www.vwgolfklubs.lv

Pirms Gatis sāk savu interneta džiu-džitsū atstrādātos paņēmienus, es varu pateikt to ka es esmu pasēdējis pie galda un parēķinājis izmaksas dažādiem "interesantiem" variantiem - 1.8T iekš B4, Golfs, B5 sedans ar 1.8T. Beigās tā summa salasās apmēram tāda, ka labāk ir vienkārši iekrāt naudu un beigās nopirkt A5 vai E92 ar mazo motoru un aizmirst to mehānisko perversiju. Nav man ne gadi, ne arī vēlme pagaidām ar to nodarboties.

Pasutiju paceelaaju lai varu behu garāžā remontēt

fckns wrote: ↑

07.06.2021, 14:40

Tev pašam nebija jāiziet bremžu tests? Nēesmu sen "Pārlasijis" Oša tofiku, bet man šķiet tur varēja iztikt bez šīs atrakcijas sakarā ar to ka varēja reģistrēt kā ADR mataru.

B4 80 jaudīgākais dzinējs ir 174zs, tiem 1.8t ko pamatā swapo ir 150 un tur testu nevajag. Projekts gan jāraksta, bet tie ir nieka ~80e un rauj ratā. Zilajai misenei motors ir būvēts no atmo tikai tapēc, ka motors mētājas stūrī un pālī tā likās laba ideja. Tas nekas, ka galā izmaksāja vairāk nekā būtu projekts un tests kopā
Pēdējā laikā esmu taisijis pravodkas čupai 2.7tt un 4.2 projektiem, nu neko, cilvēki nečīkst, samaksā un mauc. Nereti tā ņemšanās un kolhozīšana izmaksā dārgāk kā oficiālais ceļš. Un neviens jau nespiež testu taisīt biķeros, tas ir tikai variants, ka pats CSDD piedāvā.

fckns wrote: ↑

07.06.2021, 15:39

Ar tādu attieksmi tu toč legalizēsi to swapu un varēsi rādīt fakučus Eiženšteinas ielas pievārtē.

Es uzrakstīšu otrās pakāpes pārbūves projektu, samaksāšu piekto daļu no Biķeriem un braukšu laimīgs.
Nevajag man 3. pakāpi pačota pēc, lai street cred ir kosmosā. Ja vajadzētu 3. pakāpi, pirktu 3.6 un liktu Jetta Coupe/Scirocco/Corrado. MK2 Golfs ir kaut kur man saistošo mašīnu saraksta apakšā.

Paprasīju vienu jautājumu ar vienkāršu atbildi un sākās kārtējā viedokļu caureja

Nejutu to brīdi, ka pieminēju sistēmas appišanu. Sistēmas appišana būtu pirkt T4 bloku un likt viņam 24V pajebūciju. Burtiski bloks, kurš ir 2. pakāpes pielaidē MK2 Golfam. Nekāds čakars, ir viss no vadības bloka līdz pusasīm, jo visu no zaļā izņēmu. Kārbu VARBŪT būtu jāpērk citu, bet arī nav teikts.

Vadības blokam pat ir mfing immo noņemts

GatisGirdenis wrote: ↑

07.06.2021, 15:54

Es uzrakstīšu otrās pakāpes pārbūves projektu, samaksāšu piekto daļu no Biķeriem un braukšu laimīgs.
Nevajag man 3. pakāpi pačota pēc, lai street cred ir kosmosā. Ja vajadzētu 3. pakāpi, pirktu 3.6 un liktu Jetta Coupe/Scirocco/Corrado. MK2 Golfs ir kaut kur man saistošo mašīnu saraksta apakšā.

Ja tu tā vari izdarīt - droši, atbalstu, tikai lai pēctam nesanāk lielā bimba par to ka ļaunie CSDD onkuļi ir nosūtījuši uz bremžu testu.Muhļīties un kaut kādu sūdu darīt ir galīgi garām - sen jau tas laiks ir pagājis un no tā vajag izaugt, tieši tāpat kā no bejblediem un Counter-Strike.

Immo noņemt ir elementārs 3 minūšu darbs. Panākt, ka viss darbojas vecākā bundžā gan ne tuvu tik vienkārši.

mdz wrote: ↑

07.06.2021, 16:18

Immo noņemt ir elementārs 3 minūšu darbs. Panākt, ka viss darbojas vecākā bundžā gan ne tuvu tik vienkārši.

Nu tā kā to darīju pirmo reizi, tad bija ilgāk par 3 minūtēm.
Un tas ir pašsaprotams. Par to nebija jautājumu. Risinājumi ir gan jau visiem jautājumiem. Finansiāli smagākais drošvien būtu Corrado detaļas, laikam bija čupiņa kuras bija corrado specifiskas.

Pajalle.com vs Jānis Jaunvīrs

Kāda vispār ideja tam bremžu testam? Tjipa ir kaut kāda formula, cik ātri auto jāvar nobremzēt atkarībā no dzinēja jaudas?

zipo93 wrote: ↑

07.06.2021, 17:08

Kāda vispār ideja tam bremžu testam? Tjipa ir kaut kāda formula, cik ātri auto jāvar nobremzēt atkarībā no dzinēja jaudas?

Tur pat man šķiet bija konstants ātrums no kura bremzē, ja nekļūdos. Saprastu, ja būtu kārtīgs 0-100-0 cik tas vells iet, tad tur kaut ko varētu spriest.

Kašera tēvs nevar saprast: dēla topošais vīrs sanāk znots vai znote

fckns wrote: ↑

07.06.2021, 15:46

Pirms Gatis sāk savu interneta džiu-džitsū atstrādātos paņēmienus, es varu pateikt to ka es esmu pasēdējis pie galda un parēķinājis izmaksas dažādiem "interesantiem" variantiem - 1.8T iekš B4, Golfs, B5 sedans ar 1.8T. Beigās tā summa salasās apmēram tāda, ka labāk ir vienkārši iekrāt naudu un beigās nopirkt A5 vai E92 ar mazo motoru un aizmirst to mehānisko perversiju. Nav man ne gadi, ne arī vēlme pagaidām ar to nodarboties.

Izklausās ka esi vēl lielāks filozofs par kosmoss19