www.vwgolfklubs.lv

GatisGirdenis wrote: ↑

07.06.2021, 00:07

CSDD pārbūvēs to MK2 ar 3G motoru ņem vērā? Ja jā, tad varētu savu otru 24V iegrūst kādā otrītī un nebūtu jābrauc bremzes svilināt

Vai tad 2.8 24v ir tik vājš ka ielien tajos 210 vai cik tur zirguspēkos?

arniks8 wrote: ↑

07.06.2021, 09:31

Domā g60 ar 210hp? To viņi ņem vērā, bet tad jāskatās tikai golfs, jo jettai jaudīgākais bija kr ar 140hp.

Kas tu gribi teikt ka Pajalle.com čaļu G60 synchro džeta, izvilkta no koka apakšas ar sūnām apaugusi bija sens konstruktors?

Bet pat ja tev ir taisnība, 12v iekš džetas var ielikt tikai ar projektu - vajag tikai iesmērēt motoru kā T4 motoru, tam bija 136 zs

msh wrote: ↑

07.06.2021, 12:29

Bet pat ja tev ir taisnība, 12v iekš džetas var ielikt tikai ar projektu - vajag tikai iesmērēt motoru kā T4 motoru, tam bija 136 zs

T4 vr6 bija tik švaks?

jap

Piedur šitie "būvētāji" - projektam procesā aiziet cipars, bet pēc tam ir "AG DIEUS NE TIKAI NE 500E BREMZU TESTAM". Sry, likšanas vērti dzinēji pārsvarā nemaksā mazāk par to testu, plus vel visi papildu izdevumi un ja ar visu to gada laikā nevar 500 salasīt, tad kāda tur būvēšana

Gribēju tikai piemetināt, ka 1st gen VR6 is sūc.

mdz wrote: ↑

07.06.2021, 14:34

Piedur šitie "būvētāji" - projektam procesā aiziet cipars, bet pēc tam ir "AG DIEUS NE TIKAI NE 500E BREMZU TESTAM". Sry, likšanas vērti dzinēji pārsvarā nemaksā mazāk par to testu, plus vel visi papildu izdevumi un ja ar visu to gada laikā nevar 500 salasīt, tad kāda tur būvēšana

Tev pašam nebija jāiziet bremžu tests? Nēesmu sen "Pārlasijis" Oša tofiku, bet man šķiet tur varēja iztikt bez šīs atrakcijas sakarā ar to ka varēja reģistrēt kā ADR mataru.

msh wrote: ↑

07.06.2021, 12:29

Kas tu gribi teikt ka Pajalle.com čaļu G60 synchro džeta, izvilkta no koka apakšas ar sūnām apaugusi bija sens konstruktors?

Ja tas nav kaut kāds eksperimentāls auto ko vw ir uztaisījuši, tad konstruktors. Jaudīgākā jetta ir āfrikas tirgum taisītā cli 16v ar kr izborētu/strokotu uz 2l un 150hp

Ņemot vērā cik sūdīgi tirgojās gt jettas prestatā gti golfiem, viņiem nemaz nebija ekonomiska pamata vel jaudīgāku jettu taisīt

mdz wrote: ↑

07.06.2021, 14:34

Piedur šitie "būvētāji" - projektam procesā aiziet cipars, bet pēc tam ir "AG DIEUS NE TIKAI NE 500E BREMZU TESTAM". Sry, likšanas vērti dzinēji pārsvarā nemaksā mazāk par to testu, plus vel visi papildu izdevumi un ja ar visu to gada laikā nevar 500 salasīt, tad kāda tur būvēšana

Man mētājas motors ar visu, ko vajag, kāpēc, lai es tērētu vēl 500€ par kaut ko kas man nav vajadzīgs? Meklēju plēšamu bundžu, kurā var likt lai liekēži nebūtu jābaro. Tos 500€ labāk atlieku vadībai vai sadalenēm, vai bremzēm nevis vienreiz (iedot) izbraukt pa biķeriem.

msh wrote: ↑

07.06.2021, 12:29

Vai tad 2.8 24v ir tik vājš ka ielien tajos 210 vai cik tur zirguspēkos?

AYL/BDE/AUE visiem ir 205zs uz papīra.

GatisGirdenis wrote: ↑

07.06.2021, 15:13

Man mētājas motors ar visu, ko vajag, kāpēc, lai es tērētu vēl 500€ par kaut ko kas man nav vajadzīgs? Meklēju plēšamu bundžu, kurā var likt lai liekēži nebūtu jābaro. Tos 500€ labāk atlieku vadībai vai sadalenēm, vai bremzēm nevis vienreiz (iedot) izbraukt pa biķeriem.

Nopērc mk3 cabrio un ieliec tajā (tiesa, nezinu vai tam tādu swapu būtu vienkārši legalizēt). Cabrio mobile.de ir diezgan lēti un vasarā noņemt jumtu ir diezgan forši.

Ar kabri noteikti varēs braukt uz Biķerniekiem

Gati, rekur plēšama bundža ar pareizo durvju skaitu pa 500€

https://m.autogidas.lt/skelbimas/nuotra ... ==#photo-1

arniks8 wrote: ↑

07.06.2021, 15:21

Ar kabri noteikti varēs braukt uz Biķerniekiem

Idejiski atkarīgs no vācu dokumentiem. Ja par motoru nekas nav minēts, tad varētu veikt swapu pirms reģistrācijas LV un pie numuru salīdzināšanas tēlot muļķi. Bet tā ir tikai mana filozofija, neko par to neesmu pētījis.

Bet ja braukt uz biķeriem, tad vismaz ar
kabri un stilu

arniks8 wrote: ↑

07.06.2021, 15:24

Gati, rekur plēšama bundža ar pareizo durvju skaitu pa 500€

https://m.autogidas.lt/skelbimas/nuotra ... ==#photo-1

... un pareizas krāsas salonu

GatisGirdenis wrote: ↑

07.06.2021, 15:13

Man mētājas motors ar visu, ko vajag, kāpēc, lai es tērētu vēl 500€ par kaut ko kas man nav vajadzīgs? Meklēju plēšamu bundžu, kurā var likt lai liekēži nebūtu jābaro. Tos 500€ labāk atlieku vadībai vai sadalenēm, vai bremzēm nevis vienreiz (iedot) izbraukt pa biķeriem.

Ar tādu attieksmi tu toč legalizēsi to swapu un varēsi rādīt fakučus Eiženšteinas ielas pievārtē.