Page 2 of 2
Re: polis5 mk3 2.0 8v
Posted: 14.04.2013, 23:26
by polis5
Re: polis5 mk3 2.0 8v
Posted: 21.10.2013, 13:13
by polis5
Biju jau aizmirsis pa šito topiku

Lielākais update - ĪPAŠNIEKA MAIŅA
Bet pirms tam pāris lietas izdarītas pa pavasari un vasaru.
Ziemā atspiedos pret kupenu, spārns sabuktēts, uzburbuļotā krāsa noleca, aprūsēja

Apnika pelēkā golfa priekša, jāizdomā, ko izdarīt ar sajāto vento haubi

Tā kā jau biju izlēmis tiešām pārdot, nevis tirgot mk3, jaunu spārnu meklēt negribējās. Izklapēju to pašu veco un pārlaidu ar fleksi. Rūsinātas detaļas parasti riebjas, bet labāk jau izskatās nekā sasistais.

Uz restes uzlīmes arī bija saulē izbalojušas, noplēsu, restes metāla daļai uzpūtu svaigu krāsu. Saliku kopā, bet priekša pa tumšu izskatijās kontrastā ar spīdīgo spārnu, tāpēc salīmēju uzlīmes atpakaļ.

Re: polis5 mk3 2.0 8v
Posted: 21.10.2013, 15:24
by kaem
Tīri acij tīkams padevies. Vienīgi tā VW emblēma restē nepatīk, ka šķība.

Re: polis5 mk3 2.0 8v
Posted: 21.10.2013, 15:41
by Saspraude_mk2
Tīri interesanti izskatās, vienīgi tās uzlīmes stiklā pārāk izmētātas un uz spoguļa varēja nebūt.
Re: polis5 mk3 2.0 8v
Posted: 21.10.2013, 18:31
by polis5
plēvi no lukturiem arī nolobiju, pārkaltusi bija. VW zīmi uz spārna nogruntēju, nokrāsoju melnu un ieliku restē atpakaļ, šoreiz jau taisni
par tām uzlīmēm taisnība
galīgi nesanāca uz spoguļa un stikla salīmēt tā, lai pašam patiktu, bet atstāju kā ir
Tagad tā ir jaunā īpašnieka problēma. Gan jau plēsīs nost nakļenes un mainīs spārnu
Re: polis5 mk3 2.0 8v
Posted: 24.10.2013, 02:46
by Priedačka*
Pieminēji, ka pečka tev pūš tikai silto gaisu, tieši tāda pati problēma, vai zini kāpēc? Trosītes nav norautas
Re: polis5 mk3 ikdienas musors
Posted: 29.08.2015, 15:35
by polis5
Sen nekas ar mk3 nav darīts, šodien aizbraucu salasīt 2niekus
Jāsaved kārtībā, lai pa ziemu ir ar ko braukāt
*slieknis caurs
*bremžu diski, kluči
*taure kkur aizklīdusi
*rocene vienā pusē nav
*lukturim stiprinājumi nolūzuši
*stūres šarnīrs
Re: polis5 mk3 ikdienas musors
Posted: 29.08.2015, 16:05
by protams
pag, tu tak šito sen jau kā pārdevi!?

Re: polis5 mk3 ikdienas krateklis
Posted: 29.01.2016, 14:42
by polis5
Tāds nu tas nabags izskatās. Plāns ir vnk pārvietoties apkārt ar pēc iespējas mazākām apkopes un remontizmaksām.
Dabīgais "ratstyle"

Vajadzēja iemetināt remkomplektu, lai vismaz pāris gadus atliktu tolmeta apmeklējumu.

Re: polis5 mk3 ikdienas krateklis
Posted: 03.02.2016, 14:14
by polis5
Notīrīti bremžu diski no rūsas un pārlasīti aizmugurējie suporti + jaunas rocenes troses, lai rūķi sniegā var paraustīt.
Vienīgajā uz to brīdi pieejamā rezerves daļu veikalā nebija uz vietas bremžu kluči, nācās parakāties pa saviem lūžņiem un atradu no gti priekšas/aizmugures klučus. Priekšējie nedaudz lielāki bet uzlikt varēja. Zinu ka tas ir max bomzīgi likt lietotus klučus, bet kaut kā izgrozīties no situācijas vajadzēja.
Spārnam bija pinībā nopuvusi apakša, protams arī zem uzlikas nekas nebija palicis pāri. Atkal no lūžņu kaudzes izvilku spāru no šķilta golfa. Ar koka pagali izdauzīju buktes uz otru pusi, pielocīju lai stiprinājuma vietas sader

Priekš TA un budžeta varianta derēs
Visa priekša, lukturi, brille, balka, bampers turējās uz savilcējiem un sapņiem. Protams skaidri redzams, ka golfs bijis sists gan nopriekšas gan aizmugures. Aizmugure trakāk, rūsa lienārā no švakā remonta. Priekšā nekas daudz, lanžiki veseli. Saskrūvēju visu normāli ar skrūvēm, jo TA pat ielika 2, jo pakustinot lukturi visa priekša šūpojās
Pečka nepūta pārāk siltu gaisu un minimāli logs svīda virs ventilačijas lūkām ciet. Bija aizdomas par pilošu radiātoru un pečkas lūciņām ar sadrupušu porolonu. Uzliku no krājumiem pečkas radiātoru un nolīmēju lūciņas. Laikam sūdīgi nolīmēju, jo cik atceros, citos golfos ir bijis karstāk, uzgriežot pečku uz max
Vēl noplēsu visas tizlās uzlīmes, kas skaitā bija ap simts

Re: polis5 mk3 ikdienas krateklis
Posted: 03.02.2016, 14:41
by polis5
Pirms lielajiem mīnusiem nomainīts termostats un dzesēšanas šķidrums, pilošie flanči, eļļa un filtri.
Pie viena, kad tur viss nojaukts, papētiju kas ar stūres pastiprinātāja sūkni notiekās. Aukstai mašīnai viss kārtībā, bet kad uzsila, pastiprinātājs darbojās ar pārtraukumiem. Braucot nejutu, bet parkojoties gan ļoti kaitināja.
Izskatās, ka tas ar bija cietis kopā ar paŗējo priekšu, jo ar kaut kādu šķidro metālu korpuss bija aizpļeckāts. Labi ka lieks sūknis man mētājās mk3 motora donora.
Īstenībā baigi labi, ka izjaucu to vienu mk3 laukos sev, jo daudz kas noder tagad šim lūznim. Starteris, pastiprinātāja sūknis, pečkas radiātors, nr apgaismojuma patronas, skrūves un stiprinājumi visādi, ziemas riepas ar r14 lietajiem un gan jau vēl kaut kas.
Un resti nostaļģijas ietekmē nokrāšoju kā savai piemajai mašīnai
Un vēl koilus iesmērēju ar vara smēri, lai neieēdās pa ziemu. Iepriekšējai īpašnieks kā jaunus bija nopircis, tā uzlicis bez nekā.
Ar koiliem vispār man ir problēma, lēkā un kratās tas nabags nereāli. Man liekas, ka iepriekšējiem golfiem nebija tik traki
Re: polis5 mk3 ikdienas krateklis
Posted: 03.02.2016, 16:49
by Nordik
No riepām arī ir atkarīgs, man ir tā bijis, pamainot riepas ir jūtamas izmaiņas.
Re: polis5 mk3 ikdienas krateklis
Posted: 31.05.2016, 15:40
by polis5
Pārgāju uz parastiem amīšiem, getting too old for this shit
Varbūt kādam koilus, gadu braukti PM