www.vwgolfklubs.lv

Arrchey wrote: ↑

09.10.2022, 01:16

ddsfgghbbncv

Vari nofočēt sava golfa izpūtēja biksi? Kaut kur no augšas,tā lai var redzēt kur atrodas gofra. Gribu smelties iedvesmu...

WTF !!!
.

Ā un Nordik. Biju iegājis veikalā pēc alu tig stieņiem un ierunājos par MIG brazing - pārdevējs ieteica meklēt aparātu kam ir induktīvais režīms.

Interesanti vai šito var izmantot kā gičas pedāli

msh wrote: ↑

09.10.2022, 13:16

Vari nofočēt sava golfa izpūtēja biksi? Kaut kur no augšas,tā lai var redzēt kur atrodas gofra. Gribu smelties iedvesmu...

Principā virs reikas. Atbalsta kronšteini standarta vietā, savienojums pēc tiem.

MSH Tev tak nepatika prpdilolas motori. Kas tad nu?

Arrchey wrote: ↑

10.10.2022, 12:01

20221010_115441.jpg


20221010_115327.jpg



Principā virs reikas. Atbalsta kronšteini standarta vietā, savienojums pēc tiem.

Kungs apžēlojies

Neskati vīru no cepures

Šodien uzzināju ka 1.6 ez nav rev limitera

Nordik wrote: ↑

10.10.2022, 12:30

MSH Tev tak nepatika prpdilolas motori. Kas tad nu?

Kas kas?

povar wrote: ↑

10.10.2022, 18:45

Šodien uzzināju ka 1.6 ez nav rev limitera

Ne gluži - kaut kādos augstos apgriezienos indukcijas spole nepaspēj uzlādēties un attiecīgi nespēj uzšķilt dzirksteli + gaitā noteikti virs 6k tas motors vairs neelpo un tālāk zem slodzes nespēj īsti uzgriezt Bet savādāk jā - vienīgais kas karburatorniekam var ierobežot ir specifisks sadalītājs kura tev tur nav - un kaut kādiem K-jetiem bija specifisks degvielas sūkņa relejs ar ierobežotāju tajā. Šitentie agrīnie risinājumi ir tas kāpēc vēsturisku iemeslu dēļ arī mūsdienās benzīnniekiem ierobežotājs ir "ututututu", lai arī šprice varētu izveikt tādu pat ierobežotāju kā dīzelim - un otrādi.

Arrchey wrote: ↑

10.10.2022, 12:01

20221010_115441.jpg


20221010_115327.jpg



Principā virs reikas. Atbalsta kronšteini standarta vietā, savienojums pēc tiem.

Tā gofra tur vēl sanāk nelielā leņķī? Kādi atbalsta kronšteini, pret kurieni?

Eh, mk2 G60 kūleris satur daudz jautrības. Izrādās ka mk2 priekš G60 nāca specifiska brille, ar savādāku vidējo vertikālu detaļu, jo parastā atmetas pret lielo kūleri - to brilli laikam lika visiem G60, lai arī to vajadzēja tikai tiem kam lielais kūleris; viens vācu kantoris tirgo aftermarketa risinājumu, bleķa gabalu ko pieskrūvēt brillei pēc tam kad to detaļu no parastās brilles izfleksē ārā; būs jāizdomā kuru ceļu iet - esošo vidus detaļu pārtaisīt vai iemetināt jaunu bleķa gabalu. Nu un vēl kūlera labajam apakšas stūrim ir savs kronšteins kas pieskrūvējas pie radiatora sijas, tam gan forma ir tik vienkārša ka nav nekādu problēmu tādu uztaisīt.