Page 2 of 3
Re: mk3 GTI, GT un parastais
Posted: 06.05.2014, 15:59
by skaida
siicic wrote:1.9TDI ir dārgi uzlikt tādas ražīgas sprauslas un čipu?
atkariba kur cipo videji no 100eur cips +smidzinataji pec izveles kiniesu ir leti bet kipa par 50,000km vairak neejot bet par to cenu var mainit ari vinus biezi
Re: mk3 GTI, GT un parastais
Posted: 06.05.2014, 17:34
by siicic
Čips pats par sevi vai jau ar uzlikšanu? Tāds pa 100€ ir labs un ilgdzivotājs?
Cik apmēram tās ķīniešu?
Re: mk3 GTI, GT un parastais
Posted: 06.05.2014, 17:44
by Kavacky
"Čipošana" šajā un lielākajā daļā pārējo gadījumu nozīmē, ka pārprogrammē tavu esošo vadības bloku, nekādas fiziskas izmaiņas veiktas netiek.
Re: mk3 GTI, GT un parastais
Posted: 06.05.2014, 18:04
by skaida
Kavacky wrote:"Čipošana" šajā un lielākajā daļā pārējo gadījumu nozīmē, ka pārprogrammē tavu esošo vadības bloku, nekādas fiziskas izmaiņas veiktas netiek.
tiek gan veiktas fiziskas izmainas,man kaross no ecu pasu cipu mainija TDI
Re: mk3 GTI, GT un parastais
Posted: 06.05.2014, 22:14
by siicic
Tātad ja nekas nav jāmaina noteikti ir krietni mazākas izmaksas, ja? Ja tā tad kādas.
Gan jau ka šeit forumā apgrozās daudzi šāda golfiņa īpašnieki, varētu padalīties savā pieredzē un atsauksmēs?
Re: mk3 GTI, GT un parastais
Posted: 07.05.2014, 16:51
by skaida
siicic wrote:Tātad ja nekas nav jāmaina noteikti ir krietni mazākas izmaksas, ja? Ja tā tad kādas.
Gan jau ka šeit forumā apgrozās daudzi šāda golfiņa īpašnieki, varētu padalīties savā pieredzē un atsauksmēs?
aizbrauc pie kaross vai jonix un vini tev uzliks cipu uz standarta motoru,ies patikamak un ar laiku pats gribesi ko uzlabot lai ietu labak
bet pec katra atjauninajuma pie ja ir cips uz standarta un pec laika ieliec sprauslas lielakas tad atkal ir jabrauc pieregulet jo savadak no sprauslam nebus jega ja ecu nebus sagrozits

Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 14.05.2014, 13:18
by siicic
Gadījās nopirkt parasto ar 1.8 benzīns, 97. Gada, gribēju zināt vai aizmugurē tā uzlīme "Family" kaut ko nozīmē?
Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 14.05.2014, 15:30
by polis5
nozīmē to, ka 97. gadā mk3 ieguva balvu Best Family Car no kkāda auto žurnāla
Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 17.05.2014, 23:08
by siicic
Kāds varbūt zin kā uzzināt maģītim to safe kodu nevedot pie kāda auto guru?
Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 17.05.2014, 23:36
by Zhoriks
VW centra 20 euro
Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 20.05.2014, 21:46
by SileniexH
Ja ir servisa grāmatiņa, tad meklē tur, pie audio.
Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 17.06.2014, 15:55
by eXcIde
sveiciens visiem! Paris gadus neesmu te bijis, niku ar vajadzetu nomainit, tacu to pectam
Gribeju noskaidrot, vai pa ~800euro vispar ir iespejams dabut neizpuvusu ekomobiili, piem. Mk3 1.8 ? Pa lielam vienalga, 2 vai 4 durvis, ka tik nav izrusejis..
Sapratu, ka street driftam domats auto galigi neder ikdienaa, taapec ar nolemu, ka janem mk3, tacu par dzineji ar vel galvu lauzu. Bij doma par to pasu 1.8 ar gaazi.
Kaa ir, uz ko mest aci, ja budzets ir ap 800-900 euro max.. ?

Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 01.09.2014, 12:34
by siicic
Jautājums- synhro bundža ar kaut ko atšķiras no parastā 1.8? Cik grūti ir pārbūvēt par snyhro vai vēl labāk par pakaļpiedziņu? un kā pēctam ar TA?
Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 01.09.2014, 13:43
by DODmanSOJU
Kuzavs atskiraas..
Re: mk3 GTI, GT, TDI un parastais
Posted: 01.09.2014, 16:06
by mk4dīzelis
DODmanSOJU wrote:Kuzavs atskiraas..
konkrētāk - atšķiras vidus tunelis, ir augstāks, jo tunelī tagad ir jāsalien ne tikai izpūtējam, bet arī kardānam. otrkārt, atšķiras aizmugurē grīda, t.i. ''seklāks'' bagāžas nodalījums, savādāka bāka, u.c.