paveicis.
Grīda bija īsta epopeja, godīgi sakot tik labu grīdu nekad nebiju redzējis, pie tam oriģinālie sliekšņi, grīdai sākotnēji nebija neviens caurums, pie tam oriģinālais grubulis, sākot tur kustināt to ruslanu, tas negribēja tik viegli padoties un kad bija gatavs, tomēr paņēma līdzi daļa metāla, būtība bija jāmetina, bet ne tik daudz.
Grīda ir apstrādāta pēc vislabākajiem ieskatiem, kopējais stundu skaits ap 200, 8 grubuļa bundžas, 2litri melnās krāsas, 3 scotchbrite ripas, 2 drāšu ripas, pāri slīpripas, ~puslitrs skābā grunts, tik pat daudz divkomponentu grunts, un protams daudz pacietības un nervu
Pa vidu vedu nosmilšot kaudzi detaļas, jo zbal jau tas fleksis bija
Gruntējam un krāsojam
Pakaļas tilts:
Reika:
Sīkumi:
Plauktos jau sapresētas poly bukses:
Tagad tik atlicis salikt pēdējos punktus uz i piekares ziņā, vēl bišķiņ
un tad var laist lejā, sakrāsot motortelpu, un likt iekšā motoru, tālāk redzēs
Par detaļām, jāsaka liels paldies mk2 dīzelim, čalis atrada pilnīgi visu ko vajadzēja, par superīgām atlaidēm, taka iesaku
