www.vwgolfklubs.lv

Nedēļu atpakaļ veiksmīgi izieta TA.
Nedaudz iefiltrējos pie japāņiem

es tad tā arī nesapratu - ir Tev viņš čipots vai nav?

jāslēdzās pie kompja lai uzzinātu. bet nu no kā pirku, teica, ka ir .

šodien samainīta eļļa, filtri, atbalsta gultnis. uun nahrenizēts EGR. kolektros bija aizdirsts, tagad iet jūtami labāk.
pirms


pēc


izrādijās, ka tajā vietā kur truba stiprinās, ar spiedienu viņu lauza ārā, un bija šķirba kur rāva gaisu iekšā, tāpēc arī golfs īsti negāja. tizls stiprinājums ar to sprostgredzenu.

Ar to "jūtami labāk" nemaz nesāc - placebo effekts! ja tas dizeļmotors tev būtu atmosfēriskais tad varbūt noticētu!

nuu, nav jau tā, ka es vienīgais to sajutu. un ir starpība, ja tev motorā tiek vairāk gaisa.

voo wrote:nuu, nav jau tā, ka es vienīgais to sajutu. un ir starpība, ja tev motorā tiek vairāk gaisa.

starpība turbomotoram!? tikai un vienīgi tad ja tev aizaugušam kolektoram kanāli bija aizauguši tik daudz ka tur knapi pirkstu var iebāzt! bet nu domā kā gribi, cik noprotu dzīvē esi optimists!

nu bet tieši par to bija runa, ka kolektors bija aizdirsts, un tāpēc izlemts likvidēt egr. mašīna iet raitāk, effekts panākts, kur problēma?

Problēmu nav vnk neticu tam iet "jūtami" labāk!

sniegavirs wrote:Problēmu nav vnk neticu tam iet "jūtami" labāk!

aizmirsu piebilst, ka tā truba ko mainīju bija ar defektu

ja defekts izpaudās kā caurums, tad jau viss ir skaidrs.. nebija riktīgais spiediens. nomainīju un spiediens parādījās

voo wrote:

Tā metāla truba Tev labi turās, no vibrācijas nost nenāk?

ļoti labi turās virsū, jo pēc būtības viņai nav kur palikt

winter edišen

nav(nebūs) par zemu priekš ziemas?