www.vwgolfklubs.lv

pec B

šajā dzinejā ieguldījumus taisīt nav vērts.

kādēļ nau vērts kāda vaina dzinējam

Liepa golf2 wrote:kādēļ nau vērts kāda vaina dzinējam

Visdrīzāk nevar jaudu pacelt necik.

jebkuram motoram var uzcelt jaudu

Var! Bet vienīgie argumenti, lai vīlētu dzinēju ar mazu potenciālu ir:

-sports, klases ierobežojumi
-vēlme saglabāt oriģinālo dzinēju (bet ja tāda vēlme ir, tad vispār nav ko modificēt)

Loģiskākais un ekonomiski izdevīgākais variants, kurš nesīs lielāko guvumu ir ielikt 16v.

es taisu 8v ar 4 karbarātoriem

Kas tev tie par 4 karburātoriem?

ES tev rit uzrakstishu, tici man ES pudu sals ar VW esmu izedis, šis dzinējs nav īstais kuru buvet!!! lētāk un gudrāk.. Ir citi varianti...

es neredzu jegu kilet augsa dzineju kuram stoka ir mazak par 100 zs nu neredzu beigas tur sanaks iztereta nauda nervi a gala rezultats nekads

Jega ir buvet:

Letais gals
1,6L 8v = virs 100 Zs stoka
1,8L 8v = virs 110 Zs stoka

Dargais gals

1.8L 16v PL vai KR
2.0 ABF

par 9a sportam jaaizmirst to ielai labi var sabuvet pie daudziem nosacijumiem.

Es saprotu ka tev sobrid ir 8v dzinejs.
Pec bildes tev ir maza sadalene tatad varstu garums nepase lai ieliktu normalu sadaleni vinja nemaz negriezisies taja galva. vajaga normalu galvu saksim ar to kur iet ieksa lielakas sadalenes.

ja jamaina galva apdoma cik maksa iegadaties visu 8v dzineju ko buvet (lidz 100 eur) vai ari urbinat esoso. Bezjedzigi.

Ja velies saglabat 8v tad turies pie ta jo 16v viss ir savadak kolektori, generators utt....

8v izmaksas protams letak neka 16v dzinejs jo 16v ta isti ar mehanisko sprici sportam nobarot nekadigi nevar.

par tiem taviem karburatoriem: jautajums ka tu vinjus noregulesi lai visi 4 stradatu vienadi un butu vienads degvielas masijums cilindros?

varbut saksim ar to kuras sacensibas gribi braukt izejot no ta ir jabuve dzinejs atbilstoshi tehniskajiem noteikumiem. es esmu parliecinats ka tu negribesi zinat cik daudz nervu naudas un laika aiznjem karburatori

izejot no visa augsa mineta domaju ka zinu kadu dzineju tev vajadzetu sabuvet lai sakumam butu atri labi neparakdargi.lv

Šeit ir viens 1,6 motors http://mk1.lv/viewtopic.php?f=19&t=2859

es kadus 4 gadus braucu ar Eg dzinejiem kadus 6 nokavis esmu laikam 2006-2010

loti labsdzinejs lidz 140 zs ari vareja viegli sabuvet

bet diemzel es atteicos no sis domas jo rezerves daljas prakstiski vairs nav pieejamas

lielaka problema ir kaltaja bloka kas ir retums un virzuljos kuru remontizmerus praktiski nevar dabut.

risinajums ir meklet uzreiz 2 sadus dzinejus

Ko saki par DX?

tas DX jau tikai 2hp jaudigaks par EG 1,8 pret 1,6

labums bija tads ka vinjam var uzgriezt ap 8000 rpm kaujas rezimam, bet vins ja nemaldos ir ar kautkada 1984 gada razojums, jaskatas ir uz kautko jaunaku jo ar tam rezerves deltaljam ir ka ir...

ja buve ko jaunaku tad es esmu par ADP
ja no vecakajiem tad EV

nesanāks nesānaks tad domās ko citu