www.vwgolfklubs.lv

Kur pēdējo reizi lēji degvielu?

Marchs wrote:Kur pēdējo reizi lēji degvielu?

Degvielu leju vislaik Neste,tiesa gan 95,varbut japamegina bus 98 pieliet!!!Tagad kad sāka niķoties tad parādījās zili dūmi kad vairāk sagāzē,varbūt tiešām degvielas vaina...

Iemet šo ziņu pie tehniska rakstura jautājumiem ar labi noformulētu topika nosaukumu, būs lielākas izredzes rast atbildi.

Taču ja zili dūmi - tas nav labi. Varbūt blokā kāds defekts.

Manējam ar bija līdzīgi simptomi (raustīšanās), nomainiju sveces, kas nebija mainītas ~ 2 gadus un palika labāk!

raiitis wrote: Degvielu leju vislaik Neste,tiesa gan 95,varbut japamegina bus 98 pieliet!!!Tagad kad sāka niķoties tad parādījās zili dūmi kad vairāk sagāzē,varbūt tiešām degvielas vaina...

Cik eļļu ēd?

Zili dūmi var būt arī dēļ beigtiem saļņikiem (vārstu gumijām), bet tas, manuprāt, nevar būt par iemeslu, lai auto raustītos.

eļļu neēd tikpat kā nemaz,nobraukti no eļļas maiņas ir 6000km un vel nemaz zem pus līmeņa nav,zilie dumi parādījas tikai tagad ka saka raustities,varbut varetu ari pie vainas zonde būt,piedarbināt ar palicis švakāk ir,starteris griež kā tecils un nelec,tad ar otro griezienu pielec,jadodas algas dienā uz servisu būs lai paskatās kas viņam kaiš...

Nevar būt ka tiešām kāds cilindrs nedarbojas? - tb dzirkstele nav (svece, vai kas cits) u nattiecīgi raustās un nesadeg degviela, kas = zili dūmi.

Manam Ex GTI bija tas pats delj beigta svecvada, un pie reizes nomainiju ari sveces...
Tik par dumiem neatceros...
Nervus pas pasakums labi bojaja...

Tie zilie dūmi tadi ne vairāk pēc eļļas,bet gan pec nesadagušas degvielas,tukšgaitā darbojas ļoti labi,bet ka dod virsu tad aizrijas un tad tikai aiziet.Tā arī domāju kad jasamaina būs sveces,svečvadi un rotors ar sadalitaja vacinju,kaut tīri profilakses pēc ja arī neatrisināsies šī problēma.

raiitis wrote:Tie zilie dūmi tadi ne vairāk pēc eļļas,bet gan pec nesadagušas degvielas,tukšgaitā darbojas ļoti labi,bet ka dod virsu tad aizrijas un tad tikai aiziet.Tā arī domāju kad jasamaina būs sveces,svečvadi un rotors ar sadalitaja vacinju,kaut tīri profilakses pēc ja arī neatrisināsies šī problēma.

man tieši tāpat bija, kad sadalītāja vāciņš bija saplīsis un mitrums tika iekšā, dzirksteles zem haubes pa svečvadiem visur lēkāja attiecīgi, arī negāja vairs. Nomainīju un viss bumbās.

pirmkart vizuala parbaude
otrkart jasledz pie vag com

ja netiec gala tad padod zinu
nodarbojos ar servisa darbiem

bergs wrote:pirmkart vizuala parbaude
otrkart jasledz pie vag com

ja netiec gala tad padod zinu
nodarbojos ar servisa darbiem

Nomainīju sadalītāja vāciņu,problēma itka pazuda,bet noteikti tuvakajā laikā jameklē kur tuvākaja apkartnē varēs pieslēgt pie vag-com,lai redz ko šis saka,iepriekšejais saimnieks jau bijis mainījis sadalītāja vāciņu,bet tam bijusi saskare uz pašiem pašiem kontaktu galiem,varbūt tā ir jābūt.pabrauks kadu laiciņu tad manīs novērojumus,patēriņš arī kadi 8-9 litri sanāk tagad pilsētā ļoti mierigi braucot,varbūt tas ir normāli...

8-9 litri, manuprāt, 1.8 tas ir normāli pilsētā

Laiciņu neko neesu šeit rakstijis,ar raustīšanās problēmu laikam būšu ticis galā,pie vainas būs labda zonde pēc manām domām,jo to atvienojot pazuda raustišanas un labāk arī iet,atlicis tikai iegadaties jaunu zondi un tad vares secinat ai bij pie vainas.
Esu arī izgājis TA ar pirmo reizi,pirms TA samainīti sailenbloki,šarnīri.
Nokrāsoju sarkanu strīpiņu uz buferiem un moldingiem,ieliku xenonus