www.vwgolfklubs.lv

Sodien izmantoju 4 stundas no ierobezotaa laika, lai "iztiritu" auto pirms atdoshanas krasotajam.


Skatoties uz vadu kuljiem nav prata doma, vai tik vienkarshi to visu vares salikt atpakalj, kautgan dalja vadu bus jenjem nost, jo tiks uzstadits MS un vecie nebus vajadzigi.

Bye, bye, Beauty!



Sis nu bus jaunaas majas lidz pavasarim

Pats diemzel laika trukuma del netieku apskatit auto, tapec ar krasotaja paliddzibu sanemu bildes no procesa.



Aozmugures sparns bija sists, tacu ne nopietni un pec akuratas izvilksanas un iztaisnosanas spaktelja biezums loooti mazs cauri spiideeja

Atlicis nav daudz un steigas man nav

Sodien iepirkti 8m2 - STP Bimast Standart + STP Vibroplast M1, kas kopa sver "nieka" 35kg


Merkjis ir parklat virbuves plaknes ar vibraciju izolejosu materialu, lai pec iespejas vairak mazinatu apkartejas vides, izpludes, ritosas daljas troksnjus, vibracijas salonaa. Papildus vibroizolacijai tiks uzklaata arii skanjas izolacija.
Tagad tik jagaida siltaks laiks, jo minimala temperatura limesanas darbiem ir vismaz +15 gradi.
Tiks vibroizolets + klusinaats ari motora parsegs.
Nakotnes planos ir ari ieinstaleet kvalitatiivu audio sisteemu, tapec sie visi uzlabojumi naaks tikai par labu.

Saulainas dienas palidz
Gruntejas = epoksidgrunts + fillers

15.aprilis, 2010. gads
Sakara ar to, ka nav pacietibas dokumentet katru sikumu un fotografet visu (pielauju, ka ta butu interesantak) tad varbut sanak arii kautko izlaist.
Tiem, kas teiks - kapec nestrukloji visu auto, varu droshi atbildet, ka izdarits ir VISS, gan struklots (tur kur nepiecieshams), gan skabas gruntis, gan epoksidgruntis, gan ari pulverkrasas Auto virsbuves bija laba stavokli un tas atviegloja visu pasakumu.
Ar meistara Igora gadibu auto driz bus nokrasots un tad atliks sakt skruvet visu kopaa, modeleet, paarsuut salonu, konstrueet dzineeju, bet pagaidaam esam tikushi lidz sadai stadijai:


Krasa: Lexus Starfire White Pearl 077

Paldies manam krasotajam
Shi krasa nav no taam, kuru viegli nofotografeet, tapec izpaliek istais efekts
Centisos nakosnedelj saulee nofotografeet.

Sis tas izdariits:

Izlimeta vibroizolacija

Iestiepti griesti

Darbi lenam kustaas uz prieksu un ja viss noritees gludi, tad Rocco celjos un Jurmalu jau sajas brivdienaas



SEEEDINAAAT!!!!!!!!!


P.S. Aizmugure ir nolaista jau lidz pashai zemakajai iespejai, tacu ceru, ka saliekot visu kopaa, auto nosedisies vel zemak, savadak naksies domat
P.S.S Krasa balts akrils Ka jau agrak mineju, so krasu gruti nofotografet taa lai atspoguloties istais tonis, vismaz iekshtelpaas. Xplod var apstiprinat, ka dziivee viss ir savaadaak

Dzinejs tiks drizumaa buuveets un buus 2,0 16V.
Bus tur savas nianses un modifikacijas, tapec rezultatam jabut.

Scirocco GTX wrote:Dzinejs tiks drizumaa buuveets un buus 2,0 16V.
Bus tur savas nianses un modifikacijas, tapec rezultatam jabut.

Liec kauko ar Turbo

tev vismaz jumtam krāsa pietika

SuSliK wrote: Liec kauko ar Turbo

Nu shis variants ar nebus slikts
Turbo bus nakoshajam projektam.

Scirocco GTX wrote:Dzinejs tiks drizumaa buuveets un buus 2,0 16V.
Bus tur savas nianses un modifikacijas, tapec rezultatam jabut.

Motors ta būs tev pareizais! Prieks redzēt kārtējo VW censoņu

P.S. Turbo nevajag jo priekšpiedziņai pietiek ar labu atmosfērisko

sniegavirs wrote: Motors ta būs tev pareizais! Prieks redzēt kārtējo VW censoņu

P.S. Turbo nevajag jo priekšpiedziņai pietiek ar labu atmosfērisko

Paldies
Vienigi turbo uz 200 Zs sabuvet ir nesalidzinami letak un vienkarshaak kaa to pashu 16v KR,9A, ABF